{"id":261434,"date":"2022-06-22T19:26:00","date_gmt":"2022-06-22T16:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261434"},"modified":"2022-04-20T10:48:18","modified_gmt":"2022-04-20T07:48:18","slug":"hur-man-vaeljer-vinterdaeck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/hur-man-vaeljer-vinterdaeck\/","title":{"rendered":"Hur man v\u00e4ljer vinterd\u00e4ck"},"content":{"rendered":"

Vissa f\u00f6rare har inte br\u00e5ttom att ”kl\u00e4” sina bilar i vinterd\u00e4ck<\/a>, trots trafik<\/a>polisens entr\u00e4gna krav att f\u00f6rbereda sig i tid f\u00f6r frost och is och att inte k\u00f6ra bil<\/a>ar med sommard\u00e4ck. Men med b\u00f6rjan av de f\u00f6rsta frostarna och den f\u00f6rsta sn\u00f6n intr\u00e4ffade ett antal olyckor, och de flesta av dem beror p\u00e5 slarv fr\u00e5n bil\u00e4gare som inte bytte d\u00e4ck i tid.<\/p>\n

Valet av vinterd\u00e4ck \u00e4r ingen l\u00e4tt och inte alltid entydig fr\u00e5ga. Det beror fr\u00e4mst p\u00e5 v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llandena som r\u00e5der i en viss region. Men trots detta finns det n\u00e5gra allm\u00e4nna rekommendationer.<\/p>\n

Hel\u00e5rsd\u00e4ck<\/h2>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller ”gummi” f\u00f6r hela s\u00e4songen, som ett alternativ f\u00f6r hela \u00e5ret, och som en kompromiss mellan ”vinter” och ”sommar” d\u00e4ck, kan det vid f\u00f6rsta anblicken verka v\u00e4ldigt lockande. Men du b\u00f6r inte f\u00f6rv\u00e4nta dig bra resultat fr\u00e5n ”allv\u00e4der” under olika v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden och under olika v\u00e4gf\u00f6rh\u00e5llanden. Ibland v\u00e4ljer bilister ”hela s\u00e4songen” baserat p\u00e5 ekonomin, med tanke p\u00e5 att ett set alltid \u00e4r billigare<\/a> \u00e4n tv\u00e5. Men han tar inte h\u00e4nsyn till att medan resursen med vinter- och sommard\u00e4ck kommer att beh\u00f6va ers\u00e4ttas av samma tv\u00e5 upps\u00e4ttningar av ”allv\u00e4dersd\u00e4ck”.<\/p>\n

Dubbade d\u00e4ck<\/h2>\n

N\u00e4r du v\u00e4ljer vinterd\u00e4ck kommer du att beh\u00f6va v\u00e4lja mellan dubbade och odubbade d\u00e4ck. Dubbd\u00e4ck g\u00f6r att du avsev\u00e4rt kan \u00f6ka vidh\u00e4ftningskoefficienten till v\u00e4gytan med hj\u00e4lp av dubbar. Dessutom optimerar d\u00e4cktillverkarna st\u00e4ndigt formen p\u00e5 dubbarna, deras underlag, f\u00f6r att uppn\u00e5 det s\u00e4kraste f\u00e4stet.<\/p>\n

Dubbning av vinterd\u00e4ck<\/h2>\n

Dubbning av vinterd\u00e4ck kan g\u00f6ras sj\u00e4lvst\u00e4ndigt. Som regel, ju fler dubbar installerade i d\u00e4cket, desto b\u00e4ttre kommer det att bete sig i bilen p\u00e5 isv\u00e4gen. Det har f\u00f6reslagits att minskad bromsstr\u00e4cka minskar sannolikheten f\u00f6r hjulslirning. Men n\u00e4r antalet dubbar \u00f6kar bromsstr\u00e4ckan p\u00e5 asfalt ska detta komma ih\u00e5g och inte \u00f6verdriva med dubbar. Genom att utf\u00f6ra sj\u00e4lvdubbande d\u00e4ck, placera inte st\u00e4ngerna p\u00e5 sin plats slumpm\u00e4ssigt p\u00e5 ytan av d\u00e4cket. Observera att inte alla d\u00e4ck kan vara Osipovichi, var noga med att kontrollera<\/a> denna punkt n\u00e4r du k\u00f6per gummi. Sn\u00e5la inte med din s\u00e4kerhet och installera inte dubbd\u00e4ck endast p\u00e5 drivhjulen. Du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig en \u00f6verraskning fr\u00e5n den h\u00e4r bilen, \u00e4ven n\u00e4r du k\u00f6r i l\u00e5g hastighet.<\/p>\n

K\u00f6rande dubbd\u00e4ck<\/h2>\n

Nyligen installerade dubbd\u00e4ck, experter rekommenderar att ”k\u00f6ra” s\u00e5 att spikarna ”faller p\u00e5 plats” i bussen. F\u00f6r att g\u00f6ra detta beh\u00f6ver du<\/a> ett par hundra kilometer f\u00f6r att k\u00f6ra smidigt, utan pl\u00f6tslig acceleration och inbromsning, utan att halka och utan att \u00f6verskrida hastigheten p\u00e5 60-70 km \/ h m\u00e5ste vi vara s\u00e4rskilt f\u00f6rsiktiga om din bil \u00e4r utrustad med ABS. N\u00e4r man k\u00f6r p\u00e5 torr bana i dessa bilar samtidigt som man k\u00f6r p\u00e5 spikar \u00f6kar stoppstr\u00e4ckorna kraftigt och f\u00f6raren kan vara sv\u00e5r att v\u00e4nja sig vid.<\/p>\n

Du kan bara installera dubbfria vinterd\u00e4ck p\u00e5 din bil om det i ditt omr\u00e5de finns sn\u00f6 p\u00e5 jorden n\u00e4stan hela vintern, och sn\u00f6 ofta. I det h\u00e4r fallet \u00e4r dubbfria vinterd\u00e4ck att f\u00f6redra, eftersom dubbd\u00e4ck \u00e4r ineffektiva vid acceleration och inbromsning p\u00e5 asfalt, de minskar frik<\/a>tionskoefficienten med v\u00e4gen och p\u00e5verkar k\u00f6regenskaperna.<\/p>\n

Auto gummikardborre<\/h2>\n

F\u00f6r inte s\u00e5 l\u00e4nge sedan d\u00f6k det upp odubbade d\u00e4ck, det s\u00e5 kallade kardborrbandet. Slitbanan p\u00e5 s\u00e5dana d\u00e4ck \u00e4r t\u00e4ckt med tunna lameller. Kardborrd\u00e4ck f\u00f6r deras beteende p\u00e5 hala v\u00e4gar och n\u00e4stan ikapp dubbd\u00e4ck.<\/p>\n

Om du har ”byta skor” bil p\u00e5 vintern ”gummi”? D\u00e4cktillverkare rekommenderar att man g\u00f6r detta genom att s\u00e4nka medeltemperaturen med 5 grader. Det \u00e4r vid denna temperatur som sommard\u00e4cken b\u00f6rjar tappa elasticitet, respektive deras grepp minskar.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hur man v\u00e4ljer vinterd\u00e4ck Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[803,770,606,891],"tags":[],"class_list":["post-261434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zapchasti-i-rashodnye-materialy-sv","category-bezopasnost-i-pravila-dorozhnogo-dvizhenija-sv","category-allt-foer-en-bil","category-obsluzhivanie-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}