{"id":267520,"date":"2022-10-07T20:19:00","date_gmt":"2022-10-07T17:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267520"},"modified":"2022-04-21T04:30:37","modified_gmt":"2022-04-21T01:30:37","slug":"den-nya-logan-kombi-har-foervandlats-till-en-jogger-en-cross-version-med-en-kraftfullare-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/den-nya-logan-kombi-har-foervandlats-till-en-jogger-en-cross-version-med-en-kraftfullare-motor\/","title":{"rendered":"Den nya Logan kombi har f\u00f6rvandlats till en Jogger \u2013 en cross-version med en kraftfullare motor"},"content":{"rendered":"

Nyheten kommer att erbjudas med en fem- eller sjusitsig interi\u00f6r, bensin- eller bi-fuelmotorer<\/a>. Och senare kommer modellen \u00e4ven att ha en hybridversion.<\/p>\n

Logan sedan och kombikombin Sandero av det rum\u00e4nska m\u00e4rket Dacia (\u00e4gd av Renault) flyttade in i tredje generationen<\/a> f\u00f6rra \u00e5ret och \u00e4ntligen har turen kommit till den nya Logan kombi. Det \u00e4r sant, nu anses ”femd\u00f6rrarna” vara en separat modell med namnet Jogger. Som tidigare ber\u00e4ttats i Dacia f\u00f6ll valet p\u00e5 detta namn p\u00e5 grund av dess enkelhet, dessutom g\u00f6r suffixet ”er” kombibilen relaterad till Duster crossover<\/a>. Idag h\u00f6ll vi en onlinepresentation, och den offentliga premi\u00e4r<\/a>en \u00e4ger rum den 6 september p\u00e5 bilm\u00e4ssan i M\u00fcnchen (utst\u00e4llningen flyttade dit fr\u00e5n Frankfurt).<\/p>\n

\"Den<\/a>\"Den<\/a>
\"Den<\/a>
\"Den<\/a><\/p>\n

Dacia Jogger \u00e4r en h\u00f6gkapacitetsvagn med h\u00f6gt tak, det vill s\u00e4ga den gjordes i stil med den f\u00f6rsta generationens Logan MCV, som blev donator till v\u00e5r Lada Largus. Kom ih\u00e5g att den ”andra” Logan MCV var en vanlig ”lada” med ett avst\u00e5nd mellan axlarna och en tv\u00e5radig salong som var n\u00e4stan densamma som den d\u00e5varande sedanen. Jogger, liksom den allra f\u00f6rsta modellen<\/a>, skiljde sig fr\u00e5n den nuvarande ursprungliga ”fyrd\u00f6rrars” i dimensioner, dessutom kommer den att erbjudas i en fem- eller sjusitsig version. Och den nya Dacia kombi som standard har ett ”offroad” karosspaket – utan ”efternamnet” Stepway (andra generationen<\/a>s modell var i form av en standardkombi eller ”crossover”).<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Joggerns l\u00e4ngd \u00e4r 4547 mm (f\u00f6rresten, detta \u00e4r den l\u00e4ngsta modellen i det nuvarande Dacia-sortimentet), bredden \u00e4r 1784 mm, h\u00f6jden \u00e4r 1632 mm, hjulbasen \u00e4r 2897 mm. P\u00e5st\u00e5dd markfrig\u00e5ng – 200 mm. Som j\u00e4mf\u00f6relse, m\u00e5tten p\u00e5 v\u00e5r standard Largus: 4488\/1735\/1628 mm, avst\u00e5ndet mellan axlarna \u00e4r 2905 mm, markfrig\u00e5ngen \u00e4r 172 mm (Largus Cross \u00e4r n\u00e5got l\u00e4ngre och bredare, och markfrig\u00e5ngen f\u00f6r denna version \u00e4r samma 200 mm som Jogger). Tja, l\u00e4ngden p\u00e5 den senaste Logan sedan \u00e4r 4396 mm, hjulbasen \u00e4r 2649 mm.<\/p>\n

\"Den<\/a>\"Den<\/a>
\"Den<\/a><\/p>\n

Str\u00e5lkastarna p\u00e5 Dacia Jogger \u00e4r desamma som f\u00f6r de statliga anst\u00e4llda p\u00e5 s\u00e5 plattformen (hela familjen \u00e4r baserad p\u00e5 CMF-B ”vagnen”), den fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngare<\/a>n \u00e4r fr\u00e5n Sandero Stepway. Lyktorna \u00e4r original, de \u00e4r uppdragna och modellen fick \u00e4ven en lyftbagaged\u00f6rr (den ”andra” Logan MCV hade detta, medan Logan MCV av f\u00f6rsta generationen – och nuvarande Largus – hade g\u00e5ngj\u00e4rnsd\u00f6rrar). De bakre d\u00f6rrarna har h\u00f6gre \u00f6ppningar \u00e4n de fr\u00e4mre, plus att sjusitsversionen har f\u00e4llbara ”f\u00f6nster” bak. Takmonterade takr\u00e4cken har inbyggda tv\u00e4rbalkar som f\u00e4lls ut utan anstr\u00e4ngning (lastkapacitet 80 kg).<\/p>\n

I b\u00f6rjan av f\u00f6rs\u00e4ljningen kommer en specialversion av Extreme att finnas tillg\u00e4nglig (vilket \u00e4r vad som f\u00e5ngas p\u00e5 de flesta m\u00e4rkesbilder<\/a>), dess egenskaper \u00e4r svarta hjul, en fenantenn och ytterspegelhus, namndekaler p\u00e5 kroppen och r\u00f6da s\u00f6mmar i stuga.<\/p>\n

\"Den<\/a>\"Den<\/a>
\"Den<\/a>
\"Den<\/a>
\"Den<\/a>
\"Den<\/a>
\"Den<\/a><\/p>\n

Med undantag f\u00f6r platserna, inuti Jogger upprepade sina sl\u00e4ktingar. S\u00e4tena p\u00e5 andra raden \u00e4r installerade 55 mm h\u00f6gre \u00e4n de fr\u00e4mre, i den sjusitsiga versionen av s\u00e4tet p\u00e5 tredje raden<\/a> – 25 mm h\u00f6gre \u00e4n den andra. Bagagevolymen p\u00e5 femsitsiga Jogger \u00e4r 708 liter, med ryggst\u00f6den p\u00e5 andra raden nedf\u00e4llda \u00f6kar denna siffra till 1819 liter. Bagagevolymen p\u00e5 den sjusitsiga kombibilen \u00e4r 160 liter, med den tredje raden nedf\u00e4lld – 565 liter. Liksom Logan \/ Sandero har basbilen inte heller n\u00e5gon ”musik”, men det finns ett f\u00e4ste f\u00f6r en smartphone: genom att ladda ner en speciell applikation kan telefonen anv\u00e4ndas som ett multimediasystem. Och dyra<\/a> versioner ska ha en hel 8-tums peksk\u00e4rm. P\u00e5 utrustningslistan finns ocks\u00e5 sex krockkuddar, uppv\u00e4rmda s\u00e4ten, klimatkontroll, en backkamera, ett \u00f6vervakningssystem f\u00f6r ”blinda” zoner och en motorstartknapp.<\/p>\n

\"Den<\/a>\"Den<\/a>
\"Den<\/a><\/p>\n

I Europa kommer kombibilen att finnas med en 1,0 TCe bensinmotor med 110 hk och ett maximalt vridmoment p\u00e5 200 Nm. Observera att p\u00e5 en sedan och halvkombi ger denna motor 90 hk. och 160 Nm. Jogger kommer \u00e4ven att erbjudas med en 1,0 Eco-G dubbelbr\u00e4nslemotor (bensin och propan) med en kapacitet p\u00e5 100 hk. (170 Nm). Jogger har bara en l\u00e5da \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge – en sexv\u00e4xlad ”mekanik<\/a>”, medan relaterade Logan och Sandero fortfarande kan utrustas med en CVT.<\/p>\n

Och 2023 kommer kombibil<\/a>en att bli en hybrid: en s\u00e5dan Jogger kommer att ha en E-Tech-installation fr\u00e5n moderbolaget Renault – med en 1,6 ”aspirerad” motor, en elmotor och en startgenerator.<\/p>\n

\"Den<\/a>\"Den<\/a>
\"Den<\/a><\/p>\n

I den gamla v\u00e4rlden<\/a> kommer best\u00e4llningar av Jogger att \u00f6ppnas i november, starten av ”live” f\u00f6rs\u00e4ljning \u00e4r planerad till b\u00f6rjan av n\u00e4sta \u00e5r. Priserna har \u00e4nnu inte<\/a> offentliggjorts. Dacia kombi kommer \u00e4ven att n\u00e5 Turkiet och Israel. Om en liknande modell kommer att dyka upp<\/a> under varum\u00e4rket Renault \u00e4r \u00e4nnu ok\u00e4nt. Teoretiskt sett skulle Jogger kunna f\u00f6rvandlas till n\u00e4sta Largus, men i alla fall \u00e4r detta inte en fr\u00e5ga f\u00f6r den n\u00e4rmaste framtiden, eftersom AVTOVAZ f\u00f6rst nyligen har uppdaterat sin kombi.<\/p>\n