{"id":267307,"date":"2022-10-01T10:34:00","date_gmt":"2022-10-01T07:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267307"},"modified":"2022-04-21T03:28:13","modified_gmt":"2022-04-21T00:28:13","slug":"ergonomi-verkar-felfri-toyota-corolla-experter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ergonomi-verkar-felfri-toyota-corolla-experter\/","title":{"rendered":"”Ergonomi verkar felfri”: Toyota Corolla-experter"},"content":{"rendered":"

Om bara en m\u00e5nad, p\u00e5 tr\u00f6skeln till den internationella bilm\u00e4ssan i Gen\u00e8ve, kommer prisceremonin att \u00e4ga rum f\u00f6r pristagarna av det st\u00f6rsta fordonspriset i Europa. I \u00e5r \u00e4r den nya Toyota Corolla bland de sju finalisterna i European Car of the Year 2020<\/a> (European Car of the Year 2020). Och vi verkar redan veta vem som \u00e4r den fr\u00e4msta utmanaren till segern…<\/p>\n

Den 12:e generationen Corolla gick in p\u00e5 den ryska marknaden<\/a> 2019<\/a> och f\u00e4ngslade omedelbart b\u00e5de experter och k\u00f6pare. Enligt den europeiska storleksklassificeringen tillh\u00f6r denna sedan C-segmentet, som ofta kallas ”golfklassen”. \u00c4ven om detta marknadssegment i r\u00e4ttvisans namn mer korrekt kallas ”Corolla-klass<\/a>en”. F\u00f6r det f\u00f6rsta debuterade Toyota-modellen mycket tidigare \u00e4n Volkswagen, och f\u00f6r det andra \u00e4r den mycket mer popul\u00e4r. Den totala upplagan av ”Corolla” har l\u00e4nge \u00f6verskridit 45 miljoner exemplar!<\/p>\n

Design<\/a>: jagar business class<\/h3>\n

Nyligen har den 12:e generationen av Corolla presenterats i den sedankaross som \u00e4r mest efterfr\u00e5gad p\u00e5 v\u00e5r marknad. Bokstavligen fr\u00e5n f\u00f6rsta dagen badar denna Toyota i komplimanger om designen.<\/p>\n

\""Ergonomi<\/a><\/p>\n

\n

”Om du hade sagt till mig f\u00f6r fem \u00e5r sedan att Toyota skulle tillverka s\u00e5 snygga sedaner som ser snygga ut s\u00e5 hade jag aldrig trott det!” – Alexander Tychinin, expert p\u00e5 portalen Motor.ru, medger.<\/p>\n

”N\u00e5got i utseendet p\u00e5 den h\u00e4r bilen p\u00e5minner om Camrys aff\u00e4rssedan, och i dess mer aggressiva ut\u00e5trik<\/a>tade amerikanska version”, upprepar Auto.ru-redakt\u00f6ren Alexander Miroshkin sin kollega.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\""Ergonomi<\/a><\/p>\n

Den nya ljusa<\/a> och inte helt typiska designen av 12:e generationens Corolla, som i grunden \u00e4r demokratisk, \u00e4r inte bara Toyotas stylisters f\u00f6rtj\u00e4nst utan \u00e4ven ingenj\u00f6rer. Detta \u00e4r trots allt den f\u00f6rsta modellen<\/a> i Corolla-familjen byggd inom ramen f\u00f6r TNGA-arkitekturen. Det inneb\u00e4r inte bara den h\u00f6gsta styvheten hos kroppen, utan ocks\u00e5 en l\u00e4gre tyngdpunkt, vilket har en positiv effekt p\u00e5 modellens k\u00f6regenskaper och samtidigt frig\u00f6r h\u00e4nderna p\u00e5 designers, vilket g\u00f6r att du kan skapa mer sportig, mer spektakul\u00e4ra bilder<\/a>.<\/p>\n

Interi\u00f6r: Genomt\u00e4nkt komfort<\/h3>\n

TNGA-arkitekturen hj\u00e4lpte layoutingenj\u00f6rerna att bygga inredningar som var n\u00e4ra idealiska. ”Ergonomi verkar oklanderligt f\u00f6r mig”, delar bloggaren Pavel Bludenov sina intryck. ”Det \u00e4r bra att kabinen p\u00e5 nya Corolla anv\u00e4nder klimatkontroll och underh\u00e5ll<\/a>ningssystem ”twists”, de \u00e4r mycket bekv\u00e4mare \u00e4n tryckknappskontroller.”<\/p>\n

\""Ergonomi<\/a><\/p>\n

Det \u00e4r vad det \u00e4r. Kontrollkontrollerna hittar bokstavligen sj\u00e4lva f\u00f6rarens hand. Du beh\u00f6ver inte str\u00e4cka dig efter n\u00e5got, du beh\u00f6ver inte leta efter n\u00e5got, f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 n\u00e5got obegripligt. Allt om Corollas interi\u00f6r \u00e4r tydligt p\u00e5 en intuitiv niv\u00e5. Exemplarisk ergonomi<\/a> kompletteras av tv\u00e5 mer fundamentalt viktiga f\u00f6rdelar – f\u00f6rb\u00e4ttrad kvalitetsfinish och en rymlig interi\u00f6r.<\/p>\n

\n

”Det finns verkligen mycket mjuk plast i kabinen”, konstaterar Pavel. \u2013 Det \u00e4r sk\u00f6nt att bara k\u00f6ra handen \u00f6ver panelerna. Ytbehandlingsmaterial skapar atmosf\u00e4ren av en bil<\/a> av h\u00f6gre klass.”<\/p>\n<\/blockquote>\n

\""Ergonomi<\/a><\/p>\n

\n

”Personligen \u00e4r det v\u00e4ldigt bekv\u00e4mt f\u00f6r mig h\u00e4r,” s\u00e4tter sig Oleg Rasstegaev, expert p\u00e5 Autoreview, bakom ratten. \u2013 Med mina 190 cm s\u00e4tter jag mig ner helt fritt, och det finns fortfarande en marginal p\u00e5 inst\u00e4llning<\/a>somr\u00e5det. Det finns ocks\u00e5 gott om benutrymme bak, \u00e4ven f\u00f6r l\u00e5nga passagerare.”<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00c5kkvalitet: precis som vi gillar det<\/h3>\n

Nyligen finns nya Corolla med en modern och p\u00e5litlig 1,6-liters bensinmotor med 122 hk. med., som kombineras med b\u00e5de en 6-v\u00e4xlad manuell och en stegl\u00f6s CVT-variator. Hur som helst, sedanen trivs med ganska dynamisk acceleration, st\u00f6r inte vid omk\u00f6rning och, som alla modeller baserade<\/a> p\u00e5 TNGA-arkitekturen, \u00f6verraskar den positivt med hanteringen.<\/p>\n

\n

”I den h\u00e4r sedanen vill du \u00e5ka till bergen, hitta en vriden serpentin, bara f\u00f6r att k\u00f6ra f\u00f6r skojs skull”, s\u00e4ger Mikhail Tataritsky, redakt\u00f6r f\u00f6r tidningen 5 Wheel. \u2013 Jag skulle till och med vilja se en kraftfullare motor<\/a> dyka upp<\/a> i utbudet av Corolla-kraftenheter f\u00f6r sista g\u00e5ngen. Han \u00e4r definitivt inte i v\u00e4gen!”<\/p>\n<\/blockquote>\n

\""Ergonomi<\/a><\/p>\n

Det \u00e4r trevligt att den m\u00e4rkbart f\u00f6rb\u00e4ttrade hanteringen av nya Corolla j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende generations modell inte p\u00e5verkade den traditionella komfortniv\u00e5n.<\/p>\n

\n

”Lyssna, ja, smidigheten p\u00e5 resan h\u00e4r \u00e4r bara fantastisk!” \u2013 Alexander Tychinin \u00e4r inte blyg i uttryck.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\""Ergonomi<\/a><\/p>\n

\n

”Den h\u00f6ga niv\u00e5n av k\u00f6rkomfort, som vi \u00e4lskar Toyota f\u00f6r, \u00e4r helt bevarad p\u00e5 den nya Corolla,” inst\u00e4mmer Oleg Rastegaev.<\/p>\n<\/blockquote>\n

S\u00e5 i slut\u00e4ndan \u00e4r nya Toyota Corolla en vacker bil med en perfekt genomt\u00e4nkt rymlig interi\u00f6r, en h\u00f6g utrustningsniv\u00e5 och en cool balans mellan k\u00f6rning och k\u00f6regenskaper. S\u00e4g mig nu, vad v\u00e4ntar medlemmarna i juryn f\u00f6r t\u00e4vlingen European Car of the Year 2020 p\u00e5?! Vi vet ju alla redan vem som ska f\u00e5 huvudpriset.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

”Ergonomi verkar felfri”: experter om Toyota Corolla bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180152,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,836],"tags":[],"class_list":["post-267307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}