{"id":263784,"date":"2022-07-20T13:13:00","date_gmt":"2022-07-20T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263784"},"modified":"2022-04-20T15:24:15","modified_gmt":"2022-04-20T12:24:15","slug":"mullen-five-elektriska-crossover-oduglig-debut-och-oklara-framtidsutsikter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mullen-five-elektriska-crossover-oduglig-debut-och-oklara-framtidsutsikter\/","title":{"rendered":"Mullen Five elektriska crossover: oduglig debut och oklara framtidsutsikter"},"content":{"rendered":"

Kalifornien-baserade<\/a> Mullen Technologies avsl\u00f6jade den 5 elektriska crossover<\/a>-coup\u00e9n p\u00e5 Los Angeles Auto Show, planerad f\u00f6r produktion i slutet av 2023 vid dess fabrik i Tunica, Mississippi. Effektreserven p\u00e5 en laddning \u00e4r 523 km, priset \u00e4r 55 tusen dollar.<\/p>\n

Mullen Technologies grundades 2014 n\u00e4r dess vd David Michuri k\u00f6pte och slog samman tv\u00e5 mindre framg\u00e5ngsrik<\/a>a startup<\/a>s: Coda Automotive (som gjorde kompakta elektriska sedans) och Mullen Motor Cars (gjorde elektriska sportbil<\/a>ar i samma stil som Tesla Roadster). Mullens debutmodell efter renoveringen var t\u00e4nkt att vara den elektriska sportbilen Dragonfly K50, utvecklad av det kinesiska f\u00f6retaget Qiantu Motor, som var t\u00e4nkt att starta produktionen under f\u00f6rsta halv\u00e5ret<\/a> 2021, men aldrig kom ig\u00e5ng. F\u00f6r n\u00e4rvarande finns denna modell p\u00e5 f\u00f6retagets hemsida i statusen ”Kommer snart” eller ”Kommer snart”, och insamlingen av f\u00f6rbest\u00e4llningar har stoppats.<\/p>\n

Sommaren 2020<\/a> tillk\u00e4nnagav Mullen Technologies en mer mainstream-modell, den elektriska crossover<\/a>n MX-05, som \u00e4r planerad att b\u00f6rja tillverkas 2022 vid dess amerikanska fabrik. MX-05 anv\u00e4nde en plattform k\u00f6pt fr\u00e5n en v\u00e4lk\u00e4nd tillverkare och ett 150 kWh solid-state polymerbatteri fr\u00e5n det kinesiska f\u00f6retaget Linghang BOAO, som var t\u00e4nkt att ge en k\u00f6rstr\u00e4cka p\u00e5 mer \u00e4n 800 km p\u00e5 bilen en enda laddning. tillk\u00e4nnagavs. Efter detta tillk\u00e4nnagivande g\u00e4ckade Mullen Technologies uppm\u00e4rksamheten fr\u00e5n fordons- och f\u00f6retagsmedia i mer \u00e4n ett \u00e5r och har nu \u00e5teruppst\u00e5tt p\u00e5 Los Angeles Auto Show, d\u00e4r de presenterade Five Crossover, en vidareutveckling av MX-05-designen.<\/p>\n

\"Mullen<\/a><\/p>\n

Mullen Five \u00e4r en medelstor crossover<\/a> (storlek ej meddelad) med lutande akter och smal LED-belysning. Vilken plattform crossovern har \u00e4r \u00e4nnu ok\u00e4nt. Batteriet \u00e4r nu 95kWh och \u00e4r ett litium-svavelbatteri fr\u00e5n den Nevada-baserade amerikanska leverant\u00f6ren NexTech Batteries. Var den tidigare kinesiska leverant\u00f6ren f\u00f6rsvann \u00e4r ok\u00e4nt. Effektreserven p\u00e5 en laddning \u00e4r 523 km. Elmotorer<\/a>na kommer att levereras av det tyska f\u00f6retaget Hofer Powertrain, det finns tv\u00e5 av dem i crossover (en f\u00f6r varje axel), men kraften meddelas inte – det \u00e4r bara k\u00e4nt att Mullen Five kommer att kunna accelerera till 60 mph. (96,56 km\/h) p\u00e5 3,2 s, maxhastighet – 250 km\/h.<\/p>\n

\"Mullen<\/a><\/p>\n

Minimipriset f\u00f6r Mullen Five kommer att vara $55 000; en ans\u00f6kan kan g\u00f6ras p\u00e5 f\u00f6retagets hemsida med en \u00e5terbetalningsbar deposition p\u00e5 $100. Interi\u00f6ren kommer att ha kl\u00e4dsel i naturligt tr\u00e4, tr\u00e5dl\u00f6sa smartphoneladdare f\u00f6r f\u00f6rare p\u00e5 f\u00f6rsta och andra raden, medan den dyra<\/a> Touring-versionen f\u00f6r $75 000 kommer att ha tv\u00e5 separata s\u00e4ten p\u00e5 andra raden.<\/p>\n

\"Mullen<\/a><\/p>\n

Mullen Five f\u00f6rv\u00e4ntas b\u00f6rja tillverkas i slutet av 2023 med kundleveranser under andra kvartalet 2024. Mullen Technologies tog \u00f6ver Tunica-fabrik<\/a>en i v\u00e5ras, \u00e4ven om vi inte snabbt kunde ta reda p\u00e5 vem som \u00e4gde den och vad den producerade.<\/p>\n

Carscoops magazine, en av f\u00e5 som uppm\u00e4rksammade premi\u00e4r<\/a>en av Mullen Five, rapporterar att crossovern senare kommer att ha en sportversion av RS, som kan accelerera till 100 km\/h p\u00e5 1,9 sekunder och n\u00e5 en topphastighet p\u00e5 322 km\/h.<\/p>\n

\"Mullen<\/a><\/p>\n

Sammantaget ger Mullen Technologies fortfarande intrycket av ett smutsigt kontor, \u00e4ven om amerikansk media inte m\u00e4rkt det tidigare. Carscoops tidningen kallade presentationen rent ut sagt amat\u00f6rm\u00e4ssig. I b\u00f6rjan av november<\/a> h\u00f6ll Mullen Technologies f\u00f6rresten en b\u00f6rsnotering, men Rivian<\/a>-effekten (denna start \u00f6kade avsev\u00e4rt efter b\u00f6rsnoteringen) fungerade inte: aktiekursen v\u00e4xer inte, investerare tror inte p\u00e5 det.<\/p>\n

\"Mullen<\/a><\/p>\n

F\u00f6rutom crossover Five och sport Dragonfly, uppskjuten p\u00e5 obest\u00e4md tid, vill Mullen Technologies producera elektriska kommersiella fordon: f\u00f6re slutet av detta \u00e5r planeras tv\u00e5 elektriska sk\u00e5pbil<\/a>ar att placeras i Tunica – Cargo Van (lastkapacitet – 1 ton, marschr\u00e4ckvidd<\/a> p\u00e5 en laddning – 257 km) och EV Fleet Van (b\u00e4rkapacitet – 1,5 ton, marschr\u00e4ckvidd p\u00e5 en laddning – 322 km). B\u00e5da \u00e4r helt klart av kinesiskt ursprung, men det finns bara tv\u00e5 smutsiga profilbilder<\/a> \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge, s\u00e5 det \u00e4r sv\u00e5rt att identifiera k\u00e4llan. N\u00e4r mer information om dessa modeller blir tillg\u00e4ngliga kan vi diskutera dem i en separat anteckning.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elektrisk crossover Mullen Five: oduglig debut och vaga utsikter Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,979],"tags":[],"class_list":["post-263784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-jelektromobili-i-gibridy-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}