{"id":267769,"date":"2022-10-14T17:59:00","date_gmt":"2022-10-14T14:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267769"},"modified":"2022-04-21T05:40:54","modified_gmt":"2022-04-21T02:40:54","slug":"goer-det-sjaelv-oljepumpbyte-foer-en-vaz-2109","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/goer-det-sjaelv-oljepumpbyte-foer-en-vaz-2109\/","title":{"rendered":"G\u00f6r-det-sj\u00e4lv oljepumpbyte f\u00f6r en VAZ-2109"},"content":{"rendered":"

N\u00e4r du k\u00f6r bil kan olika situationer uppst\u00e5. Vissa enheter kan repareras, men de flesta kr\u00e4ver utbyte (helt eller delvis). Oljepumpen p\u00e5 VAZ-2109 \u00e4r underh\u00e5ll<\/a>bar; i h\u00e4ndelse av fel kan du helt enkelt reparera den. En sak att t\u00e4nka p\u00e5: det \u00e4r f\u00f6rbjudet att k\u00f6ra bil med en sliten oljepump. Detta kommer att leda till f\u00f6rst\u00f6relsen av ventilmekanismen, veven. Men du kan reparera enheten sj\u00e4lv och spendera lite pengar och anstr\u00e4ngning p\u00e5 den.<\/p>\n

Var sitter pumpen?<\/h2>\n

P\u00e5 VAZ-2109<\/a> \u00e4r den installerad i botten av motorn. Eller snarare, fr\u00e5n sidan av gasdistributionsmekanismen, n\u00e4ra vevaxelns remskiva. I sj\u00e4lva verket drivs pumpens drivhjul fr\u00e5n den.<\/p>\n

\"G\u00f6r-det-sj\u00e4lv<\/a><\/p>\n

Tillg\u00e5ng till mekanismen \u00e4r st\u00e4ngd; f\u00f6r att demontera den kommer det att vara n\u00f6dv\u00e4ndigt att ta bort plastskyddet, generatorns drivremskiva och kamremmen. Pumphuset \u00e4r fixerat med sex bultar. En oljeskraparplugg av specialdesign<\/a> \u00e4r installerad f\u00f6r reng\u00f6ring och pumpning av olja fr\u00e5n sumpen.<\/p>\n

Hur f\u00f6rst\u00e5r man att pumpen \u00e4r ur funktion?<\/h2>\n

Det f\u00f6rsta tecknet p\u00e5 ett pumpfel \u00e4r en varningslampa p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan. Observera att det inte finns n\u00e5gon komparator i ”niorna”, s\u00e5 det aktuella tryckv\u00e4rdet kan inte ber\u00e4knas utan specialutrustning. F\u00f6r diagnostik \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att anv\u00e4nda en komparator, som m\u00e5ste anslutas ist\u00e4llet f\u00f6r en standardsensor. Observera att en knackning kommer att h\u00f6ras under drift utan sm\u00f6rjning.<\/p>\n

Vad ska man g\u00f6ra om ett haveri intr\u00e4ffar?<\/h2>\n

Om du f\u00e5ngas av ett s\u00e5dant fel m\u00e5ste du utf\u00f6ra f\u00f6ljande manipulationer:<\/p>\n

    \n
  1. Stanna och st\u00e4ng av motorn.<\/li>\n
  2. V\u00e4nta tills all olja i motorglaset har kommit tillbaka till sumpen. Kontrollera<\/a> niv\u00e5n. Om det \u00e4r under det normala m\u00e5ste du starta om.<\/li>\n
  3. Starta motorn.<\/li>\n
  4. Var uppm\u00e4rksam p\u00e5 kontrollampan: om fr\u00e4mmande ljud fortfarande \u00e4r p\u00e5, \u00e4r detta uppenbarligen ett fel p\u00e5 oljepumpen.<\/li>\n<\/ol>\n

    I vissa fall \u00e4r igens\u00e4ttning av oljemottagningsn\u00e4tet m\u00f6jlig. I r\u00e4ttvisans namn b\u00f6r det noteras att pumpen \u00e4r en mekanism d\u00e4r det inte finns n\u00e5got att bryta – det \u00e4r ett st\u00e5lh\u00f6lje och tv\u00e5 v\u00e4xlar. De kommer att kunna ”\u00f6verleva” till och med en tiofaldig \u00f6kning av belastningen, l\u00e5ngvarig drift utan sm\u00f6rjning. Men oljebeh\u00e5llaren \u00e4r ofta igensatt, sm\u00f6rjmedlet kommer helt enkelt inte in i pumpen.<\/p>\n

    Pumpdiagnostik<\/h2>\n

    Men \u00e4nd\u00e5 m\u00e5ste du testa skivan f\u00f6r att inte skjuta f\u00f6rg\u00e4ves. Det f\u00f6rsta steget \u00e4r att kontrollera trycket i systemet. Installera en l\u00e4mplig tryckm\u00e4tare och registrera trycket. Om den \u00e4r l\u00e5g m\u00e5ste enheten repareras. Det andra steget \u00e4r att kontrollera tillst\u00e5ndet f\u00f6r oljeuppsamlingsn\u00e4tverket. F\u00f6r att g\u00f6ra detta m\u00e5ste du s\u00e4tta bil<\/a>en i ett inspektionsh\u00e5l, t\u00f6mma oljan helt och ta bort pannan. F\u00f6r att demontera den m\u00e5ste du skruva loss alla bultar med en nyckel till ”10”. Vid installation rekommenderas att anv\u00e4nda en ny gummipackning.<\/p>\n

    Varf\u00f6r misslyckas en pump?<\/h2>\n

    Det finns flera orsaker<\/a> till felet i tryckreduceringsventilen och oljepumpen p\u00e5 VAZ-2109:<\/p>\n

      \n
    1. F\u00f6r l\u00e5gt oljetryck.<\/li>\n
    2. Trycksensorfel.<\/li>\n
    3. Motorolja<\/a> av d\u00e5lig kvalitet.<\/li>\n
    4. Anv\u00e4nd ett sm\u00f6rjmedel som inte \u00e4r l\u00e4mpligt f\u00f6r fordonet.<\/li>\n
    5. Felaktig s\u00e4kerhets- eller sm\u00f6rjventil.<\/li>\n
    6. Smutsigt oljefilter.<\/li>\n
    7. T\u00e4ppt oljetr\u00e5g.<\/li>\n<\/ol>\n

      Observera att droppbricka<\/a>n m\u00e5ste tas bort och reng\u00f6ras f\u00f6r att undvika blockeringar. Pumpfel kan orsakas av f\u00f6ljande fel:<\/p>\n

        \n
      1. Om gummit\u00e4tningen \u00e4r skadad.<\/li>\n
      2. Om oljefiltret \u00e4r l\u00f6st.<\/li>\n
      3. Med \u00f6verdrivet slitage p\u00e5 delarna av oljepumpen VAZ-2109.<\/li>\n
      4. Vid fel p\u00e5 tryckreduceraren.<\/li>\n<\/ol>\n

        Byte av pumpen p\u00e5 ”nio”<\/h2>\n

        F\u00f6r att byta ut beh\u00f6ver du<\/a> nycklar f\u00f6r ”13” och ”10”, huvuden, f\u00f6rl\u00e4ngningar och kardanaxlar. Du kan ocks\u00e5 beh\u00f6va skruvmejslar, en hjulnyckel, en domkraft, f\u00e4stelement och kilar. F\u00f6r att t\u00f6mma oljan beh\u00f6ver du en beh\u00e5llare med en volym p\u00e5 minst 5 liter.<\/p>\n

        \"G\u00f6r-det-sj\u00e4lv<\/a><\/p>\n

        Arbetssekvens:<\/p>\n

          \n
        1. Koppla bort minuspolen fr\u00e5n batteriet.<\/li>\n
        2. Lossa generatorns drivremmen och ta bort den.<\/li>\n
        3. H\u00e4ll oljan i en beh\u00e5llare. Om det finns, ta bort skyddet.<\/li>\n
        4. Ta bort brickan.<\/li>\n
        5. I detta skede \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att inspektera oljemottagningsn\u00e4tverket. Om det \u00e4r igensatt, \u00e4r det troligtvis inte n\u00f6dv\u00e4ndigt med ytterligare demontering. Du beh\u00f6ver bara installera en ny mottagare eller reng\u00f6ra den gamla. Det \u00e4r ingen mening att installera en ny pump, eftersom felet uppenbarligen inte finns i den.<\/li>\n
        6. Lossa och ta bort kamremmen.<\/li>\n
        7. Vi tar bort oljetr\u00e5get.<\/li>\n
        8. Ta bort alla 6 bultar som h\u00e5ller fast pumphuset vid motorblocket. Observera att det finns brickor i botten. Tappa dem inte.<\/li>\n
        9. Nu kan du helt ta bort oljepumpen VAZ-2109.<\/li>\n<\/ol>\n

          Montering sker i omv\u00e4nd ordning. Det \u00e4r tillr\u00e5dligt att kontrollera sammantr\u00e4ffandet av m\u00e4rken p\u00e5 vevaxeln och kamaxlarna. Nu vet du hur man byter oljepump f\u00f6r en VAZ-2109 (injektor). Efter f\u00e4rdigst\u00e4llandet av bilf\u00f6rgasaren utf\u00f6rs allt arbete p\u00e5 exakt samma s\u00e4tt.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          G\u00f6r-det-sj\u00e4lv oljepumpbyte f\u00f6r VAZ-2109 Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[957,682,606],"tags":[],"class_list":["post-267769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-sv","category-diy-i-poleznye-sovety-sv","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}