{"id":267344,"date":"2022-10-02T19:39:00","date_gmt":"2022-10-02T16:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267344"},"modified":"2022-04-21T03:38:08","modified_gmt":"2022-04-21T00:38:08","slug":"hur-man-vaeljer-och-applicerar-en-rostskyddsprimer-foer-att-maala-en-bil-paa-rost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/hur-man-vaeljer-och-applicerar-en-rostskyddsprimer-foer-att-maala-en-bil-paa-rost\/","title":{"rendered":"Hur man v\u00e4ljer och applicerar en rostskyddsprimer f\u00f6r att m\u00e5la en bil p\u00e5 rost?"},"content":{"rendered":"

Karossreparation inneb\u00e4r i regel flera operationer f\u00f6re m\u00e5lning. Dessa inkluderar applicering av en korrosionsskyddande primer p\u00e5 kroppen, som b\u00f6r utf\u00f6ra tv\u00e5 huvuduppgift<\/a>er: s\u00e4kerst\u00e4lla god vidh\u00e4ftning av f\u00e4rg till metall och f\u00f6rhindra framtida korrosion.<\/p>\n

1 Typer av primers f\u00f6r bil<\/a>reparationer – egenskaper och egenskaper<\/h2>\n

Att v\u00e4lja r\u00e4tt produkt f\u00f6r applicering p\u00e5 kroppen f\u00f6re m\u00e5lning kommer att hj\u00e4lpa till att studera typerna och egenskaperna hos primers. Beroende p\u00e5 deras funktioner och egenskaper \u00e4r rostskyddsprimrar indelade i 2 huvudtyper. Den f\u00f6rsta typen \u00e4r primers eller prim\u00e4ra primers. Dessa produkter har h\u00f6g vidh\u00e4ftning till metall och skyddar den p\u00e5 ett tillf\u00f6rlitligt s\u00e4tt fr\u00e5n rostbildning. Den andra typen \u00e4r sekund\u00e4ra fyllmedel eller primers. Dessa material j\u00e4mnar ut det reparerade omr\u00e5det och f\u00f6rhindrar uppkomsten av splitter. Under reparationsarbetet appliceras 2 lager av primersammans\u00e4ttning p\u00e5 bilkroppen: f\u00f6rst den prim\u00e4ra primern och sedan den sekund\u00e4ra.<\/p>\n

\"Hur<\/a><\/p>\n

Primern appliceras p\u00e5 metallen i ett tunt j\u00e4mnt lager. I detta fall utf\u00f6rs inte kroppspolering. Dessa primers inneh\u00e5ller ortofosfatsyra, som bildar en tunn och enhetlig skyddsfilm. Den senare i sin tur attraheras snabbt av metallen och skyddar den fr\u00e5n korrosion.<\/p>\n

\n

Enligt deras sammans\u00e4ttning \u00e4r prim\u00e4ra jordar uppdelade i 2 typer: en- och tv\u00e5komponent. Skillnaden mellan dem ligger i det faktum att den f\u00f6rsta typen av produkt inte beh\u00f6ver tills\u00e4tta en katalysator, medan tv\u00e5komponentkompositionen m\u00e5ste blandas med katalysatorer.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Den huvudsakliga uppgiften f\u00f6r kitt \u00e4r att eliminera sm\u00e5 oj\u00e4mnheter och mikroporer som finns kvar efter applicering av primers. I de flesta fall anv\u00e4nds tv\u00e5komponents, h\u00f6gfyllande akrylprimers. Den sista egenskapen hos fyllmedel beror p\u00e5 inneh\u00e5llet av torra rester i deras sammans\u00e4ttning. Enligt denna faktor kallas de sekund\u00e4ra primrarna MS- och HS-taggar. HS-typprimrar kr\u00e4ver 30 % mindre \u00e4n MS-m\u00e4rkta primers. Den sekund\u00e4ra primern m\u00e5ste slipas efter applicering.<\/p>\n

2 F\u00f6rbereda sig f\u00f6r att arbeta med kroppen – vad ska man g\u00f6ra?<\/h2>\n

Gl\u00f6m inte i n\u00e5got fall att rostskyddsprimer<\/a>n \u00e4r en produkt som best\u00e5r av kemiska f\u00f6reningar, s\u00e5 var noga med att b\u00e4ra skyddsglas\u00f6gon, handskar, speciella kl\u00e4der och skor innan du applicerar den. F\u00f6r att skydda dina lungor, se till att b\u00e4ra andningsskydd och arbeta med primern endast i ett v\u00e4lventilerat utrymme.<\/p>\n

F\u00f6r att inte fl\u00e4cka andra delar av kroppen med jord rekommenderar vi att maskera dem med tjockt papper eller plastfolie. Se till att d\u00f6lja hjul, str\u00e5lkastare, glas och d\u00f6rrhandtag under botten, eftersom det blir mycket sv\u00e5rt att reng\u00f6ra ytorna efter att de \u00e4r smutsiga.<\/p>\n

Omedelbart f\u00f6re applicering skaka materialet v\u00e4l tills en tjock, homogen v\u00e4tska utan sediment erh\u00e5lls. H\u00e4ll lite av primern i en liten ren beh\u00e5llare och tills\u00e4tt h\u00e4rdare och thinner. Enkomponentsprimer kr\u00e4ver tillsats av cirka 20 % f\u00f6rtunning. I sin tur m\u00e5ste tv\u00e5komponentsmaterialet blandas f\u00f6rst med h\u00e4rdaren och sedan med thinnern. De optimala proportionerna anges vanligtvis p\u00e5 f\u00f6rpackningen av jorden.<\/p>\n

3 Priming – korrekt procedur<\/h2>\n

Anti-korrosionsprimer m\u00e5ste appliceras p\u00e5 en ren yta, s\u00e5 n\u00e5gra minuter f\u00f6re applicering, avl\u00e4gsna damm med tryckluft eller en fuktig trasa. Efter det, se till att avfetta ytan. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste alla de platser d\u00e4r produkten fastnar p\u00e5 metallen vara helt rena.<\/p>\n

Primern b\u00f6r appliceras med en sprutpistol, s\u00e5 att du kan spraya produkten s\u00e5 j\u00e4mnt som m\u00f6jligt. Innan det, kontrollera<\/a> verktygets funktion p\u00e5 ett on\u00f6digt gammalt f\u00f6rem\u00e5l och justera samtidigt sprutpistolens br\u00e4nnare. Den ytterligare proceduren f\u00f6r applicering av primern \u00e4r som f\u00f6ljer:<\/p>\n

    \n
  1. Den prim\u00e4ra rostgrundf\u00e4rgen appliceras p\u00e5 bilen s\u00e5 tunt som m\u00f6jligt. D\u00e4refter m\u00e5ste produkten torkas vid en temperatur p\u00e5 20-30 \u00b0 C. Det tar cirka 1,5 timme att torka helt.<\/li>\n
  2. Se till att applicera en sekund\u00e4r primer i 2-3 lager. I det h\u00e4r fallet b\u00f6r den f\u00f6rsta av dem inte vara tunn, men inte f\u00f6r tjock. Det andra och tredje lagret ska vara tunt. Ge var och en av dem 10 minuter att torka. Applicera n\u00e4sta lager efter att det f\u00f6reg\u00e5ende har blivit matt. Applicera inte primern mer \u00e4n tre g\u00e5nger, annars kan produkten krympa.<\/li>\n
  3. Efter applicering av det sista lagret m\u00e5ste bel\u00e4ggningen f\u00e5 torka. F\u00f6r att g\u00f6ra detta kan du antingen v\u00e4nta ungef\u00e4r en dag eller p\u00e5skynda processen med UV-lampor f\u00f6r torkning. Avst\u00e5ndet mellan dem och kroppen b\u00f6r inte vara mindre \u00e4n 80 cm.<\/li>\n
  4. Efter att kittet har torkat helt, inspektera ytan f\u00f6r defekter. Om de \u00e4r det, och de kan inte tas bort genom slipning, kommer efterbehandling av kitt med efterf\u00f6ljande slipning att hj\u00e4lpa till att ta bort sp\u00e5n och sprickor. Innan du applicerar f\u00e4rg, gl\u00f6m inte att behandla platsen f\u00f6r kitt med en primer.<\/li>\n<\/ol>\n

    N\u00e4sta, precis innan m\u00e5lningsprocessen, slipa kroppen igen. Detta kan g\u00f6ras p\u00e5 b\u00e5de v\u00e5ta och torra ytor. I det andra fallet, anv\u00e4nd en speciell kvarn med en mjuk platta och en excentrisk f\u00f6r att bearbeta fallet. F\u00f6r slipning av torra ytor rekommenderas att anv\u00e4nda P320 och P400 sandpapper, avsluta med P500 sandpapper. V\u00e5tslipning b\u00f6r g\u00f6ras med P500-P600 korn.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Hur man v\u00e4ljer och applicerar en rostskyddsprimer f\u00f6r att m\u00e5la en bil p\u00e5 rost? Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[682,606],"tags":[],"class_list":["post-267344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diy-i-poleznye-sovety-sv","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}