{"id":265681,"date":"2022-08-18T10:38:00","date_gmt":"2022-08-18T07:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=265681"},"modified":"2022-04-20T20:11:41","modified_gmt":"2022-04-20T17:11:41","slug":"aendrade-bilden-av-suzuki-baleno-avsloejad-foere-premiaeren-foto-utan-kamouflage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/aendrade-bilden-av-suzuki-baleno-avsloejad-foere-premiaeren-foto-utan-kamouflage\/","title":{"rendered":"\u00c4ndrade bilden av Suzuki Baleno avsl\u00f6jad f\u00f6re premi\u00e4ren: foto utan kamouflage"},"content":{"rendered":"

Sedanen har nu f\u00e5tt ett ”d\u00e5ligt” utseende, \u00e4ven interi\u00f6ren har gjorts om p\u00e5 allvar. En s\u00e5dan ”femd\u00f6rrars” f\u00f6rv\u00e4ntas b\u00f6rja s\u00e4ljas i b\u00f6rjan av 2022<\/a>, \u00e4ven om premi\u00e4r<\/a>en kunde ha firats i f\u00f6rv\u00e4g.<\/p>\n

En f\u00f6rkl\u00e4dd Suzuki Baleno har redan filmats flera g\u00e5nger i Indien (huvudproduktionsplatsen ligger d\u00e4r, f\u00f6retaget ansvarar f\u00f6r produktionen av Maruti Suzuki), och nu har bilder<\/a>na p\u00e5 halvkombin sl\u00e4ppts utan en fl\u00e4ck av kamouflage: dessa bilder har kopierats p\u00e5 m\u00e5nga lokala profilsajter, de har ocks\u00e5 lagts upp p\u00e5 Team-BHP-forumet.<\/p>\n

Kom ih\u00e5g att ”femd\u00f6rrarna” med det \u00e5terupplivade namnet (p\u00e5 90-talet var hela Baleno-familjen i Suzuki-linjen) har producerats sedan 2015, den moderniserades f\u00f6r tv\u00e5 \u00e5r sedan, men d\u00e5 fanns det inte s\u00e5 m\u00e5nga nya produkter<\/a>. Den h\u00e4r g\u00e5ngen har modellen arbetats djupare med: det \u00e4r m\u00f6jligt att Suzuki positionerar denna Baleno som n\u00e4sta generation. F\u00f6rresten, sedan var t\u00e4nkt som global, och m\u00f6jligheten att dess utseende nyligen \u00f6verv\u00e4gdes ocks\u00e5. Men modellen n\u00e5dde oss aldrig, den slog inte ens rot i Europa: i denna region sj\u00f6nk f\u00f6rs\u00e4ljningen \u00e4ntligen f\u00f6rra \u00e5ret. I Indien \u00e4r luckan mycket efterfr\u00e5gad: under det f\u00f6rsta halv\u00e5ret<\/a> s\u00e5ldes n\u00e4stan 94 000 bilar (sedan sj\u00f6nk f\u00f6rs\u00e4ljningen kraftigt, men detta \u00e4r inte en brist p\u00e5 intresse, utan en brist p\u00e5 halvledare).<\/p>\n

\"\u00c4ndrade<\/a>\"\u00c4ndrade<\/a>
\"\u00c4ndrade<\/a><\/p>\n

S\u00e5lunda fick sedanen en mer ”vuxen” design<\/a>: breda str\u00e5lkastare ersattes av optik med en rovlysten skelning, bakljus var inte l\u00e4ngre runda tack vare ytterligare sektioner placerade p\u00e5 bakluckan. Sj\u00e4lva den femte luckan \u00e4r ny, liksom huven. St\u00f6tf\u00e5ngarna byttes ocks\u00e5, dessutom blev kylargrillen st\u00f6rre. Bil<\/a>en p\u00e5 de senaste bilderna har inte dimljus, en bakre torkare och kromdetaljer, vilket betyder att vi har en ”medium” version eller ens en grundl\u00e4ggande.<\/p>\n

M\u00e5tten p\u00e5 den nya halvkombin \u00e4r fortfarande ok\u00e4nda, men l\u00e4ngden \u00f6verstiger troligen fortfarande inte fyra meter (f\u00f6r f\u00f6rstyling<\/a> – 3995 mm), eftersom s\u00e5dana bilar i Indien \u00e4r ber\u00e4ttigade till skattef\u00f6rm\u00e5ner. Hjulbasen p\u00e5 f\u00f6reg\u00e5ngare<\/a>n \u00e4r 2520 mm, bagageutrymmet \u00e4r 339 liter.<\/p>\n

Vi s\u00e5g interi\u00f6ren i tidigare spionbilder, till och med interi\u00f6ren i Suzuki Baleno<\/a> har f\u00f6r\u00e4ndrats dramatiskt: modellen fick en ny frontpanel, klimatkontroll och ratt, och multimediasystemets peksk\u00e4rm ”flyter”, s\u00e5 den centrala deflektorer m\u00e5ste flyttas l\u00e4gre (de \u00e4r p\u00e5 sidorna av den gamla lucktavlan).<\/p>\n

\"\u00c4ndrade<\/a><\/p>\n

F\u00f6reg\u00e5ende Suzuki Baleno<\/p>\n

\"\u00c4ndrade<\/a><\/p>\n

F\u00f6reg\u00e5ende Suzuki Baleno<\/p>\n

\"\u00c4ndrade<\/a><\/p>\n

F\u00f6reg\u00e5ende Suzuki Baleno<\/p>\n

Indiska medier tror att ”femd\u00f6rrarna” beh\u00f6ll den fyrcylindriga ”atmosf\u00e4riska” 1,2-bensinen, som ger 83 hk j\u00e4mf\u00f6rt med den nuvarande modellen. L\u00e5dor har f\u00f6rmodligen inte \u00e4ndrats heller: 5MKP eller CVT. F\u00f6rreformen av Suzuki Baleno med ”mekanik<\/a>” kan ocks\u00e5 ha en hybridapplikation i form av en startgenerator (motorn ger allts\u00e5 90 hk). Samtidigt f\u00f6rutsp\u00e5r vissa publikationer fortfarande en kraftfullare hybridversion av modellen – uppenbarligen talar vi om en fullfj\u00e4drad hybrid.<\/p>\n

Enligt prelimin\u00e4ra uppgift<\/a>er kommer den nya Baleno att komma ut p\u00e5 marknaden<\/a> i b\u00f6rjan av 2022. Den f\u00f6rsta visningen av en s\u00e5dan modell kan dock komma att \u00e4ga rum i \u00e5r.<\/p>\n

Samtidigt har Suzuki-modellen tv\u00e5 Toyota-m\u00e4rkta kloner samtidigt: Toyota Glanza s\u00e4ljs fortfarande i Indien, medan Toyota Starlet introduceras i Afrik<\/a>a. Naturligtvis v\u00e4ntar de ocks\u00e5 p\u00e5 bildbyte.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c4ndrad bild Suzuki Baleno avsl\u00f6jade f\u00f6re premi\u00e4ren: foto utan kamouflage Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,836],"tags":[],"class_list":["post-265681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}