{"id":268163,"date":"2022-10-25T16:46:00","date_gmt":"2022-10-25T13:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268163"},"modified":"2022-04-21T07:33:05","modified_gmt":"2022-04-21T04:33:05","slug":"nya-skoda-slavia-sedan-tillverkad-av-volkswagen-kommer-att-ersaetta-den-gamla-rapid-inte-exklusiv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nya-skoda-slavia-sedan-tillverkad-av-volkswagen-kommer-att-ersaetta-den-gamla-rapid-inte-exklusiv\/","title":{"rendered":"Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ers\u00e4tta den gamla Rapid, inte exklusiv"},"content":{"rendered":"

Den f\u00f6rsta marknaden<\/a> f\u00f6r fyrd\u00f6rrars Skoda blir Indien, d\u00e4r nyheten kommer att erbjudas med tv\u00e5 turbomotorer att v\u00e4lja mellan. D\u00e4refter kommer modellen att n\u00e5 andra l\u00e4nder.<\/p>\n

Det tjeckiska f\u00f6retaget avsl\u00f6jade funktionerna i Slavia sedan i oktober och en statisk onlinepremi\u00e4r<\/a> har nu \u00e4gt rum. Kom ih\u00e5g att Skoda sj\u00e4lv f\u00f6ddes med namnet Slavia: det var namnet p\u00e5 m\u00e4rket under vilket de f\u00f6rsta cyklarna Vaclav Laurin och Vaclav Klement tillverkades. Den nya ”fyrad\u00f6rrars” fokuserar endast p\u00e5 Indien f\u00f6r n\u00e4rvarande, produktion kommer att etableras d\u00e4r, och f\u00f6retaget lovar en lokaliseringsgrad p\u00e5 95%. I det lokala sortimentet kommer nyheten att ers\u00e4tta gamla Rapid, som f\u00f6r \u00f6vrigt inte \u00e4r ett steg bak\u00e5t, som den nyligen har varit, och sedanen \u00e4r en sl\u00e4kting till v\u00e5r tidigare Volkswagen Polo. Den tidigare Rapid sj\u00e4lv rullade nyligen av den indiska fabrik<\/a>ens l\u00f6pande band, men \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna l\u00e4mnade bilarna.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a><\/p>\n

Skoda Slavia \u00e4r baserad p\u00e5 MQB-A0-IN-plattformen, skapad speciellt f\u00f6r Indien. Denna ”vagn” \u00e4r en f\u00f6renklad version av den globala MQB, ocks\u00e5 baserad p\u00e5 SUV:arna Skoda Kushaq och Volkswagen Taigun. Men samtidigt \u00e4r Slavia \u00e4nnu inte<\/a> en helt ny utveckling<\/a>, eftersom den \u00e4r f\u00f6renad med den brasilianska Volkswagen Virtus (byggd p\u00e5 den ”original” MQB-plattformen; Indian Rapid \u00e4r baserad p\u00e5 PQ25, men den andra ryska nya generationens liftback var beh\u00f6ll). Designen p\u00e5 ”fyrd\u00f6rrars” Skoda har dock helt klart sin egen: modellen fick det vanliga kylargrillen, en mer pr\u00e4glad huva och runda dimljus; str\u00e5lkastarna har L-formade LED-varselljus, och bakljusen har ytterligare sektioner inskurna i bagageluckan. I dyra<\/a> versioner \u00e4r all optik LED.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a><\/p>\n

Skoda sedan \u00e4r l\u00e4ngre och h\u00f6gre \u00e4n Volkswagen: 4541 och 1487 mm mot 4482 och 1472 mm f\u00f6r Virtus. Bredden p\u00e5 Slavia \u00e4r 1752 mm (den brasilianska ”fyrd\u00f6rrars” \u00e4r redan bara 1 mm), hjulbasen p\u00e5 bil<\/a>arna \u00e4r densamma (2651 mm), liksom volymen p\u00e5 bagageutrymmet (521 liter). Den utg\u00e5ende Skoda Rapid Indian \u00e4r m\u00e4rkbart mer kompakt, dess l\u00e4ngd \u00e4r 4413 mm, avst\u00e5ndet mellan axlarna \u00e4r 2552 mm, volymen p\u00e5 lastutrymmet \u00e4r 460 liter.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a><\/p>\n

Interi\u00f6ren \u00e4r ocks\u00e5 original, den ursprungliga Skoda Virtus sedan<\/a> kopierar inte: det finns en ”flerlagers” frontpanel med en klibbig surfplatta f\u00f6r multimediasystemet och en tv\u00e5ekrad ratt, runda deflektorer \u00e4r installerade p\u00e5 sidorna. ”I basen” finns multimedia med 7-tums peksk\u00e4rm och luftkonditionering, i rika kl\u00e4dselniv\u00e5er finns 10-tumssk\u00e4rm och klimatkontroll med touchkontrollenhet. Top-of-the-line-versionen inkluderar \u00e4ven sex krockkuddar, ventilerade frams\u00e4ten, en 8-tums virtuell trim, en backkamera och farth\u00e5llare. Alternativen inkluderar regn- och ljussensorer.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a><\/p>\n

Motorerna \u00e4r desamma som Skoda Kushaq SUV p\u00e5 plattformen: dessa \u00e4r 1.0 TSI turbo three (115 hk) och 1.5 TSI turbo four (150 hk). B\u00e5da motorerna \u00e4r ihopkopplade med en sexv\u00e4xlad ”mekanik<\/a>”, litern har fortfarande en klassisk sexv\u00e4xlad ”automatisk”, och den \u00e4ldre motorn har en DSG7. Alla versioner av Slavia har ett stabiliseringssystem. Endast fr\u00e4mre block.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a><\/p>\n

I Indien kan man redan nu ans\u00f6ka om Skoda Slavia, men priserna har \u00e4nnu inte offentliggjorts och f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas starta f\u00f6rst under f\u00f6rsta halvan av n\u00e4sta \u00e5r. Den gamla Rapid d\u00e4r idag kommer att kosta minst 779 000 rupier, vilket med nuvarande kurs \u00e4r cirka 763 000 konventionella enheter. Slavia blir f\u00f6rst\u00e5s dyrare<\/a>.<\/p>\n

Den nya sedanen kommer inte att vara exklusiv f\u00f6r Indien: Skoda har officiellt bekr\u00e4ftat att modellen kommer att dyka upp<\/a> i andra l\u00e4nder, \u00e4ven om listan \u00e4nnu inte har avsl\u00f6jats. Men det \u00e4r osannolikt att Slavia kommer till marknaden \u2013 v\u00e5r Skoda Rapid liftback g\u00e5r inte i pension.<\/p>\n

\"Nya<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus f\u00f6r Brasilien<\/p>\n

\"Nya<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus f\u00f6r Brasilien<\/p>\n

\"Nya<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus f\u00f6r Brasilien<\/p>\n

\"Nya<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus f\u00f6r Brasilien<\/p>\n

Samtidigt har den ursprungliga Volkswagen Virtus ocks\u00e5 setts p\u00e5 indiska v\u00e4gar, vilket inneb\u00e4r att den snart kommer att reinkarneras som efterf\u00f6ljaren till VW Vento (analog till den sena nuvarande Polo-sedanen).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ers\u00e4tta den gamla Rapid, inte exklusiva bilkatalogen p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[612,880],"tags":[],"class_list":["post-268163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provkoerningar","category-obzory-novyh-avtomobilej-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268163\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}