{"id":266147,"date":"2022-08-29T18:04:00","date_gmt":"2022-08-29T15:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=266147"},"modified":"2022-04-20T21:56:53","modified_gmt":"2022-04-20T18:56:53","slug":"suzuki-jimny-4-2018-den-nya-4-e-generationens-suv-suzuki-jimny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/suzuki-jimny-4-2018-den-nya-4-e-generationens-suv-suzuki-jimny\/","title":{"rendered":"Suzuki Jimny 4 2018 – den nya 4:e generationens SUV Suzuki Jimny"},"content":{"rendered":"

\"Suzuki<\/p>\n

Intressant nog erbjuds f\u00f6reg\u00e5ngaren till 3:e generationens Suzuki Jimny p\u00e5 den nuvarande marknaden till ett pris av 1 175 000 till 1 279 950 konventionella enheter, s\u00e5 den nya generationen av den japanska SUV:n har verkligen vuxit, men minimalt. Det b\u00f6r noteras att den nya Suzuki Jimny inte bara beh\u00f6ll alla f\u00f6rdelarna med den tidigare generationen av modellen (ram av stegtyp, solida axlar fram och bak, fast fyrhjulsdrift, v\u00e4xell\u00e5da, v\u00e4xell\u00e5dor, kaross med minimal \u00f6verh\u00e4ng), men fick ocks\u00e5 m\u00e5nga nya f\u00f6rdelar. I en 1,5-liters naturligt aspirerad bensinmotor, ett multimediacenter med st\u00f6d f\u00f6r Apple CarPlay och Android Auto, och en f\u00e4rgpeksk\u00e4rm, klimatkontroll, ett stabiliseringssystem och till och med en automatisk bromsassistent. S\u00e5 generationen f\u00f6r\u00e4ndras, den lilla japanska SUV:n har blivit en riktig suprahuman,<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Som n\u00e4mnts ovan finns det inga kardinalf\u00f6r\u00e4ndringar i den tekniska fyllningen av den nya generationen Suzuki Jimny. Nyhetens kropp har en modernare och snyggare design<\/a> f\u00e4st vid en solid ram av stegtyp. Chassi med rej\u00e4la axlar, fj\u00e4derupph\u00e4ngning p\u00e5 alla hjul, fast ansluten fyrhjulsdrift, v\u00e4xell\u00e5da med reduktionsv\u00e4xel. Under huven p\u00e5 Suzuki Jimny f\u00f6r den japanska marknaden finns en turboladdad trecylindrig 0,6-litersmotor (64 hk 95 Nm), och i motorrummet i den internationella versionen av den fyrcylindriga Jimny Suzuki finns en atmosf\u00e4risk bensin 1,5- liters motor. V\u00e4xell\u00e5dor f\u00f6r b\u00e5da motorerna att v\u00e4lja mellan – 5 manuella och 4 automatiska. Det \u00e4r dock m\u00f6jligt att den nya generationen Suzuki Jimny f\u00f6r den europeiska marknaden kommer att f\u00e5 nya dieselmotorer fr\u00e5n nya Suzuki Swift (91-h\u00e4stkrafter 1,2-liters DUALJET och 102-h\u00e4stkrafter 1,<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Efter att ha tagit itu med den tekniska delen av den nya generationen av den japanska suven Suzuki Jimny, unders\u00f6k noggrant nyhetens kropp, titta in i interi\u00f6ren och utv\u00e4rdera utrustningsniv\u00e5n.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Jag noterar att i utseendet p\u00e5 den nya generationen av modellen fanns det ingen revolution, men p\u00e5 ansiktet av evolution\u00e4ra processer i den yttre designen av kroppen. Den nya Jimny beh\u00f6ll den bekanta kantiga karossen fr\u00e5n f\u00f6reg\u00e5ende generation och b\u00f6rjade se \u00e4nnu mer brutal och solid ut. Klassiska runda str\u00e5lkastare med LED-inneh\u00e5ll, n\u00e4rvaron av ett mer uttrycksfullt galler, en kompakt fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngare, ytterbackspeglar med LED-blinkers, kraftfulla hjulhusf\u00f6rl\u00e4ngningar i plast (det kommer att finnas en Jimny Sierra-version), \u00e4r en sl\u00e4t sidoyta p\u00e5 kaross, sparar matning med bakluckans h\u00f6gra rektangel, p\u00e5 vilken reservhjulet \u00e4r f\u00e4st, en kompakt st\u00f6tf\u00e5ngare med horisontella kompakta markeringslyktor.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

F\u00f6r SUV:n i internationell prestanda erbjuder Jimny Sierra 15-tums st\u00e5l- och l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar med 205\/70R15-d\u00e4ck. Den japanska versionen av Jimny \u00e4r utrustad med stora 16-tumshjul.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a>\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Interi\u00f6ren i SUV:n, med den kantiga och r\u00e4tlinjiga arkitekturen i frontpanelen och mittkonsolen, en del av bakdelen och s\u00e4tet tar helt enkelt upp brutalitetsmotivet inspirerat av kroppen. Men den nya interi\u00f6ren n\u00e4r det g\u00e4ller design, kvaliteten p\u00e5 materialen som anv\u00e4nds f\u00f6r efterbehandling och f\u00f6rpackningsutrustningen f\u00f6r f\u00f6reg\u00e5ngarens hytt.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

I Arsenal, och en ny instrumentbr\u00e4da med en f\u00e4rgsk\u00e4rm ombord dator, en multifunktionell ratt, ett avancerat multimediasystem med en 7-tums f\u00e4rgpeksk\u00e4rm (Apple CarPlay och Android Auto, multimedia, navigation), klimatkontroll, farth\u00e5llare kontroll, backspeglar med elektriskt justerbara, LED-str\u00e5lkastare, fj\u00e4rrstyrt centrall\u00e5s, fr\u00e4mre och sidokrockkuddar i fr\u00e4mre raden.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a>\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Intressant nog kommer nya Suzuki Jimny som standard med stabiliseringssystem och automatiskt bromssystem, s\u00e4kerhetsst\u00f6d med fotg\u00e4ngardetektering (systemet fungerar i hastigheter fr\u00e5n 5 till 100 mph, \u00e4ven om fotg\u00e4ngare endast \u00e4r synliga i hastigheter upp till 60 mph).<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suzuki Jimny 4 2018 – den nya 4:e generationens SUV Suzuki Jimny Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[836],"tags":[],"class_list":["post-266147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}