{"id":263897,"date":"2022-07-22T16:47:00","date_gmt":"2022-07-22T13:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263897"},"modified":"2022-04-20T15:37:38","modified_gmt":"2022-04-20T12:37:38","slug":"nio-es6-den-riktiga-tesla-moerdaren-fraan-kina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nio-es6-den-riktiga-tesla-moerdaren-fraan-kina\/","title":{"rendered":"NIO ES6: Den riktiga Tesla-m\u00f6rdaren fr\u00e5n Kina"},"content":{"rendered":"<p>Bokstavligen direkt efter ankomsten till <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/buick-gl6-2017-en-ny-kompakt-mpv-foer-kina\/\" class=\"sds-arl\">Kina<\/a> hittade vi en extremt intressant bilhandlare, som hade vackra och intressanta bilar under varum\u00e4rket NIO. Det stod snart klart att detta \u00e4r ett nytt kinesiskt f\u00f6retag som tillverkade en av de snabbaste <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mclaren-senna-2018-aer-en-hyperbil-med-andan-fraan-ayrton-senna\/\" class=\"sds-arl\">hyperbil<\/a>arna i v\u00e4rlden &#8211; NIO EP9. Det var denna bil som h\u00f6ll rekordet p\u00e5 Nurburgring under en tid, och nu \u00e4r den snabbast p\u00e5 tre banor samtidigt: Paul Ricard-banan i Frankrike, Circuit Of Americas i Austin, Texas (och i tv\u00e5 &#8221;discipliner&#8221; &#8211; med en f\u00f6rare (2:11.30) och p\u00e5 autopilot (2:40.33), samt p\u00e5 banan i sitt hemland Shanghai.<\/p>\n<p>Intressant nog \u00e4r varum\u00e4rket NIO fr\u00e4mst k\u00e4nt f\u00f6r sitt deltagande i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nissan-lanserar-elektrisk-fyrhjulsdrift-i-formel-e-och-maanen\/\" class=\"sds-arl\">Formel E<\/a>-m\u00e4sterskapsracing, d.v.s. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/crossover-kia-ev6-kommer-till-hoesten-igen-en-spik\/\" class=\"sds-arl\">elbil<\/a>sracing! F\u00f6rresten, priset p\u00e5 NIO EP9 \u00e4r cirka 2,5 miljoner pund \u2013 det vill s\u00e4ga cirka 200 miljoner konventionella enheter! I r\u00e4ttvisans namn m\u00e5ste det s\u00e4gas att det \u00e4r om\u00f6jligt att k\u00f6pa EP9, den s\u00e5ldes endast till varum\u00e4rkesinvesterare! Idag ska vi ber\u00e4tta och visa en bil fr\u00e5n NIO, som redan \u00e4r till f\u00f6rs\u00e4ljning och k\u00f6r genom Kinas gator. M\u00f6t NIO ES6.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/cfOe3o9JoM0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>NIO ES6 startade produktionen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/audi-a1-citycarver-2019-klaecks-foer-staden\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>. Detta \u00e4r en helelektrisk femd\u00f6rrars <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/aer-det-vaert-det-att-betala-foer-mycket-foer-fyrhjulsdrift-i-en-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> i mellanstorlek. I sj\u00e4lva verket \u00e4r detta en mer kompakt version av en annan <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nio-es8-2018-tesla-model-x-kinesisk-konkurrent\/\" class=\"sds-arl\">NIO ES8<\/a>-bil som introducerades tidigare.<\/p>\n<p>Inuti \u00e4r &#8221;p\u00e5 minimum&#8221; ett litiumjonbatteri med en kapacitet p\u00e5 70 kWh. Det finns \u00e4ven versioner f\u00f6r 84 och 100 kWh. Effektreserven f\u00f6r den yngsta versionen \u00e4r 430 km, och den \u00e4ldre \u00e4r 510 km. Batteriet driver tv\u00e5 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nya-renault-scenic-aer-en-crossover-istaellet-foer-en-kompakt-skaapbil-elmotorer-istaellet-foer-foerbraenningsmotorer\/\" class=\"sds-arl\">elmotorer<\/a>, en f\u00f6r varje axel. Och naturligtvis ville du veta om h\u00e4stkrafter. \u00c4ven h\u00e4r finns ett par versioner av det vanliga och Performance. Under huven har basversionen 436 h\u00e4star eller 320 kW, den accelererar fr\u00e5n noll till hundratals p\u00e5 5,6 sekunder.<\/p>\n<p>Snabbt, om du inte vet att Performance-versionen tar bort n\u00e4stan en sekund fr\u00e5n detta resultat &#8211; 4,7 sekunder till hundratals. Ytterligare hundra h\u00e4star st\u00e5r f\u00f6r detta: totalt finns det 544 av dem eller 400 kW effekt!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9216d48.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9216d48.webp\" alt=\"NIO ES6: Den riktiga Tesla-m\u00f6rdaren fr\u00e5n Kina\"><\/a><\/p>\n<p>Bilkarossen \u00e4r gjord av aluminium. Ut\u00e5t sett \u00e4r den v\u00e4ldigt lik NIO ES8 som vi s\u00e5g precis d\u00e4r i kabinen. Han \u00e4r ett par millimeter h\u00f6gre och 3 mm bredare, men 17 cm kortare \u00e4n sin \u00e4ldre bror: p\u00e5 grund av detta har han inte en tredje s\u00e4tesrad. M\u00e5tt NIO ES6: 4850 x 1965 x 1758 vv. Axelavst\u00e5ndsl\u00e4ngd = 2900 mm. Intressant nog har NIO ES6 tv\u00e5 laddningsportar samtidigt &#8211; till v\u00e4nster och till h\u00f6ger. Problemet \u00e4r att de har olika uttag. S\u00e5 vitt vi f\u00f6rst\u00e5tt \u00e4r den ena klassisk standardiserad, den andra \u00e4r propriet\u00e4r NIO och tydligen \u00e4r den lite snabbare! <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/varfoer-koepa-haval-f7-vi-gick-till-salongen-foer-att-titta-paa-den\/\" class=\"sds-arl\">Salongen<\/a> s\u00e5lde f\u00f6rresten \u00e4ven egna laddare bland tillbeh\u00f6r.<\/p>\n<p>NIO erbjuder \u00e4ven sina kunder en tj\u00e4nst f\u00f6r att byta batteri mot laddade p\u00e5 s\u00e4rskilda servicest\u00e4llen. Vem som helst kan byta ut batteriet, \u00e4ven om det har tappat kapacitet.<\/p>\n<p>Handtagen \u00e4r intressanta. I normalt tillst\u00e5nd \u00e4r de st\u00e4ngda och sticker inte ut fr\u00e5n <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/tuning-chevrolet-orlando-elementaera-modifieringar-av-motorn-och-bilens-kaross\/\" class=\"sds-arl\">bilens kaross<\/a>. Men om du klickar p\u00e5 dem \u00f6ppnas de n\u00e5got. Kort efter st\u00e4ngning k\u00f6r de automatiskt tillbaka.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9319e36.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9319e36.webp\" alt=\"NIO ES6: Den riktiga Tesla-m\u00f6rdaren fr\u00e5n Kina\"><\/a><\/p>\n<p>Inuti \u00e4r allt v\u00e4ldigt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mitsubishi-pajero-4-dyrt-rik\/\" class=\"sds-arl\">dyrt<\/a> och rikt: l\u00e4derinteri\u00f6r, mycket plast, men inte d\u00e5ligt och sprakande, men av h\u00f6g kvalitet och behagligt att ta p\u00e5. Det finns ett panoramatak. Tre saker sticker ut s\u00e4rskilt: en central konsol med stor display &#8211; en kommandocentral, en liten sk\u00e4rm p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan med all data och en s\u00f6t NOMI-assistent i mitten, som kan styras med r\u00f6sten. Och om du inte fr\u00e5gar honom n\u00e5got, kommer han att titta s\u00f6tt p\u00e5 dig och blinka. Han v\u00e4nder sig till och med om: och p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan han liksom personligen prata med b\u00e5de f\u00f6raren och passageraren i frams\u00e4tet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac940d8af.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac940d8af.webp\" alt=\"NIO ES6: Den riktiga Tesla-m\u00f6rdaren fr\u00e5n Kina\"><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6rresten, du kan ge honom inte bara kommandon f\u00f6r navigering, musik eller att \u00f6ppna d\u00f6rrar eller ett taklucka, han kan till och med ta en selfie &#8211; det finns en kamera i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">bil<\/a>en f\u00f6r detta!<\/p>\n<p>Det finns ocks\u00e5 en HUD &#8211; en head-up-display som kan visa resainformation p\u00e5 vindrutan.<\/p>\n<p>P\u00e5 mittkonsolens sk\u00e4rm kan du f\u00f6rutom navigering visa en cirkul\u00e4r vy. Detta \u00e4r <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/kom-fram-till-vilken-faerg-paa-bilen-som-aer-den-mest-praktiska\/\" class=\"sds-arl\">praktisk<\/a>t n\u00e4r du k\u00f6r p\u00e5 en smal gata.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac953f136.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac953f136.webp\" alt=\"NIO ES6: Den riktiga Tesla-m\u00f6rdaren fr\u00e5n Kina\"><\/a><\/p>\n<p>V\u00e4xell\u00e5dan \u00e4r gjord i form av en konstig joystick: fram\u00e5t &#8211; D, bak\u00e5t &#8211; R och handbromsen aktiveras genom att trycka fr\u00e5n sidan. Under spaken finns en slags ficka, som i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/att-laatsas-vara-en-ny-chevrolet-cavalier-monza-sedan-visade-sig-vara-maerkbart-dyrare-aen-sin-foeregaangare\/\" class=\"sds-arl\">dyrare<\/a> versioner \u00e4r utrustad med tr\u00e5dl\u00f6s laddning. S\u00e4tt in din smartphone d\u00e4r och ladda den. Men inte bara han: kineserna gjorde nyckeln till bilen inte bara vacker, utan ocks\u00e5 med tr\u00e5dl\u00f6s laddning. L\u00e4gg den bara i fickan s\u00e5 laddas den! Det \u00e4r inte n\u00f6dv\u00e4ndigt att s\u00e4tta in det i n\u00e5gon larv, respektive.<\/p>\n<p>En av egenskaperna hos bilen \u00e4r autopiloten. Han \u00e4r h\u00e4r liksom, i bilen finns alla &#8221;hj\u00e4rnor&#8221; och radar f\u00f6r detta. Men mjukvaran \u00e4r <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/lexus-lx-450d-aennu-inte-ur-det-foerflutna\/\" class=\"sds-arl\">\u00e4nnu inte<\/a> f\u00e4rdigutvecklad, s\u00e5 bilen kan inte k\u00f6ra helt p\u00e5 autopilot, snarare n\u00e5got som avancerad farth\u00e5llare. Som en del av provk\u00f6rningen provade vi f\u00f6rresten: vi s\u00e5g direkt datorseende. Bilen f\u00f6rs\u00f6kte till och med bygga om, och s\u00e4nkte \u00e4ven farten helt vid ett trafikljus.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac96282c4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac96282c4.webp\" alt=\"NIO ES6: Den riktiga Tesla-m\u00f6rdaren fr\u00e5n Kina\"><\/a><\/p>\n<p>Efter provk\u00f6rningen hade vi inga fr\u00e5gor om k\u00f6regenskaper, bilk\u00f6rning och komfort: \u00e4nd\u00e5 var det bekv\u00e4mt och bekv\u00e4mt att sitta fram och bak. Fr\u00e5gor kvarst\u00e5r om tillf\u00f6rlitlighet och hur f\u00f6retaget kommer att prestera vid l\u00e5ngvarig anv\u00e4ndning. \u00c4nd\u00e5 \u00e4r f\u00f6retaget nytt, hyperbilen EP9 sl\u00e4pptes f\u00f6rst 2016 och det var f\u00f6retagets f\u00f6rsta bil p\u00e5 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/var-kan-man-koepa-en-bil-fraan-vaenner-annonser-paa-marknaden-eller-i-bilhandlare\/\" class=\"sds-arl\">marknaden<\/a>, och ES8 och ES6 \u00e4r andra respektive tredje! Men f\u00f6retagets <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">utveckling<\/a> g\u00e5r bokstavligen med stormsteg, men bara i Kina. Dessa bilar har \u00e4nnu inte l\u00e4mnat det himmelska imperiet&#8230; F\u00f6rresten, vid inspelningen i december k\u00f6rde det redan 2 500 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nio-es6-den-riktiga-tesla-moerdaren-fraan-kina\/\" class=\"sds-arl\">NIO ES6<\/a>-bilar i Shenzhen, och varje m\u00e5nad v\u00e4xer antalet med 300 bilar. NIO-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/husbilsbaserad-loaf-nu-fabrik\/\" class=\"sds-arl\">fabrik<\/a>en producerar sj\u00e4lv cirka 1000 ES6 per m\u00e5nad \u2013 resten s\u00e4ljs i de st\u00f6rsta kinesiska st\u00e4derna, fr\u00e4mst Peking och Shanghai.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9724521.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9724521.webp\" alt=\"NIO ES6: Den riktiga Tesla-m\u00f6rdaren fr\u00e5n Kina\"><\/a><\/p>\n<p>Priset p\u00e5 NIO ES6-bilen varierar beroende p\u00e5 batteri och <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/renault-megane-e-tech-electric-tunt-batteri-blygsam-raeckvidd-ser-ut-som-en-crossover\/\" class=\"sds-arl\">r\u00e4ckvidd<\/a>, samt n\u00e5gra chips som finns i dyrare versioner. Den yngre versionen kommer att kosta 358 000 yuan, och den \u00e4ldre versionen kommer att kosta 548 000 yuan. Det visar sig att i konventionella enheter \u00e4r det mer \u00e4n 3,2 miljoner till 4,9 miljoner konventionella enheter. \u00c5 ena sidan \u00e4r den dyr, \u00e5 andra sidan \u00e4r den n\u00e4stan tre g\u00e5nger <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/elbilar-kommer-att-bli-betydligt-billigare-paa-kort-tid\/\" class=\"sds-arl\">billigare<\/a> \u00e4n Tesla Model X.<\/p>\n<p>F\u00f6retaget planerar f\u00f6rresten att lansera fem nya bilar p\u00e5 en g\u00e5ng under <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-crossover-mercedes-glb-foer-2020\/\" class=\"sds-arl\">2020<\/a>-2021, inklusive tv\u00e5 sedaner, en mi<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/i-europa-jaemfoerde-man-niva-vitara-och-patrol-slutsatsen-var-intressant\/\" class=\"sds-arl\">niva<\/a>n och ytterligare ett par crossovers &#8211; den mellanstora EC6 och den mer kompakta ES3. Vi v\u00e4ntar!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NIO ES6: Real Tesla Killer fr\u00e5n Kina Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,979],"tags":[],"class_list":["post-263897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-jelektromobili-i-gibridy-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}