{"id":264500,"date":"2022-07-29T15:46:00","date_gmt":"2022-07-29T12:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264500"},"modified":"2022-04-20T16:51:35","modified_gmt":"2022-04-20T13:51:35","slug":"byd-f5-aer-en-hoegteknologisk-kinesisk-sedan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/byd-f5-aer-en-hoegteknologisk-kinesisk-sedan\/","title":{"rendered":"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan"},"content":{"rendered":"<p>Kinesisk sedan, bil BYD F5 i slutet av sommaren 2014 kommer att kunna <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/varfoer-koepa-haval-f7-vi-gick-till-salongen-foer-att-titta-paa-den\/\" class=\"sds-arl\">k\u00f6pa bil<\/a>\u00e4gare nyligen. F5-kursen kommer att vara den tredje BYD-modellen som erbjuds p\u00e5 fordonsmarknaden nyligen. BYD:s nya h\u00f6gteknologiska kompakta sedan F5 kommer att bli BYD C6 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/aer-det-vaert-det-att-betala-foer-mycket-foer-fyrhjulsdrift-i-en-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> och sedan business class, BYD F7, \u00e4ven k\u00e4nd som BYD G6.<\/p>\n<p>Det \u00e4r inte f\u00f6r inte som vi kallade BYD F5 sedan en h\u00f6gteknologisk bil, och det \u00e4r inte bara s\u00e5 att bilen \u00e4r utrustad med ett unikt parkerings- och man\u00f6vreringssystem, som vi kommer att prata om i detalj B&#8230; men lite senare. Tillg\u00e4nglig naturligt aspirerad och turboladdad bensin och 1,5-litersmotor med en avkastning p\u00e5 109 och 153 h\u00e4stkrafter, ett urval av tre transmissioner &#8211; tv\u00e5 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-hot-hatch-toyota-gr-corolla-fyrhjulsdrift-och-mekanik\/\" class=\"sds-arl\">mekanik<\/a>er med 5 och 6-stegssteg, automatiserad mekanisk 6 DCT med dubbelkoppling, utrustningsvikt, ger komfort och underh\u00e5llning, samt titeln p\u00e5 den s\u00e4kraste bilen i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/buick-gl6-2017-en-ny-kompakt-mpv-foer-kina\/\" class=\"sds-arl\">Kina<\/a> med fem stj\u00e4rnor fr\u00e5n C-NCAP. S\u00e5 det finns mycket att prata om, speciellt eftersom den d\u00e5liga F5:an i Kina har varit till f\u00f6rs\u00e4ljning i n\u00e4stan tv\u00e5 \u00e5r sedan augusti 2012 till ett <strong>pris<\/strong>fr\u00e5n 65 900 till 99 900 yuan (368-558 tusen) och exporteras till Sydame<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mitsubishi-pajero-4-dyrt-rik\/\" class=\"sds-arl\">rik<\/a>a, Afrika, Mellan\u00f6stern och kanske till och med visas i Europa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64f51e242.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64f51e242.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>Kaross<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>en p\u00e5 F5-budet imponerar inte med de sofistikerade formerna och det invecklade st\u00e4mplings- och ribbmodet. F\u00f6re oss st\u00e5r en klassisk sedan med ett uppriktigt sagt inte flashigt utseende, som representerar BYD, kanske i en mycket konkurrenskraftig klass C. Den h\u00e4r ansiktsl\u00f6sa och f\u00e5niga <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">bil<\/a>en kan inte heller kallas. Snarare \u00e4r kroppen normal och v\u00e4l anpassad f\u00f6r de breda och internationella massorna av bilister.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64f783471.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64f783471.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>De yttre m\u00e5tten p\u00e5 karossen f\u00f6r BYD F5 2014-2015 \u00e4r 4680 mm l\u00e5ng, 1765 mm bred, 1490 mm h\u00f6g, hjulbas 2660 mm, 125 mm markfrig\u00e5ng (frig\u00e5ng). F\u00f6r nyligen lovar de att \u00f6ka markfrig\u00e5ngen f\u00f6r den nya sedanen till 170 mm. Med standardinstallation av R16 gummi p\u00e5 205\/55 p\u00e5 16 hjul \u00e4r storleken uteslutande gjord av l\u00e4tt legering, fr\u00e4mre sp\u00e5ret \u00e4r 1525 mm bakre sp\u00e5r.Lansen \u00e4r 1520 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enligt den kinesiska tillverkaren \u00e4r sedanens kaross gjord av starkt och h\u00f6gh\u00e5llfast st\u00e5l, sedanens vikt vid trottoarkanten, beroende p\u00e5 installerad motor, v\u00e4xell\u00e5da och extrautrustning, varierar mellan 1330 och 1395 kg, volymen av br\u00e4nsletanken \u00e4r 50 liter.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64f9d4102.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64f9d4102.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>Framsidan av karossen har stora lutande str\u00e5lkastare med en liten str\u00e5le av optik mellan dem och ett visuellt galler. Den plana ytan p\u00e5 motorhuven svimmar n\u00e5got f\u00f6r att uppdatera ribborna p\u00e5 de yttre kanterna med \u00f6verg\u00e5ngarna p\u00e5 hjulhusklackarna. En enkel st\u00f6tf\u00e5ngare med liten mottagning och billiga insatser med dimljus. Jo, stora speglar med blinkersrepeater.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64fbe2a79.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64fbe2a79.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>Sedankroppens profil med tre volymer: en ganska l\u00e5ng och sluttande motorhuv, stora d\u00f6rr\u00f6ppningar och en platt taklinje, en tung akter, vilket ger ett anst\u00e4ndigt bagageutrymme som l\u00e5ter dig r\u00e4kna med 450 liters volym. Sidan av F5-budet ser gammaldags ut s\u00e5v\u00e4l som p\u00e5 baksidan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64fd801ce.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64fd801ce.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>Att mata kineserna fr\u00e5n sedan till BYD F5 kan v\u00e4cka uppm\u00e4rksamhet, f\u00f6rutom kanske solid i form och substans med LED-markeringsljus. Resten av bakdelen \u00e4r enkelheten sj\u00e4lv, fr\u00e5n bagageutrymmet med en traditionell kinesisk bilkromremsa till den \u00f6verdrivna st\u00f6tf\u00e5ngaren.<br \/>\nKarossen p\u00e5 den nya byd key F5 sedan erbjuds nyligen, m\u00e5lad i fem olika f\u00e4rger, du kan v\u00e4lja mellan fem alternativ: vit, silver, bl\u00e5, r\u00f6d och svart.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64ffcc709.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f64ffcc709.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>Interi\u00f6r Den kinesiska nya sedan-budet F5 2014 g\u00f6r ett dubbelt intryck. \u00c5 ena sidan, \u00e4rligt talat budgetmaterial, det g\u00e4ller \u00e4ven l\u00e4der p\u00e5 s\u00e4tena, h\u00e5rdplast p\u00e5 frontpanelen, klibbiga insatser p\u00e5 mittkonsolen och d\u00f6rrkort, amorfa s\u00e4ten f\u00f6r f\u00f6raren och frams\u00e4tespassageraren. \u00c5 andra sidan har sedanen, fylld med en massa modern utrustning, ett avundsv\u00e4rt utbud av ledigt utrymme i andra raden och imponerar med mycket rik utrustning \u00e4ven i den initiala konfigurationen.<br \/>\nDet \u00e4r meningsl\u00f6st att beskriva teknikniv\u00e5n i varje version, potentiella k\u00f6pare kan titta p\u00e5 inneh\u00e5llsalternativen p\u00e5 BYDs officiella webbplats nyligen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f65018a359.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f65018a359.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>Vi kommer att prata om den mest, enligt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/vi-tittade-paa-haval-jolion-i-salongen-vi-delar-vaara-intryck\/\" class=\"sds-arl\">v\u00e5r \u00e5sikt<\/a>, huvudutrustningen. I kabinen har F5 en modern instrumentpanel med dimbara och valbara bakgrundsbelysningsf\u00e4rger, och en stor 4,3-tums TFT f\u00e4rg LED-sk\u00e4rm, en inbyggd dator, en multifunktionsdisplay p\u00e5 mittkonsolen (temperatur i kup\u00e9n och utanf\u00f6r, sensoravl\u00e4sningar, aktualitetsinformation datum och tid).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f65039afbd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f65039afbd.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>Multifunktionell ratt med justering, men endast i h\u00f6jdled, fj\u00e4rrnyckelidentifieringssystem, Smartnyckelsystem och motorstart med knapp, standard startsp\u00e4rr och fj\u00e4rrstyrt centrall\u00e5s, ISOFIX standardf\u00e4sten f\u00f6r barnstolar, luftkonditionering, ljudsystem med 6 h\u00f6gtalare (CD, MP3, radio, USB, AUX-ing\u00e5ng), l\u00e4derinteri\u00f6r, frontalkrockkuddar, servostyrning, ABS och EBD, och detta finns redan i grundkonfigurationen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f6506270db.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f6506270db.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>I rikare versioner av BYD F5-bilen kommer den ursprungliga bilfj\u00e4rrkontrollen att visas: f\u00f6raren, som befinner sig i bilen eller utanf\u00f6r den p\u00e5 ett avst\u00e5nd av h\u00f6gst 10 meter, kan styra sin bil med denna gadget, bilen med parkeringssensorer och kameror av all-round view-systemet i full mening ser allt och kan r\u00f6ra sig med en hastighet av 0,5 till 2 miles, f\u00f6r att ber\u00e4kna banan p\u00e5 parkeringsplatsen och stanna 10 cm fr\u00e5n hindret.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f65083f8cc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f65083f8cc.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p>\u00c4ven sidokrockkuddar och krockgardiner, farth\u00e5llare, elektrisk f\u00f6rarstol (8 omr\u00e5den), parkeringssensorer fram och bak med 4 eller 6 sensorer, backkamera, elektriskt taklucka, multimediasystem med peksk\u00e4rm i f\u00e4rg (DVD, USB och AUX, Bluetooth, TV, Navi GPS-navigering), 10 h\u00f6gtalare, traction control system (assistera vid start i uppf\u00f6rsbacke), elektrisk parkeringsbroms (elektrisk parkeringsbroms), parkeringshj\u00e4lpssystem (parkeringsassistent), ESP och elektrisk servostyrning.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f650a9f736.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206945-624f650a9f736.webp\" alt=\"BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedan\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Tekniska egenskaper hos den<\/strong> kinesiska bilnyheten 2014 byd F5 sedan, baserad p\u00e5 ett chassi med framhjulsdrift, fr\u00e4mre oberoende fj\u00e4dring med MacPherson fj\u00e4derben och bakre halvoberoende fj\u00e4dring med en balk p\u00e5 torsionsst\u00e4nger, skivbromsar p\u00e5 alla hjul.<\/p>\n<ul>\n<li>Den grundl\u00e4ggande 1,5-liters BYD473QE-motorn (109 hk och 145 Nm) tillsammans med en 5 manuell v\u00e4xell\u00e5da ger en topphastighet p\u00e5 166 km\/h.<\/li>\n<li>En kraftfullare 1,5-liters turboladdad byd 476ZQA-motor (153 hk 240 Nm) tillsammans med en 6-manuell v\u00e4xell\u00e5da eller en 6-v\u00e4xlad DCT med ett par <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-range-rover-presenterad-koppling-tredje-raden-och-bmw-motor\/\" class=\"sds-arl\">koppling<\/a>ar. Toppfart 190 km\/h acceleration 8,9 sekunder till 100 km\/h, genomsnittlig br\u00e4nslef\u00f6rbrukning 6,5 liter.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/0XygPO18JJY\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>H\u00e4r har du en blygsam <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/byd-f5-aer-en-hoegteknologisk-kinesisk-sedan\/\" class=\"sds-arl\">kinesisk sedan<\/a>, men med s\u00e5dan h\u00f6gteknologisk utrustning, moderna elektroniska system och prylar, en kraftfull turboladdad motor och en bid F5 6-v\u00e4xlad v\u00e4xell\u00e5da &#8211; ett unikt erbjudande i klassen. Huvudsaken \u00e4r att allt detta fungerar och inte g\u00e5r s\u00f6nder.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD F5 \u00e4r en h\u00f6gteknologisk kinesisk sedanbilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":206946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[589],"tags":[],"class_list":["post-264500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}