{"id":262874,"date":"2022-07-09T14:53:00","date_gmt":"2022-07-09T11:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262874"},"modified":"2022-04-20T13:36:09","modified_gmt":"2022-04-20T10:36:09","slug":"2020-hyundai-i10-nya-generationer-av-unga-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/2020-hyundai-i10-nya-generationer-av-unga-hyundai\/","title":{"rendered":"2020 Hyundai i10 &#8211; nya generationer av unga Hyundai"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai i10 halvkombi 3:e generationen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/chevrolet-silverado-ev-elektrisk-pickup-presenteras\/\" class=\"sds-arl\">presenteras<\/a> officiellt online den 3 september <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/audi-a1-citycarver-2019-klaecks-foer-staden\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a> innan v\u00e4rldspremi\u00e4ren av nyheten p\u00e5 Frankfurt Motor Show. F\u00f6r ett par veckor sedan debuterade f\u00f6rresten en lokal version av modellen f\u00f6r den lokala <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/var-kan-man-koepa-en-bil-fraan-vaenner-annonser-paa-marknaden-eller-i-bilhandlare\/\" class=\"sds-arl\">marknaden<\/a>, Hyundai Grand i10 och Nyos i Indien. I recensionen &#8211; den nya generationen Hyundai i10 2019-2020, utv\u00e4rdera den yttre <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>en av karossen och interi\u00f6ren, ta reda p\u00e5 utrustningsniv\u00e5n och priset och <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/oeversikt-oever-mazda-cx-30-teknisk-del-och-kostnad\/\" class=\"sds-arl\">tekniska specifikationer<\/a> f\u00f6r den <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/citroen-c5-foer-en-kampanj-2019-den-europeiska-versionen-av-citroen-c5-foer-en-kampanj\/\" class=\"sds-arl\">europeiska versionen<\/a> av Hyundai i10.<\/p>\n<p>Det \u00e4r viktigt att notera att halvkombin, Hyundai i10 n\u00e4stan inte \u00e4r k\u00e4nd p\u00e5 sistone, trots sitt f\u00f6rh\u00e5llande till Kia Picanto. Hittills \u00e4r bilen den mest prisv\u00e4rda modellen av den koreanska tillverkaren p\u00e5 den <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/inte-en-superhjaelte-men-en-snubbe-mg-marvel-r-electric-gaar-in-paa-den-europeiska-marknaden\/\" class=\"sds-arl\">europeiska marknaden<\/a>. Priset p\u00e5 den omstylade Hyundai i10 halvkombi kommer att vara den <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/volvo-s60-2019-3-e-generationen-av-volvo-s60-sedan\/\" class=\"sds-arl\">tredje generationen<\/a> av 2020 \u00e5rs modell i Europa, fr\u00e5n 10 500 euro.<\/p>\n<p>Generationsv\u00e4xling Den subkompakta halvkombin har vuxit i storlek j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende generationsmodell. Men vinsterna \u00e4r s\u00e5 sm\u00e5 att det n\u00e4stan \u00e4r om\u00f6jligt att f\u00e5nga dem med en blick. Karossen p\u00e5 den nya i10 halvkombi och lagt till en l\u00e4ngd p\u00e5 25 mm, en bredd p\u00e5 20 mm, avst\u00e5ndet mellan axlarna \u00f6kade med 40 mm, men takh\u00f6jden var mindre \u00e4n 20 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6369d15.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6369d15.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 - nya generationer av unga Hyundai\"><\/a><\/p>\n<p>CD-skivan har redan v\u00e4xt, och formgivarna har \u00e4ndrat plast- och kroppsproportionerna. Fram\u00e4nden \u00e4r mer aggressiv, dropplinjerna \u00e4r l\u00e4gre, 11-13 mm, karosspanelerna ges sportig avlastning, den maximala hjulstorleken har vuxit till 16 tum. Erbjuder en tv\u00e5f\u00e4rgad karossf\u00e4rg, elegant, som framh\u00e4ver det graci\u00f6sa kupolformade taket p\u00e5 halvkombi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf64b0a79.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf64b0a79.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 - nya generationer av unga Hyundai\"><\/a><\/p>\n<p>Som ett resultat ber\u00e4knades karossens ytterm\u00e5tt till 3670 mm l\u00e5ng, 1680 mm bred, 1480 mm h\u00f6g, hjulbas 2425 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf65d8fc1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf65d8fc1.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 - nya generationer av unga Hyundai\"><\/a><\/p>\n<p>Nu blir interi\u00f6ren i Hyundai i10 helt ny, stilren och modern. I kabinen, p\u00e5 grund av \u00f6kningen av avst\u00e5ndet mellan axlarna, finns det mer utrymme, men den anv\u00e4ndbara volymen p\u00e5 stammen f\u00f6rblir densamma &#8211; endast 252 liter f\u00e5r plats under hyllorna. Den nuvarande designarkitekturen f\u00f6r frontpanelen och mittkonsolen, placeringen av kontroller och utrustning \u00e4r bekv\u00e4m och korrekt, f\u00f6rar- och fr\u00e4mre passagerars\u00e4ten \u00e4r bekv\u00e4ma, den bakre soffan \u00e4r bekv\u00e4mt utformad f\u00f6r tre passagerare. Och allt detta kan kallas en mysig interi\u00f6r av en subkompakt halvkombi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6720dc8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf6720dc8.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 - nya generationer av unga Hyundai\"><\/a><\/p>\n<p>Listan \u00f6ver standard- och tillvalsutrustning inkluderar en multifunktionsratt med en tjock f\u00e4lg, en informativ instrumentpanelsurtavla med en stor sk\u00e4rm p\u00e5 omborddatorn, luftkonditionering eller klimatkontroll, ett enkelt fab<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mitsubishi-pajero-4-dyrt-rik\/\" class=\"sds-arl\">rik<\/a>sljudsystem och ett multimediasystem med en 8-tums peksk\u00e4rm i f\u00e4rg, en backkamera, en nyckelfri \u00e5tkomst med motorstart\/stopp-knapp, tr\u00e5dl\u00f6s laddning f\u00f6r en smartphone, uppv\u00e4rmda frams\u00e4ten och ratt, elf\u00f6nster och uppv\u00e4rmda ytterbackspeglar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf685a32a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215086-624fbf685a32a.webp\" alt=\"2020 Hyundai i10 - nya generationer av unga Hyundai\"><\/a><\/p>\n<p>Separat m\u00e5ste vi prata om elektroniska s\u00e4kerhetssystem. Hyundai Arsenal SmartSense integrerade automatiska bromssystem uppt\u00e4cker inte bara <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">bil<\/a>ar utan \u00e4ven fotg\u00e4ngare och cyklister (assistans f\u00f6r att undvika kollisioner fram\u00e5t), Hellj<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/3614-usa-ta-zaporozhets-eller\/\" class=\"sds-arl\">usa<\/a>ssistent (helljusstr\u00e5lkastare), Lane Keep Assist-system (sp\u00e5rningssystem), Driver Attention-varningssystem (\u00f6vervakar f\u00f6rarens tillst\u00e5nd) och intelligent hastighetsbegr\u00e4nsningsvarning (hastighetsbegr\u00e4nsande system f\u00f6r att uppt\u00e4cka tecken p\u00e5 hastighetsbegr\u00e4nsningar).<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/cxtG5-rgctU\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>Specifikationer Hyundai i10 2019-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-crossover-mercedes-glb-foer-2020\/\" class=\"sds-arl\">2020<\/a><\/h2>\n<p>Den nya generationen Hyundai i10 halvkombi \u00e4r utrustad med bensinmotorer med distribuerad insprutning, migrerade under huven p\u00e5 en <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-toyota-hilux-terraengoern-i-borgmaestarstaden\/\" class=\"sds-arl\">ny bil<\/a> av den tidigare generationen. Motorerna har dock genomg\u00e5tt en l\u00e4tt uppgradering som syftar till att minska br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen och CO2-utsl\u00e4ppen. Val av tv\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dor &#8211; 5 manuella v\u00e4xell\u00e5dor och 5-v\u00e4xlad automatiserad AMT med enkel<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-range-rover-presenterad-koppling-tredje-raden-och-bmw-motor\/\" class=\"sds-arl\">koppling<\/a>sskiva.<br \/>\nBasmotorn \u00e4r trecylindrig 1,0 MPI (67 hk och 96 Nm).<br \/>\nModernare fyrcylindrig motor 1,2 MPI (84 hk 118 Nm).<\/p>\n<p>Det \u00e5terst\u00e5r bara att till\u00e4gga att Hyundai i10, insvept i att r\u00e4dda k\u00f6pare, erbjuds med en MPI 1.0-motor, ett ekopaket som tillval (fler v\u00e4xlar i l\u00e5dan, 14-tums f\u00e4lgar, baks\u00e4te f\u00f6r tv\u00e5). Br\u00e4nslef\u00f6rbrukningsinformationen f\u00f6r denna ECO-version rapporteras inte, men siffrorna \u00e4r imponerande CO2-utsl\u00e4pp p\u00e5 bara 98 g\/km (NEDC).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2020 Hyundai i10 &#8211; nya generationer av unga Hyundai bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,836],"tags":[],"class_list":["post-262874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}