{"id":263087,"date":"2022-07-12T13:02:00","date_gmt":"2022-07-12T10:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263087"},"modified":"2022-04-20T14:01:32","modified_gmt":"2022-04-20T11:01:32","slug":"volkswagen-id-3-2020-elektriskt-familje-id-aer-foedd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/volkswagen-id-3-2020-elektriskt-familje-id-aer-foedd\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.3 2020 \u2013 elektriskt familje-ID \u00e4r f\u00f6dd"},"content":{"rendered":"

Den nya elektriska halvkombi-koden Volkswagen.3 presenteras<\/a> officiellt den 8 maj 2019<\/a> vid ett speciellt evenemang i Berlin. \u00d6versiktskod Volkswagen.3 2019-2020<\/a> – nyheter, foton och videor, pris och fullst\u00e4ndiga tekniska specifikationer f\u00f6r den f\u00f6rsta seriella familje-ID-elbilen fr\u00e5n det tyska f\u00f6retaget Volkswagen, byggd p\u00e5 den senaste modul\u00e4ra meb-plattformen. Den elektriska nyheten presenteras i en kamouflageskyddande bel\u00e4ggning av karossen, men h\u00f6sten 2019 kommer p\u00e5 Frankfurt Motor Show att debutera en helt produktionsklar halvkombi elektrisk kod Volkswagen.3.\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Intressant nog, omedelbart efter presentationen, \u00f6ppnade Volkswagen en ans\u00f6kningsomg\u00e5ng f\u00f6r ett nytt elfordon ID Volkswagen.3 i 29 europeiska l\u00e4nder<\/a>. De som vill k\u00f6pa ett elektriskt f\u00f6rstf\u00f6dd familje-ID<\/a> ombeds att betala en deposition p\u00e5 1 000 euro… och v\u00e4nta p\u00e5 bekr\u00e4ftelse av hela best\u00e4llningen av bilen i april 2020. F\u00f6rresten, tillg\u00e4nglig f\u00f6r best\u00e4llning endast s\u00e5 l\u00e4nge som special, begr\u00e4nsad till 30 000 exemplar i versionen av Volkswagen ID.3 1:a med en prislapp p\u00e5 cirka 40 000 euro (170 h\u00e4stkrafter elmotor och 55 kWh batteri, som k\u00f6rstr\u00e4cka 420 km WLTP-cykel).<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Jag skulle vilja till\u00e4gga att grundversionskoden Volkswagen.3 (170-h\u00e4stars elmotor, 48 kWh batteri, k\u00f6rstr\u00e4cka per laddning 330 km) kommer att s\u00e4ljas f\u00f6r mindre \u00e4n 30 000 euro. Det \u00e4r dock planerat att ta fram en l\u00e5ngsiktig Volkswagen-kod.3 med ett 62 kWh batteri och en r\u00e4ckvidd<\/a> p\u00e5 550 km. Kostnaden f\u00f6r denna version kommer dock att ligga p\u00e5 cirka 50 000 euro.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Den nya elektriska halvkombin i golfklass var ursprungligen k\u00e4nd som Volkswagen Identifier. men fick s\u00e5 sm\u00e5ningom id-namnet.3. Bokst\u00e4verna i modellnamnet st\u00e5r f\u00f6r intelligent design<\/a> och individualitet, men siffran 3 har tv\u00e5 betydelser. Den f\u00f6rsta s\u00e4ger ordningen p\u00e5 marknadssegmentet d\u00e4r den nya elektriska (klass C, dvs 3). Och den andra anspelar p\u00e5 den tredje, strategiskt viktiga modellerna i Volkswagens historia, efter den legendariska Volkswagen ”Beetle” och ”Volkswagen Golf”. S\u00e5ledes \u00f6ppnar Volkswagen identifier.3 en helt ny sida i den tyska tillverkarens historia – elfordonens era.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Observera att trots kamouflagefilmen som t\u00e4cker kroppen av den nya elbil<\/a>skoden Volkswagen.3, \u00e4r det dock m\u00f6jligt att \u00f6verv\u00e4ga nyhetens yttre design. I n\u00e4rvaro av en bilkaross genomt\u00e4nkt ur aerodynamikens synvinkel, med kompakta \u00f6verh\u00e4ng och hjul placerade runt omkretsen av karossen, en kompakt huv, en stark lutning p\u00e5 vindrutans ram, ett kupoltak, ett enormt runt hjul b\u00e5gar, kan g\u00f6ra \u00e4ven 20-tums hjul, och en snygg akter.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Dessutom har den elektriska sportbil<\/a>en helt LED-str\u00e5lkastare, en LED ansluten mellan bron monterad p\u00e5 backspeglarnas sport-till-fotst\u00f6d, snygga str\u00e5lkastare med LED-fyllning, samt en massiv spoiler och vackert utformade st\u00f6tf\u00e5ngare.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Tillverkaren visade de yttre m\u00e5tten av karossidentifieraren Volkswagen.3 endast l\u00e4ngden p\u00e5 bil<\/a>en \u00e4r 4250 mm. S\u00e5 den elektriska nyheten \u00e4r i storlek v\u00e4ldigt n\u00e4ra 7:e generationens Volkswagen Golf halvkombi. Den inv\u00e4ndiga l\u00e4ngden p\u00e5 det elektriska f\u00f6rstf\u00f6dda familje-ID kommer att vara densamma som Volkswagen Passat.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a>\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Det \u00e4r synd<\/a>, men interi\u00f6ren i Volkswagen ID.3 har \u00e4nnu inte<\/a> visats officiellt (fotobilder<\/a> av konceptets interi\u00f6r). Tillverkaren s\u00e4ger dock att det redan i grundkonfigurationen kommer att finnas en virtuell instrumentpanel, och avancerade multimediasystem (Apple CarPlay och Android Auto, navigation, backkamera), klimatkontroll, en multifunktionell ratt och ett brett utbud av elektroniska s\u00e4kerhetssystem, assistenter och medhj\u00e4lpare.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a>\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Specifikationer<\/a><\/strong> Volkswagen identifier.3 2019-2020<\/a>.
\nBaserat p\u00e5 den elektriska 5-d\u00f6rrars halvkombi ID Volkswagen.3 \u00e4r den senaste MEB modulplattformen, d\u00e4r av Volkswagen 2022<\/a> AG planerar att bygga s\u00e5 m\u00e5nga som 27 modeller under varum\u00e4rkena Audi, Seat, Skoda och naturligtvis Volkswagen. Elektriska halvkombi, sedaner, kombi, crossover<\/a>s, minivans och till och med pickup<\/a>bilar f\u00f6rv\u00e4ntas.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

De viktigaste egenskaperna hos meb-plattformen kan s\u00e4kert \u00f6verv\u00e4gas att platsen f\u00f6r drivmodulen (motor och v\u00e4xell\u00e5da) p\u00e5 bakaxeln, dragbatterier under kabingolvet i basen och den tr\u00e5dl\u00f6sa laddningspanelen placerad p\u00e5 framaxeln i omedelbar n\u00e4rhet till kraftelektroniken.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Volkswagen ID.3 \u00e4r utrustad med en elmotor p\u00e5 170 h\u00e4stkrafter och ett urval av tre traktionsbatterier med en kapacitet p\u00e5 48, 55 eller 62 kW. Enligt tillverkaren av prim\u00e4rbatterier kommer den att klara upp till 330 km p\u00e5 en laddning, upp till 420 km i genomsnitt, medan den mest rymliga \u00e4r upp till 550 km. Intressant nog kan den maximala kapaciteten f\u00f6r batterier installerade p\u00e5 bilar med en MEB ”lastbil” n\u00e5 101 kWh.<\/p>\n