{"id":262035,"date":"2022-06-30T18:13:00","date_gmt":"2022-06-30T15:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262035"},"modified":"2022-04-20T11:58:01","modified_gmt":"2022-04-20T08:58:01","slug":"hur-man-kontrollerar-expansionstankens-lock-enheten-och-principen-foer-drift-av-expansionstanken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/hur-man-kontrollerar-expansionstankens-lock-enheten-och-principen-foer-drift-av-expansionstanken\/","title":{"rendered":"Hur man kontrollerar expansionstankens lock. Enheten och principen f\u00f6r drift av expansionstanken"},"content":{"rendered":"

Hur v\u00e4l k\u00e4nner fordons\u00e4gare sin bil<\/a>? N\u00e4r allt kommer omkring \u00e4r hon ocks\u00e5 utsatt f\u00f6r olika sjukdomar, fr\u00e5n vilka det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt att bli av med i tid. Kylsystemet f\u00f6r alla bilar (inhemsk eller utl\u00e4ndsk produktion) f\u00f6rtj\u00e4nar uppm\u00e4rksamhet. Den inneh\u00e5ller en speciell beh\u00e5llare, som helt enkelt \u00e4r om\u00f6jlig att g\u00f6ra utan, eftersom den har huvudrollen. Men vilken del av systemet som helst utf\u00f6r sin uppgift<\/a>, och utan dem \u00e4r det om\u00f6jligt att effektivt kyla motorn. Och om erfarna f\u00f6rare vet hur man kontrollera<\/a>r expansionstankens lock, kan nyb\u00f6rjare st\u00f6ta p\u00e5 sv\u00e5righeter.<\/p>\n

F\u00f6rm\u00e5gan \u00e4r enkel, men detta f\u00f6rtar inte dess betydelse. M\u00e5nga bilister anser att pumpen och kylaren \u00e4r de viktigaste komponenterna i kylsystemet. De har r\u00e4tt? Och vilka hemligheter<\/a> kan d\u00f6lja en s\u00e5 oansenlig och liten detalj som locket p\u00e5 expansionstanken?<\/p>\n

En liten introduktion<\/h2>\n

Expansionstanken (RB) ser ganska enkel ut: billig och glad. Men trots detta \u00e4r det om\u00f6jligt att helt enkelt ta det och kasta det ur bilen. I s\u00e5dana obetydliga, vid f\u00f6rsta anblicken, detaljer kan det finnas problem, och det finns m\u00e5nga av dem. Ofta exploderar de helt enkelt av h\u00f6gt tryck, och kylv\u00e4tskan (kylv\u00e4tskan) b\u00f6rjar fylla hela motorrummet.<\/p>\n

Av denna anledning b\u00f6r du inte v\u00e4nta tills tanken visar sig i det mest ol\u00e4mpliga \u00f6gonblicket. Om ett problem uppt\u00e4cks finns det ingen anledning att skjuta upp l\u00f6sningen p\u00e5 obest\u00e4md tid.<\/p>\n

Men innan vi tar reda p\u00e5 hur man kontrollerar expansionstankens lock p\u00e5 VAZ 2110 (eller n\u00e5gon annan modell), l\u00e5t oss ta reda p\u00e5 vad den \u00e4r till f\u00f6r och vilken viktig roll den spelar. Kanske vore det b\u00e4ttre utan honom?<\/p>\n

En viktig del av systemet<\/h2>\n

Ingen kommer att h\u00e4vda att motorn inte kan kylas utan kylning, eftersom det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt att uppr\u00e4tth\u00e5lla en viss temperatur. En speciell v\u00e4tska klarar detta framg\u00e5ngsrik<\/a>t. F\u00f6r flera decennier sedan anv\u00e4ndes vanligt vatten f\u00f6r dessa \u00e4ndam\u00e5l, och den \u00f6vre tanken p\u00e5 kylaren, som inte var helt fylld, anv\u00e4ndes som kompensator. Nu f\u00f6redrar f\u00f6rare frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel.<\/p>\n

\"Hur<\/a><\/p>\n

Och h\u00e4r \u00e4r det v\u00e4rt att f\u00f6rtydliga n\u00e5got. Enligt fysikens lagar expanderar en v\u00e4tska n\u00e4r den v\u00e4rms upp och n\u00e4r den kokas f\u00f6rvandlas den helt till \u00e5nga. Om vattnet v\u00e4rms upp till en temperatur p\u00e5 100\u00b0C kommer dess volym att \u00f6ka med 4,5 %. Samma sak h\u00e4nder med v\u00e4tskorna som anv\u00e4nds, bara lite mer – 6%.<\/p>\n

Detta leder till en \u00f6kning av trycket i kylsystemet. Av denna anledning kr\u00e4vs ytterligare utrymme om v\u00e4tskevolymen \u00f6kas. Detta \u00e4r vad expansionstanken \u00e4r till f\u00f6r. Kompenserar f\u00f6r den \u00f6kade volymen frostskyddsmedel<\/a> eller frostskyddsmedel.<\/p>\n

Tankanordning<\/h2>\n

F\u00f6r att kontrollera expansionstankens lock<\/a> p\u00e5 en Audi eller n\u00e5gon annan bil m\u00e5ste du veta hur det fungerar. I n\u00e4stan alla modeller \u00e4r det h\u00e4r en polypropenkropp, som har en p\u00e5fyllningshals med ett lock upptill och tv\u00e5 munstycken, \u00f6vre och nedre. De nedre ventilerna \u00e4r anslutna till kylsystemets ledning, och de \u00f6vre dr\u00e4nerar \u00f6verfl\u00f6diga \u00e5ngor och luftbubblor.<\/p>\n

I moderna bilar kompletteras expansionstankens design<\/a> med flytsensorer som \u00f6vervakar kylv\u00e4tskeniv\u00e5n. F\u00f6r att g\u00f6ra detta finns det en annan hals i fallet d\u00e4r sensorerna \u00e4r installerade.<\/p>\n

\"Hur<\/a><\/p>\n

Det finns flera kryssrutor p\u00e5 sidan av beh\u00e5llaren:<\/p>\n