{"id":261893,"date":"2022-06-28T19:15:00","date_gmt":"2022-06-28T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261893"},"modified":"2022-04-20T11:41:29","modified_gmt":"2022-04-20T08:41:29","slug":"denna-korta-niva-har-4-doerrar-naer-bekvaemligheten-med-att-landa-aer-framfoer-allt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/denna-korta-niva-har-4-doerrar-naer-bekvaemligheten-med-att-landa-aer-framfoer-allt\/","title":{"rendered":"Denna korta Niva har 4 d\u00f6rrar: n\u00e4r bekv\u00e4mligheten med att landa \u00e4r framf\u00f6r allt"},"content":{"rendered":"

Jag respekterar Niva \u00e5tminstone f\u00f6r det faktum att detta \u00e4r den enda inrik<\/a>esbil<\/a>en i historien som finns p\u00e5 alla kontinenter och i n\u00e4stan alla l\u00e4nder i v\u00e4rlden. Med m\u00f6jliga undantag f\u00f6r Antarktis (\u00e4ven om en Niva bes\u00f6kte d\u00e4r!) och \u00f6staterna i Stilla havet.<\/strong><\/p>\n

Och ju l\u00e4ngre fr\u00e5n nyligen, desto oftare driver bristen p\u00e5 reservdelar och inte den mest h\u00e5llbara design<\/a>en \u00e4garna till otyglad teknisk kreativitet:<\/p>\n

VAZ 2121 (f\u00f6r personer som inte \u00e4r s\u00e4rskilt insatta i Volga-bilfabrik<\/a>ens historia, detta \u00e4r den ”tidiga” Niva<\/a> med horisontella lampor fr\u00e5n ”sexan”), som denna artikel \u00e4r till\u00e4gnad, exporterades till det avl\u00e4gsna Egypten tillbaka i Sovjettiden! Strunta i de tyska registreringsskyltarna, \u00e4garen skruvade p\u00e5 dem f\u00f6r en fotografering. F\u00f6rresten, Lada Granta sedans monterades i Egypten tills nyligen.<\/p>\n

Du kommer att bli f\u00f6rv\u00e5nad, men inte ens det nordafrikanska klimatet skonar Nivas ganska svaga kropp, s\u00e5 alla f\u00f6rb\u00e4ttringar av den gamla sovjetiska SUV:n b\u00f6rjade med storskaligt svets- och m\u00e5lningsarbete:<\/p>\n

\"Denna<\/a><\/p>\n

Formen p\u00e5 d\u00f6rrarna \u00e4r n\u00e5got modifierad f\u00f6r att rymma lyftmekanismen f\u00f6r den s\u00e5 kallade ””. Varf\u00f6r ett s\u00e5dant d\u00f6rr\u00f6ppningsschema kallas s\u00e5, tror jag, det \u00e4r inte n\u00f6dv\u00e4ndigt att f\u00f6rklara. S\u00e5 vitt f\u00f6rfattaren till kanalen vet \u00e4r detta den f\u00f6rsta Niva<\/a> i v\u00e4rlden med stigande sidod\u00f6rrar<\/strong>:<\/p>\n

\"Denna<\/a><\/p>\n

D\u00f6rr\u00f6ppningarna \u00e4r ocks\u00e5 f\u00f6rst\u00e4rkta, s\u00e4rskilt den h\u00f6gra (jag f\u00f6rklarar varf\u00f6r nedan!), Och tr\u00f6sklarna, i vilka starka st\u00e5lsteg \u00e4r integrerade. De fr\u00e4mre och bakre st\u00e4nksk\u00e4rmar<\/a>na har skurits f\u00f6r att rymma tjockare 215\/75R15-d\u00e4ck. P\u00e5 s\u00e5dana hjul blir det l\u00e4ttare f\u00f6r Niva att storma den egyptiska sanden:<\/p>\n

\"Denna<\/a><\/p>\n

En annan skillnad mellan Niva och andra inhemska bilar \u00e4r m\u00f6jligheten att best\u00e4lla alla reservdelar och tillbeh\u00f6r var som helst i v\u00e4rlden eller till och med k\u00f6pa dem p\u00e5 plats. Om du v\u00e4ljer en SUV f\u00f6r en jorden runt-expedition<\/a>, s\u00e5 kan Niva, som du kan se, l\u00e4tt konkurrera med Toyotas n\u00e4r det g\u00e4ller tillg\u00e5ngen p\u00e5 reservdelar. F\u00f6r detta projekt har str\u00e5lkastare och en ny stil kylargrill fr\u00e5n moderna Lada 4 \u00d7 4 nyligen anl\u00e4nt.<\/p>\n

Massiva st\u00f6tf\u00e5ngare i st\u00e5lpl\u00e5t och en kraftfull upps\u00e4ttning kinesisk LED-optik gav brutalitet till den nya stilen hos den egyptiska Niva – dr\u00f6mmen f\u00f6r alla f\u00f6rare fr\u00e5n de s\u00f6dra regionerna:<\/p>\n

\"Denna<\/a><\/p>\n

Och ”gr\u00e4dden p\u00e5 moset” av f\u00f6rb\u00e4ttringarna av den sovjetiska SUV:n. F\u00f6r bekv\u00e4mligheten med att plantera barn p\u00e5 baksoffan, beslutade f\u00f6rfattaren av projektet f\u00f6r en extremt ovanlig uppgradering – han lade till en annan d\u00f6rr till Niva p\u00e5 h\u00f6ger sida<\/strong>, dessutom, i de b\u00e4sta<\/a> traditionerna av brittiska limousiner, som \u00f6ppnade mot trafiken. De fr\u00e4mre lambod\u00f6rrarna \u00e4r inte den konstigaste detaljen i den h\u00e4r bilen:<\/p>\n

\"Denna<\/a><\/p>\n

\u00d6ppningen visade sig inte vara den bredaste, men i allm\u00e4nhet \u00e4r tillg\u00e5ngen till den andra raden nu inte sv\u00e5rare \u00e4n f\u00f6r en kompakt sedan klass B. F\u00f6r passagerarnas bekv\u00e4mlighet \u00e4r ryggst\u00f6det ocks\u00e5 ut\u00f6kat, och soffan i sig \u00e4r n\u00e5got f\u00f6rskjuten mot stammen.<\/p>\n

Om du m\u00e4rker en icke-standardiserad ratt, s\u00e5 \u00e4r det inte allt – bakom kulisserna finns en modernare instrumentpanel fr\u00e5n koreanska Daewoo Nubira. Anledningen till bytet \u00e4r ganska prosaiska, inhemska Togliatti-plastsprickor i den gassande afrikanska solen:<\/p>\n

\"Denna<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Denna korta Niva har 4 d\u00f6rrar: n\u00e4r bekv\u00e4mligheten med landning \u00e4r framf\u00f6r allt Bilkatalogen p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":219792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[748,693,946,891],"tags":[],"class_list":["post-261893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-sv","category-avto-kultura-sv","category-tjuning-i-modifikacii-sv","category-obsluzhivanie-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}