{"id":260997,"date":"2022-06-17T10:11:00","date_gmt":"2022-06-17T07:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260997"},"modified":"2022-04-20T09:56:56","modified_gmt":"2022-04-20T06:56:56","slug":"tuning-chevrolet-orlando-elementaera-modifieringar-av-motorn-och-bilens-kaross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/tuning-chevrolet-orlando-elementaera-modifieringar-av-motorn-och-bilens-kaross\/","title":{"rendered":"Tuning Chevrolet Orlando – element\u00e4ra modifieringar av motorn och bilens kaross"},"content":{"rendered":"

Att trimma Chevrolet Orlando, som att trimma andra amerik<\/a>anska bilar, \u00e4r det b\u00e4ttre att b\u00f6rja med att byta ut vissa motorelement. Efter det, beroende p\u00e5 budget och praktiska f\u00e4rdigheter i arbetet, kan du g\u00e5 vidare till den externa moderniseringen av modellen. Vi erbjuder dig att \u00f6verv\u00e4ga kr\u00e5ngligheterna med att utf\u00f6ra teknisk och extern inst\u00e4llning av en bil med dina egna h\u00e4nder.<\/p>\n

1 Mekanisk drivning till Orlando gasspj\u00e4ll<\/h2>\n

Idag \u00e4r de flesta bil<\/a>aff\u00e4rer bokstavligen igensatta med vakuumluckor. Ja, det finns butiker, de allra flesta bilar \u00e4r utrustade med denna typ av element. Orlando \u00e4r en av dessa bilar. En av egenskaperna hos vakuumaktiverade choker \u00e4r att deras sekund\u00e4ra kammare endast kan \u00f6ppnas om luftutsl\u00e4ppshastigheten \u00f6verstiger 4 miles per minut.<\/p>\n

Med andra ord st\u00f6r h\u00e4lften av st\u00f6td\u00e4mparen praktisk<\/a>t taget inte driften av hela bilen och f\u00f6rser inte motorn med den m\u00e4ngd luft den beh\u00f6ver. Som ett resultat av detta producerar inte motorn full effekt och f\u00f6rbrukar mycket mer br\u00e4nsle. Efter att ha l\u00e4rt sig detta faktum t\u00e4nkte hemhantverkare p\u00e5 att f\u00f6rvandla gasspj\u00e4llsvakuumenheten till en mekanisk. Denna justering av d\u00e4mparen kommer att spara en avsev\u00e4rd m\u00e4ngd bensin och \u00f6ka bilens kraft med cirka 15%.<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

Bilgasjustering F\u00f6r att uppgradera en Chevrolet p\u00e5 detta s\u00e4tt beh\u00f6ver du<\/a> inte ta bort gasreglaget. Ta bara bort det vanliga luftfiltret. Under den senare finns ett pneumatiskt st\u00e4lldon, som tack vare ett speciellt ben \u00f6ppnar och st\u00e4nger st\u00f6td\u00e4mparen. Foten i sin tur drivs av en st\u00e5ng, som m\u00e5ste tas bort och foten skruvas loss. Som ett resultat av f\u00f6r\u00e4ndringarna kommer drivarmen att spela rollen som en pressarfot. Men f\u00f6r att allt ska fungera korrekt m\u00e5ste du svetsa en krok som m\u00e5ste f\u00e4stas p\u00e5 enheten. Som ett resultat kommer formen p\u00e5 benet att \u00e4ndras n\u00e5got, men det finns inget kritiskt i detta – delen kommer inte att sticka ut eller fastna p\u00e5 andra delar av Orlandos motorrum.<\/p>\n

I n\u00e4sta steg av modernisering med dina egna h\u00e4nder m\u00e5ste du ta bort membranet, i st\u00e4llet f\u00f6r vilket vi s\u00e4tter en gummipackning. Det senare kommer att f\u00f6rhindra luftl\u00e4ckage. Efter att ha installerat packningen m\u00e5ste du installera Chevrolet-benet p\u00e5 sin plats. Efter justering kommer du omedelbart att m\u00e4rka en \u00f6kning av fordonsdynamiken och en minskning av accelerationstiden med cirka 1,5 sekunder<\/a>.<\/p>\n

2 Byte av diffusorer och \u00f6ka storleken p\u00e5 str\u00e5larna<\/h2>\n

N\u00e4r du har kommit tillbaka till arbetet med enheten kan du arbeta p\u00e5 Orlandos kaross eller justera st\u00f6ten p\u00e5 bilen lite. F\u00f6r att g\u00f6ra bilen lite kraftfullare beh\u00f6ver du en annan injektor, som kommer att fungera som en slags donator. I detta avseende \u00e4r det b\u00e4st att v\u00e4lja Mercedes<\/a> W210-injektorn – denna bildelar har alla n\u00f6dv\u00e4ndiga delar f\u00f6r v\u00e5rt arbete.<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

Injektor Mercedes W210<\/p>\n

Efter att ha k\u00f6pt delen m\u00e5ste du ta bort den lilla diffusorn p\u00e5 Chevys prim\u00e4ra gasspj\u00e4ll. Delen \u00e4r l\u00e4tt att hitta – den kommer att vara m\u00e4rkt ”3.5”. Ist\u00e4llet f\u00f6r detta element installerade vi en diffusor m\u00e4rkt ”4.5”, h\u00e4mtad fr\u00e5n ett utbytbart munstycke. Samtidigt kan du \u00e4ndra acceleratorpumpens atomizer. F\u00f6r att g\u00f6ra detta tar vi bort standard Orlando-delen och ers\u00e4tter den med en f\u00f6rstorad atomizer fr\u00e5n ett annat munstycke.<\/p>\n

Om Chevrolet diagnostiseras efter inst\u00e4llning<\/a>, kan du se att koefficienten f\u00f6r den prim\u00e4ra kammaren \u00e4r i omr\u00e5det 125, och koefficienten f\u00f6r den sekund\u00e4ra kammaren \u00e4r p\u00e5 niv\u00e5n 162. Samtidigt visar linjen siffran 190 p\u00e5 luftstr\u00e5len. Men om du tittar noga kan du se att str\u00e5len inte \u00e4r maximal. Om du ”vindar” den till m\u00e4rket 230, kommer Chevrolet-vridmomentet att \u00f6ka med cirka 10%. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kommer du att \u00f6ka dynamiken i din Orlando lite mer.<\/p>\n

3 Vackra \u00f6verl\u00e4gg f\u00f6r optik – vi ger originalitet<\/h2>\n

frontoptik Orlando har ett stort spelrum. Detta kan g\u00f6ras genom att installera en plastk\u00e5pa p\u00e5 str\u00e5lkastarna, vilket ger bilen ett mer originellt utseende. Idag kan du hitta ett stort antal av dessa tillbeh\u00f6r, av vilka de flesta \u00e4r ganska l\u00e4tta att installera p\u00e5 egen hand och inte alls p\u00e5verkar driften av belysningsarmaturer p\u00e5 Chevroletens framsida.<\/p>\n

N\u00e4r du k\u00f6per kuddar m\u00e5ste du vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 deras bredd. D\u00e4rf\u00f6r kommer bitar med en bredd p\u00e5 mer \u00e4n 3 cm att t\u00e4cka standardljus fr\u00e5n ovan. Samtidigt kommer beslag p\u00e5 1 cm praktiskt taget inte att f\u00f6r\u00e4ndra bilens utseende. N\u00e4r det g\u00e4ller Orlando kommer det b\u00e4sta<\/a> alternativet f\u00f6r extern inst\u00e4llning att vara 150 \u00d7 20 mm \u00f6verl\u00e4gg, d\u00e4r 20 mm \u00e4r bredden p\u00e5 elementet och 150 mm \u00e4r dess l\u00e4ngd. Tillverkaren av reservdelen spelar ingen roll. Men om m\u00f6jligt \u00e4r det b\u00e4ttre att v\u00e4lja produkter fr\u00e5n mer k\u00e4nda tillverkare.<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

K\u00e5por f\u00f6r str\u00e5lkastare Chevrolet Orlando F\u00f6rutom tillbeh\u00f6r beh\u00f6ver vi \u00e4ven f\u00f6r trimning:<\/p>\n