{"id":262482,"date":"2022-07-05T16:46:00","date_gmt":"2022-07-05T13:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262482"},"modified":"2022-04-20T12:50:24","modified_gmt":"2022-04-20T09:50:24","slug":"5-saett-att-kasta-bort-din-bilmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/5-saett-att-kasta-bort-din-bilmotor\/","title":{"rendered":"5 s\u00e4tt att kasta bort din bilmotor"},"content":{"rendered":"

Driftsfel g\u00f6rs inte bara av nyb\u00f6rjare utan ocks\u00e5 av erfarna f\u00f6rare, vars erfarenhet \u00e4r m\u00e5nga \u00e5r.<\/strong><\/p>\n

d\u00e5lig olja<\/strong><\/h3>\n

Brott mot toleranser och k\u00f6p av olja ”f\u00f6r buteljering” \u00e4r ofta orsaken till att motorn g\u00e5r s\u00f6nder i f\u00f6rv\u00e4g. Brott mot toleranser i moderna motorer<\/a> hotar med det \u00f6verh\u00e4ngande utseendet av ”beslag” p\u00e5 cylindrarna, och inte ens den ursprungliga oljan hj\u00e4lper.<\/p>\n

Om en olja \u00e4r avsedd att anv\u00e4ndas i en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor, och en annan h\u00e4lls p\u00e5, kommer motorn inte att se en l\u00e5ng livsl\u00e4ngd (liksom l\u00e5ga bensinpriser, men det \u00e4r en annan historia).<\/p>\n

Dragolja kan f\u00f6ra processen med avsked med motorn n\u00e4rmare. Ofta produceras s\u00e5dan olja n\u00e5gonstans under jorden. Det \u00e4r viktigt att komma ih\u00e5g att tillverkaren inte sl\u00e4pper den ursprungliga motorolja<\/a>n f\u00f6r tappning.<\/p>\n

D\u00e5lig service<\/strong><\/h3>\n

Garageservice \u00e4r det andra sk\u00e4let fr\u00e5n ”tr\u00e4fflistan” f\u00f6r f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer<\/a>. I grund och botten ”l\u00e4gger sig” motorerna efter flerm\u00e4rkesvakter. Om Lexus, Lada och Ferrari repareras under samma tecken p\u00e5 bil<\/a>service \u00e4r det osannolikt att unika hantverkare jobbar h\u00e4r.<\/strong> Endast mycket stora biltj\u00e4nster har r\u00e5d att ha specialister f\u00f6r varje m\u00e4rke, s\u00e5 det \u00e4r b\u00e4ttre att inte lita p\u00e5 din bil med tvivelaktiga bensinstationer av flera m\u00e4rken.<\/p>\n

Det stora problemet med verkstadstj\u00e4nster \u00e4r reservdelar av l\u00e5g kvalitet. Att anv\u00e4nda de billigaste kopiorna av originaldelar kommer definitivt inte att gynna bilen i allm\u00e4nhet, och motorn i synnerhet.<\/p>\n

\"5<\/a><\/p>\n

Tillt\u00e4ppta filter<\/strong><\/h3>\n

Det \u00e4r b\u00e4st att byta luft-, olje- och br\u00e4nslefilter vid varje oljebyte. Men m\u00e5nga bil\u00e4gare f\u00f6rsummar helt enkelt denna procedur – m\u00e5nga \u00e5rs erfarenhet och dussintals samtal med bekanta mekanik<\/a>er, som tror att marknadsf\u00f6rare kom med underh\u00e5ll<\/a>sbest\u00e4mmelser, p\u00e5verkar.<\/p>\n

Br\u00e4nslefilter p\u00e5 de flesta fordon \u00e4r avtagbara – de kan reng\u00f6ras och bytas ut vid behov.<\/p>\n

Luftfilter m\u00e5ste bytas var 5-7 tusen kilometer tillsammans med motorolja.<\/strong> Misslyckande och f\u00f6rsummelse av denna procedur kommer att leda till att motorn helt enkelt b\u00f6rjar ”choka”. Den andra sidan av myntet \u00e4r installationen av nollmotst\u00e5ndsmotorer. P\u00e5 grund av ”nulevikerna” kommer allt damm och smuts fr\u00e5n v\u00e4gen direkt att falla ner i insugningskanalen.<\/p>\n

D\u00e5liga t\u00e4ndstift och bensin<\/strong><\/h3>\n

Att tanka med br\u00e4nsle av l\u00e5g kvalitet \u00e4r det f\u00f6rsta steget mot att skiljas fr\u00e5n vevstake och kolvgrupp och hela motorn. Brott mot fabrik<\/a>sbest\u00e4mmelserna om br\u00e4nsle hotar med bildning av sot p\u00e5 ventilerna och kolvarna, s\u00e5v\u00e4l som ”f\u00f6rekomsten” av kolvringar.<\/p>\n

Reparationsf\u00f6rfarandet \u00e4r komplicerat och mycket dyrt<\/a>, s\u00e5 det \u00e4r b\u00e4ttre att fylla p\u00e5 br\u00e4nsle p\u00e5 en bepr\u00f6vad bensinstation och inte billigt.<\/p>\n

\n

Fem konventionella enheter sparade p\u00e5 10 liter br\u00e4nsle kan kosta motorn ett liv.<\/p>\n<\/blockquote>\n

D\u00e5liga ljus \u00e4r den andra h\u00e4rolden av motorapokalypsen. Cylinderfel, d\u00e5lig kallstart, ryck och ryck n\u00e4r pedalen trycks h\u00e5rt \u00e4r de f\u00f6rsta tecknen p\u00e5 att ljusen beh\u00f6ver bytas. ”Hot” pluggar \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r daglig k\u00f6rning, ”kalla” – f\u00f6r bilar med en sportig karakt\u00e4r.<\/p>\n

Ridstil<\/strong><\/h3>\n

Att k\u00f6ra p\u00e5 en kall motor, vare sig det \u00e4r en diesel i en Land Cruiser 200<\/a> eller en 2JZGTE, kommer garanterat att d\u00f6da alla, \u00e4ven den mest p\u00e5litliga ICE, mycket snabbt.<\/p>\n

Den optimala tiden att b\u00f6rja k\u00f6ra efter att motorn startat p\u00e5 sommaren \u00e4r minst 5-7 minuter. P\u00e5 vintern, vid temperaturer fr\u00e5n -15, beh\u00f6ver motorn i en ny bil<\/a> cirka 10 minuter f\u00f6r att v\u00e4rmas upp<\/strong>. Motorn i en bil med en genomsnittlig serviceniv\u00e5 – minst 15 minuter.<\/p>\n

Under denna tid lyckas oljan fr\u00e5n b\u00e5ten komma till kolvarna och cylindrarna, v\u00e4rms upp och b\u00f6rjar arbeta, vilket skyddar alla viktiga komponenter fr\u00e5n friktion. Om du b\u00f6rjar r\u00f6ra p\u00e5 dig direkt efter start kommer friktionen i metalldelarna att vara maximal, och detta \u00e4r skadligt f\u00f6r motorn.<\/p>\n

Snabb k\u00f6rning och pl\u00f6tsliga motorstopp \u00e4r en annan orsak till snabbt slitage<\/strong>. Efter en pl\u00f6tslig omk\u00f6rning f\u00e5r motorn inte st\u00e4ngas av. F\u00f6r att beh\u00e5lla den i sin ursprungliga form m\u00e5ste du l\u00e5ta f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorn g\u00e5 i tre till fyra minuter p\u00e5 tomg\u00e5ng. Detta r\u00e5d \u00e4r s\u00e4rskilt relevant f\u00f6r \u00e4gare av bilar med turboladdade motorer.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

5 s\u00e4tt att ta bort bilmotorn Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[682,606],"tags":[],"class_list":["post-262482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diy-i-poleznye-sovety-sv","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}