{"id":266592,"date":"2022-09-11T17:46:00","date_gmt":"2022-09-11T14:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=266592"},"modified":"2022-04-21T00:05:41","modified_gmt":"2022-04-20T21:05:41","slug":"crossover-lotus-eletre-mindre-aen-3-s-till-hundratals-600-km-per-laddning-och-kinesisk-montering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/crossover-lotus-eletre-mindre-aen-3-s-till-hundratals-600-km-per-laddning-och-kinesisk-montering\/","title":{"rendered":"Crossover Lotus Eletre: mindre \u00e4n 3 s till ”hundratals”, 600 km per laddning och kinesisk montering"},"content":{"rendered":"

Det brittiska f\u00f6retaget Lotus Cars har introducerat den f\u00f6rsta seriella crossover<\/a>n i sin historia som heter Eletre. Den \u00e4r utrustad med ett tv\u00e5motorigt elektriskt framdrivningssystem med en kapacitet p\u00e5 mer \u00e4n 600 hk och ”in a circle” lidarer, vilket kommer att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4ker och p\u00e5litlig autonom k\u00f6rning. Marknadsintr\u00e4de f\u00f6rv\u00e4ntas vara 2023.<\/p>\n

Lotus Cars har dr\u00f6mt om en crossover sedan 2006, n\u00e4r APX-konceptet introducerade<\/a>s, men det kom aldrig i produktion, och sedan reviderades SUV-konceptet flera g\u00e5nger, tills slutligen det kinesiska innehavet Geely (det har sedan dess \u00e4gt en kontrollerande andel i Lotus). 2017<\/a>).)) tilldelade tillr\u00e4ckligt med pengar f\u00f6r att utveckla en rik<\/a>tig bil, som hade premi\u00e4r den 29 mars.<\/p>\n<\/p>\n

Kom ih\u00e5g att Geely vill g\u00f6ra Lotus till ett f\u00f6retag i samma skala som Porsche, det vill s\u00e4ga ganska stort och l\u00f6nsamt (f\u00f6rra \u00e5ret s\u00e5lde Porsche mer \u00e4n 300 tusen bilar och fick 4 miljarder euro i nettovinst), och huvudsatsningen p\u00e5 elfordon, och den senaste bensinmodellen i det brittiska m\u00e4rkets historia var den mellanmotoriserade sportbil<\/a>en Emira. Utbudet av elfordon kommer att fyllas p\u00e5 till 2026 med fyra nya modeller<\/a>, som kompletterar flaggskeppet f\u00f6r elhyperbil<\/a>en Evija. Den f\u00f6rsta av den elektriska kvartetten som tillk\u00e4nnagavs i augusti f\u00f6rra \u00e5ret var flaggskeppet Eletre crossover (fabriksindex Typ 132).<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Eletre \u00e4r en stor bil i Lamborghini Urus-klassen: total l\u00e4ngd – 5103 mm, bredd – 2135 mm, h\u00f6jd – 1630 mm, hjulbas – 3019 mm. I hj\u00e4rtat av Eletre finns ett Lotus Electric Premium Architecture (EPA) modul\u00e4rt elektriskt skateboardd\u00e4ck med ett urladdat batteri p\u00e5 golvet. Det \u00e4r fortfarande sv\u00e5rt att bed\u00f6ma hur original EPA-plattformen \u00e4r, eftersom det inte finns n\u00e5gra bilder<\/a> p\u00e5 ”resterna” och den tekniska beskrivningen l\u00e4mnar mycket \u00f6vrigt att \u00f6nska. Vi utesluter inte att EPA \u00e4r en variant av SPA2-plattformen, som kommer att ligga till grund f\u00f6r de framtida flaggskeppscrossoverna fr\u00e5n Volvo<\/a> och Polestar (debuten v\u00e4ntas i \u00e5r). Volvo och Polestar, om n\u00e5gon har gl\u00f6mt, \u00e4r ocks\u00e5 en del av Geely-imperiet.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a><\/p>\n

Inf\u00e4llbara lidarer \u00e4r installerade ovanf\u00f6r vindrutan och fr\u00e4mre hjulhus, och en annan station\u00e4r lidar \u00e4r installerad i aktern. Lidars indikerar tydligt att Eletre kommer att f\u00e5 \u00e5tminstone SAE Level 3 autopilot, men medan Lotus inte s\u00e4ger n\u00e4r den kommer att vara tillg\u00e4nglig, tillk\u00e4nnages endast adaptiv farth\u00e5llare f\u00f6r n\u00e4rvarande, och ytterligare funktioner kan aktiveras online p\u00e5 beg\u00e4ran. layout Ytterspeglarnas roll utf\u00f6rs av kameror, bil<\/a>der fr\u00e5n dem visas p\u00e5 sk\u00e4rmar p\u00e5 d\u00f6rrkort. Inf\u00e4llbara d\u00f6rrhandtag \u00e4r utrustade med konturbelysning.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Huvudegenskaperna hos Eletre f\u00f6rblir ungef\u00e4rliga: en dubbelmotor (en motor f\u00f6r varje axel) producerar totalt mer \u00e4n 600 hk, acceleration till 100 km\/h tar mindre \u00e4n 3 sekunder och en toppfart p\u00e5 cirka 260 km\/h. Ett 800-volts batteri med en kapacitet p\u00e5 mer \u00e4n 100 kWh ger cirka 600 km WLTP-cykel p\u00e5 en enda laddning. Den maximala laddningseffekten \u00e4r 350 kW, vilket g\u00f6r att du kan fylla p\u00e5 en r\u00e4ckvidd<\/a> p\u00e5 400 km p\u00e5 bara 20 minuter. Eletre har en adaptiv luftfj\u00e4dring och ett fullt styrbart chassi med bakaxeldrift. Bromsarna \u00e4r kolkeramiska, och 10-kolvsoken \u00e4r helt klart overkill f\u00f6r en kraftfull elbil<\/a>. Hjul – 23 tum.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

5- eller 4-sits sedan, bilderna visar 4-sitsversionen med tv\u00e5 separata baks\u00e4ten, mellan vilka en h\u00f6g organizer p\u00e5 en piedestal med muggh\u00e5llare och en mediaplatta. I sin tur finns det tre fysiska sk\u00e4rmar p\u00e5 frontpanelen plus en projektionsduk f\u00f6r f\u00f6raren. Central Touch 15.1 surfplattan kan placeras p\u00e5 frontpanelen n\u00e4r den inte beh\u00f6vs, vilket g\u00f6r att endast sm\u00e5 sk\u00e4rmar \u00e4r synliga. Ett high-end KEF Reference-ljudsystem med 23 h\u00f6gtalare levererar 2160 watt.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Eletre kommer att byggas i Kina<\/a>, vid en ny fabrik i Wuhan med en kapacitet p\u00e5 150 000 fordon per \u00e5r, Type 133-plattformens 4-d\u00f6rrars coup\u00e9 (f\u00f6rv\u00e4ntas debut 2023) och Type 134 mellanstor crossover (2025<\/a>) registrerad h\u00e4r. Den elektriska sportbilen Lotus Type 135 (2026), som drivs av E-Sports egen elektriska plattform, kommer att byggas i Storbritannien vid den historiska Lotus Hethel-fabriken. E-Sports-plattformen kommer ocks\u00e5 att ligga till grund f\u00f6r n\u00e4sta generation Alpine A110 franska sportbil.<\/p>\n

Priss\u00e4ttning och trimniv\u00e5er f\u00f6r Lotus Eletre har \u00e4nnu inte<\/a> tillk\u00e4nnages officiellt, och Autocar s\u00e4ger att basversionen kommer att kosta mindre \u00e4n \u00a3100 000 och den f\u00f6rsta produktionsversionen av Eletre kommer att levereras till kunder 2023.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crossover Lotus Eletre: mindre \u00e4n 3 s till ”hundratals”, 600 km p\u00e5 en laddning och kinesisk monteringsbilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,979,836],"tags":[],"class_list":["post-266592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-jelektromobili-i-gibridy-sv","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}