{"id":268004,"date":"2022-10-21T13:09:00","date_gmt":"2022-10-21T10:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268004"},"modified":"2022-04-21T06:48:08","modified_gmt":"2022-04-21T03:48:08","slug":"ny-crossover-fy11-en-storsaeljare-eller-ett-fullstaendigt-misslyckande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-crossover-fy11-en-storsaeljare-eller-ett-fullstaendigt-misslyckande\/","title":{"rendered":"Ny crossover FY11: en stors\u00e4ljare eller ett fullst\u00e4ndigt misslyckande?"},"content":{"rendered":"

Trots att 2020<\/a> fr\u00e5n b\u00f6rjan p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt inte fungerade f\u00f6r bilindustrin och andra industrier, och det inte fungerade f\u00f6r hela v\u00e4rlden, \u00e4r det mycket rikt p\u00e5 premi\u00e4rer av nya bilar, inklusive p\u00e5 den nuvarande marknaden<\/a>.<\/p>\n

En av dessa premi\u00e4r<\/a>er kommer att vara releasen av Geely FY11 crossover<\/a>, som b\u00f6r dyka upp<\/a> p\u00e5 senare tid mot slutet av \u00e5ret. \u00c4ven om de f\u00f6rsta proverna redan har dykt upp i Vitryssland, d\u00e4r monteringen kommer att genomf\u00f6ras.<\/p>\n

\"Ny<\/a><\/p>\n

H\u00e4r kommer n\u00e5gon att notera att detta \u00e4r en annan kines, men det \u00e4r inte helt sant. Summan av kardemumman \u00e4r att det under de senaste \u00e5ren har skett en integration<\/a>sprocess mellan Geely och Volvo<\/a>, som tillh\u00f6r den. Samtidigt beslutade kineserna att inte uppfinna hjulet p\u00e5 nytt, utan att anv\u00e4nda Volvos teknologier i sina bilar.<\/p>\n

Den f\u00f6rsta fullfj\u00e4drade symbiosen \u00e4r just Geely FY11 crossover, eftersom den \u00e4r baserad p\u00e5 den fr\u00e4scha Volvo-plattformen – CMA. Denna plattform ger f\u00f6rresten en av de b\u00e4sta<\/a> s\u00e4kerhetsindikatorerna p\u00e5 den europeiska marknaden<\/a>.<\/p>\n

Men n\u00e4r man tittar p\u00e5 utseendet p\u00e5 FY11 finns det viss likhet med BMW crossovers. H\u00e4r kan man f\u00f6rst\u00e5s argumentera l\u00e4nge vilket element som l\u00e5nats eller inte l\u00e5nats fr\u00e5n vem – det r\u00e4cker med att s\u00e4ga att bil<\/a>en ser modern och stilren ut.<\/p>\n

\"Ny<\/a>\"Ny<\/a><\/p>\n

Bilen har en hyfsad l\u00e4ngd p\u00e5 4,6 meter och sportiga konturer, en h\u00f6jd p\u00e5 1,64 meter.<\/p>\n

P\u00e5 hemmamarknaden \u00e4r bilen utrustad med en mycket kraftfull 2-litersmotor, men det finns information om att det f\u00f6r CIS kommer att finnas en turboladdad 1,5-litersmotor med 177 h\u00e4stkrafter – samma som p\u00e5 Coolray, som dessutom f\u00f6r? kan sk\u00e4ras ner till 150 h\u00e4stkrafter. Om de kommer att ta med en hybridversion \u00e4r en fr\u00e5ga.<\/p>\n

Motorn \u00e4r ocks\u00e5 av svenskt ursprung, fast monterad (leveranssats), troligen i Kina<\/a>. 2-litersversionen, som troligen inte kommer att finnas tillg\u00e4nglig i CIS, \u00e4r utrustad med en japansk 8-v\u00e4xlad klassisk automat. Med 1,5 liter finns en ”robot”.<\/p>\n

Det viktigaste \u00e4r dock inte motorn eller ens plattformen: nyheten kan med r\u00e4tta kallas den mest tekniskt avancerade villkorligt kinesiska crossover p\u00e5 den nuvarande marknaden.<\/p>\n

12 tums multimediapeksk\u00e4rm, digital instrumentpanel, projektionssk\u00e4rm, sikt runtom, adaptiv farth\u00e5llare, tr\u00e5dl\u00f6s laddning, k\u00f6rf\u00e4lts- och d\u00f6dvinkel\u00f6vervakning, dussintals sensorer, fotg\u00e4ngarigenk\u00e4nning. Listan kan bli v\u00e4ldigt l\u00e5ng. Det r\u00e4cker med att s\u00e4ga att modellen har absorberat all avancerad teknik inom bilindustrin.<\/p>\n

\"Ny<\/a><\/p>\n

Samtidigt, om vi tar h\u00e4nsyn till priset p\u00e5 hemmamarknaden p\u00e5 135 tusen yuan (1,42 miljoner rubel), verkar det som om bilen borde bli en stors\u00e4ljare. Men dra inte f\u00f6r dra slutsatser.<\/p>\n

Geely FY11 var t\u00e4nkt som en urban crossover med ganska h\u00f6g status. Enligt vissa k\u00e4llor \u00e4r markfrig\u00e5ngen, som den f\u00f6r Geely Atlas, blygsam – i storleksordningen 160 mm.<\/p>\n

Huvudproblemet \u00e4r dock inte markfrig\u00e5ngen. Summan av kardemumman \u00e4r att det finns rimliga antaganden om att versionen f\u00f6r CIS \u00e5 ena sidan kommer att f\u00f6rlora ett antal av sina moderna ”chips”, f\u00f6r att inte tala om utbudet av motorer, fr\u00e5n vilka kraftfulla versioner kommer att l\u00e4mna, med vilka bilen var faktiskt ursprungligen t\u00e4nkt. \u00c5 andra sidan, enligt den etablerade traditionen, kommer prislappen att vara cirka 300 konventionella enheter mer \u00e4n p\u00e5 den kinesiska marknaden.<\/p>\n

Resultatet av dessa nedsk\u00e4rningar, \u00e5 ena sidan, och imitationer, \u00e5 andra sidan, kommer att bli utseendet p\u00e5 en crossover som \u00e4r typisk i termer av egenskaper, som kommer att falla ungef\u00e4r i priskategorin f\u00f6r den nya Toyota RAV 4<\/a>. priset f\u00f6r den maximala konfigurationen av FY11 p\u00e5 hemmamarknaden \u00f6verstiger ocks\u00e5 motsvarande 2,3 miljoner villkorliga enheter.<\/p>\n

N\u00e5gon kommer att s\u00e4ga att \u00e4ven i en ”beskuren” form kan den nya kinesen \u00f6vertr\u00e4ffa konkurrenter som Toyota RAV 4, Volkswagen Tiguan eller Mazda CX-5 p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt.<\/p>\n

F\u00f6r modellens framg\u00e5ng r\u00e4cker det dock inte att producera en bra bil, s\u00e4rskilt f\u00f6r ungef\u00e4r samma pengar som konkurrenterna. Framg\u00e5ng s\u00e4kerst\u00e4lls av det rykte som tj\u00e4nats in under m\u00e5nga \u00e5r, \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarnas arbete, tillg\u00e5ngen p\u00e5 reservdelar, modellens historia, likviditeten p\u00e5 andrahandsmarknaden.<\/p>\n

Allt detta tyder p\u00e5 att en ganska dyr kinesisk SUV<\/a> sannolikt inte kommer att producera en revolution p\u00e5 den nuvarande marknaden. Som det kommer att bli i verkligheten<\/a> – det f\u00e5r tiden utvisa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ny crossover FY11: en stors\u00e4ljare eller ett fullst\u00e4ndigt misslyckande? Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[612,880,836],"tags":[],"class_list":["post-268004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provkoerningar","category-obzory-novyh-avtomobilej-sv","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}