{"id":264206,"date":"2022-07-26T12:11:00","date_gmt":"2022-07-26T09:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264206"},"modified":"2022-04-20T16:15:09","modified_gmt":"2022-04-20T13:15:09","slug":"baettre-tider-aer-haer-tesla-vill-fyrdubbla-sin-tillverkningskapacitet-i-kina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baettre-tider-aer-haer-tesla-vill-fyrdubbla-sin-tillverkningskapacitet-i-kina\/","title":{"rendered":"B\u00e4ttre tider \u00e4r h\u00e4r: Tesla vill fyrdubbla sin tillverkningskapacitet i Kina"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffDen befintliga Gigafactory i Shanghai kommer att ut\u00f6kas senare i \u00e5r med en andra <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/husbilsbaserad-loaf-nu-fabrik\/\" class=\"sds-arl\">fabrik<\/a> byggd bredvid, varefter Tesla kommer att kunna producera 2 miljoner elfordon per \u00e5r i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/buick-gl6-2017-en-ny-kompakt-mpv-foer-kina\/\" class=\"sds-arl\">Kina<\/a>.<\/p>\n<p>F\u00f6rra v\u00e5ren rapporterade vi fr\u00e5n Reuters att Tesla var pessimistisk om sina <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">utveckling<\/a>splaner i Kina p\u00e5 grund av rykte<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/fortfarande-vid-liv-chevrolet-cruze-boerjade-aaret-med-tvaa-nya-versioner-och-foerluster\/\" class=\"sds-arl\">f\u00f6rluster<\/a>, volatil f\u00f6rs\u00e4ljning och det p\u00e5g\u00e5ende handelskriget mellan <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/3614-usa-ta-zaporozhets-eller\/\" class=\"sds-arl\">USA<\/a> och Kina, vilket begr\u00e4nsade f\u00f6retagets exportpotential.Shanghai Gigafactory. Nu rapporterar samma byr\u00e5, med h\u00e4nvisning till sina egna anonyma k\u00e4llor, att planerna har \u00e4ndrats: Tesla vill inte bara \u00f6ka kapaciteten f\u00f6r den befintliga Gigafactory i Kina, utan ocks\u00e5 bygga en andra.<\/p>\n<p>Tesla \u00f6ppnade en Gigafactory i Shanghai i slutet av <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/audi-a1-citycarver-2019-klaecks-foer-staden\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>, den byggdes med en kapacitet p\u00e5 450 000 fordon per \u00e5r med utsikter att expandera till en miljon, Model 3 plattformssedan och Model Y <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/aer-det-vaert-det-att-betala-foer-mycket-foer-fyrhjulsdrift-i-en-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> som nu tillverkas h\u00e4r var svaga f\u00f6r Tesla i f\u00f6rs\u00e4ljningsvillkor i Kina: Enligt CarSalesBase s\u00e5ldes 135 449 fordon, l\u00e5ngt under f\u00f6retagets kapacitet. Men f\u00f6r det f\u00f6rsta organiserade Tesla snabbt leveransen av kinesiskt monterade <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">bil<\/a>ar till Europa, och f\u00f6r det andra gl\u00f6mdes klagom\u00e5len fr\u00e5n kinesiska konsumenter snabbt bort och 2021 k\u00f6pte de redan 473 103 Tesla-elfordon. I allm\u00e4nhet har planer p\u00e5 att bygga ut Gigafactory blivit aktuella igen.<\/p>\n<p>Reuters rapporterar att \u00f6kningen av produktionen vid den befintliga Gigfactory kommer att b\u00f6rja inom en mycket n\u00e4ra framtid, och i slutet av \u00e5ret kommer fab<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mitsubishi-pajero-4-dyrt-rik\/\" class=\"sds-arl\">rik<\/a>en att ha en kapacitet p\u00e5 cirka en miljon bilar per \u00e5r. En andra fabrik kommer att byggas i n\u00e4rheten, projektet f\u00f6r dess konstruktion godk\u00e4nns f\u00f6r n\u00e4rvarande, investeringsbeloppet och lanseringsdatumet \u00e4r fortfarande ok\u00e4nt, men efter lanseringen kommer Tesla att kunna producera upp till 2 miljoner bilar per \u00e5r i Kina. Exportvolymen kommer att bero p\u00e5 efterfr\u00e5gan i sj\u00e4lva Kina.<\/p>\n<p>I Europa, p\u00e5 grund av byr\u00e5kratiska f\u00f6rseningar, kan Tesla <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/lexus-lx-450d-aennu-inte-ur-det-foerflutna\/\" class=\"sds-arl\">\u00e4nnu inte<\/a> lansera en Gigafactory i Berlins f\u00f6rorter med en kapacitet p\u00e5 500 000 bilar per \u00e5r, \u00e4ven om dess konstruktion kommer att vara f\u00e4rdig h\u00f6sten 2021. I \u00e5r kommer Berlin Gigafactory att starta smidigt och d\u00e5 kommer behovet av kinesiskt monterade bilar att minska, men Tesla r\u00e4knar tydligen med fortsatt f\u00f6rs\u00e4ljningstillv\u00e4xt i sj\u00e4lva Kina, och p\u00e5 l\u00e5ng sikt kapaciteten i Berlin Gigafactory kanske inte heller r\u00e4cker. Teslas erfarenheter har visat att det \u00e4r enklare och billigare att bygga fabriker i Kina \u00e4n i Europa, s\u00e5 det \u00e4r osannolikt att Tesla kommer att besluta sig f\u00f6r en annan europeisk fabrik och f\u00e5 fr\u00e5n Kina den volym bilar som den europeiska <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/var-kan-man-koepa-en-bil-fraan-vaenner-annonser-paa-marknaden-eller-i-bilhandlare\/\" class=\"sds-arl\">marknaden<\/a> beh\u00f6ver.<\/p>\n<p>Dessutom har Tesla en ny Gigafactory i Texas (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/varfoer-behoever-du-en-ram-suv-i-staden\/\" class=\"sds-arl\">i staden<\/a> Austin), men den \u00e4r fr\u00e4mst inriktad p\u00e5 den amerikanska marknaden och framtida modeller f\u00f6r den. Men som det blev k\u00e4nt i januari kommer Tesla inte att introducera <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/sportage-cx-5-karoq-tundra-och-mer-juli-december-2021-vaara-renderingar-och-verklighet\/\" class=\"sds-arl\">nya modeller<\/a> i \u00e5r. Teslas intr\u00e4de p\u00e5 den ryska marknaden, tillk\u00e4nnagav f\u00f6rra \u00e5ret av Elon Musk, \u00e4gde aldrig rum. Och detta kommer sannolikt inte att h\u00e4nda i samband med de senaste geopolitiska h\u00e4ndelserna.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B\u00e4ttre tider har kommit: Tesla vill fyrdubbla sin produktionskapacitet i Kinas bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-264206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}