{"id":267475,"date":"2022-10-06T09:59:00","date_gmt":"2022-10-06T06:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267475"},"modified":"2022-04-21T04:18:12","modified_gmt":"2022-04-21T01:18:12","slug":"huawei-introducerade-den-foersta-crossovern-under-varumaerket-aito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/huawei-introducerade-den-foersta-crossovern-under-varumaerket-aito\/","title":{"rendered":"Huawei introducerade den f\u00f6rsta crossovern under varum\u00e4rket AITO"},"content":{"rendered":"

Huawei h\u00f6ll en storskalig presentation i Kina<\/a>, under vilken en hopf\u00e4llbar smartphone, smarta glas\u00f6gon och m\u00e5nga andra prylar presenterades, samt en bil. AITO M5 crossover<\/a> \u00e4r en gemensam utveckling<\/a> med Seres, som \u00e4gs av ingenj\u00f6rsf\u00f6retaget Sokon Industry Group, och tidigare Tesla-grundare Martin Iberhard \u00e4r en av dess ledare.\"Huawei<\/a><\/p>\n

Huawei och Seres inledde ett samarbete<\/a> f\u00f6rra \u00e5ret. F\u00f6rra v\u00e5ren kom Huawei Smart Selection SF5 crossover p\u00e5 marknaden<\/a>, som endast \u00e4r en n\u00e5got modifierad Seres SF5-modell, kompletterad med Huawei ombordelektronik. Samarbetet har n\u00e5tt en ny niv\u00e5.<\/p>\n

\"Huawei<\/a><\/p>\n

Skaparna f\u00f6resl\u00e5r att dechiffrera namnet AITO som Adding Intelligence To Auto. Dessutom \u00e4r AITO M5 crossover tillverkad p\u00e5 samma sammanlagda basis som Seres SF5, men dess kropp, interi\u00f6r och elektronik \u00e4r helt nya, utvecklade med direkt medverkan av Huawei.<\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller dimensioner \u00e4r AITO M5 en klasskamrat till Jaguar F-Pace eller Genesis GV70 crossovers: l\u00e4ngd – 4770 mm, bredd – 1930 mm, h\u00f6jd – 1625 mm. Hjulbas – 2880 mm. Detta \u00e4r en sekventiell hybrid, d\u00e4r hjulen drivs av elmotorer<\/a>, och turbo-bensin 1,5 (125 hk) fungerar uteslutande i generatorl\u00e4ge f\u00f6r att ladda 40 kW \u2219 h dragbatteriet.<\/p>\n

\"Huawei<\/a><\/p>\n

Det finns tv\u00e5 fyrhjulsdrivna modifikationer att v\u00e4lja mellan, som bara skiljer sig i kraften hos elmotorerna. Basversionen har 428 hk. (224 p\u00e5 framaxeln och 204 p\u00e5 bakaxeln), medan Performance-versionen har 496 hk och kan accelerera till ”hundratals” p\u00e5 4,4 sekunder. Utvecklarna sa att med ett fulladdat batteri och en full tank bensin kommer AITO M5 att kunna resa 1100 km (enligt den moderna WLTC-cykeln), och den genomsnittliga br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen \u00e4r 0,8 l \/ 100 km.<\/p>\n

Huvuddragen i interi\u00f6ren \u00e4r ett multimediasystem med ett Harmony OS-skal fr\u00e5n Huawei och en 15,6-tumssk\u00e4rm. Den \u00e4r integrerad i ekosystemet med prylar fr\u00e5n andra Huawei-m\u00e4rken och har omfattande onlinefunktionalitet. Ljudsystemet \u00e4r ocks\u00e5 m\u00e4rkt Huawei Sound. En kamera \u00e4r monterad p\u00e5 vindrutans pelare f\u00f6r att f\u00e5nga f\u00f6raren. Sk\u00e4rmen p\u00e5 enheten har en diagonal p\u00e5 10,4 tum.<\/p>\n

AITO M5 crossover \u00e4r rik<\/a>t utrustad: det finns adaptiva LED-str\u00e5lkastare, frams\u00e4ten med ventilation och massage, adaptiv farth\u00e5llare (med radar och kamera), panoramatak, allroundkameror och mycket mer. USB-uttag finns inte bara p\u00e5 mittkonsolen, utan \u00e4ven i d\u00f6rrfickorna, s\u00e5 du kan l\u00e4mna prylen d\u00e4r f\u00f6r att ladda.<\/p>\n

\"Huawei<\/a><\/p>\n

Leveranser av AITO M5 crossovers kommer att p\u00e5b\u00f6rjas under v\u00e5ren 2022 och kommer att tillverkas vid Sokon-fabrik<\/a>en i Chongqing, som \u00e4ven tillverkar Seres crossovers. De deklarerade priserna str\u00e4cker sig fr\u00e5n 39 tusen till 50 tusen dollar, men detta tar redan h\u00e4nsyn till statliga subventioner. Huawei kommer att s\u00e4lja AITO-fordon genom sitt n\u00e4tverk av butiker och onlineplattformar. Och 2023 f\u00f6rv\u00e4ntas debuten f\u00f6r den andra modellen: det kommer att bli en elektrisk crossover<\/a> i full storlek.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Huawei introducerade den f\u00f6rsta crossovern under varum\u00e4rket AITO Auto-katalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,836],"tags":[],"class_list":["post-267475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}