{"id":268787,"date":"2022-11-16T12:24:00","date_gmt":"2022-11-16T09:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268787"},"modified":"2022-04-21T11:15:23","modified_gmt":"2022-04-21T08:15:23","slug":"tesla-foer-2-000-dollar-per-aktie-laett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/tesla-foer-2-000-dollar-per-aktie-laett\/","title":{"rendered":"Tesla f\u00f6r 2 000 dollar per aktie? L\u00e4tt!"},"content":{"rendered":"<p>En av aktie<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/var-kan-man-koepa-en-bil-fraan-vaenner-annonser-paa-marknaden-eller-i-bilhandlare\/\" class=\"sds-arl\">marknaden<\/a>s mest uppm\u00e4rksammade och hypehistorier under de senaste dagarna \u00e4r den vansinniga tillv\u00e4xten i Teslas kapitalisering, tack vare vilken aktierna i den nypr\u00e4glade bilj\u00e4tten uppdaterade sin all-time high, och testade det h\u00f6gsta p\u00e5 1 790 $. I skrivande stund har aktien dragit sig tillbaka till $1 500-regionen, men den beh\u00e5ller fortfarande potentialen f\u00f6r en forts\u00e4ttning av det hausseartade rallyt.<\/p>\n<p>I b\u00f6rjan av juni gav Tesla 800 dollar per aktie, och idag \u00e4r det redan 87 % mer. Redan i b\u00f6rjan av juni var f\u00f6retagets kapitalisering cirka 140 miljarder dollar, och idag kan Elon Musk med r\u00e4tta s\u00e4ga att hans f\u00f6retag har blivit <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/att-laatsas-vara-en-ny-chevrolet-cavalier-monza-sedan-visade-sig-vara-maerkbart-dyrare-aen-sin-foeregaangare\/\" class=\"sds-arl\">dyrare<\/a> \u00e4n Toyota p\u00e5 bara en m\u00e5nad och <strong>n\u00e5tt en kapitalisering p\u00e5 277,5 miljarder dollar.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Utflykt till historien<\/strong><\/p>\n<p>Minns att Tesla (tidigare Tesla Motors) \u00e4r ett ame<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mitsubishi-pajero-4-dyrt-rik\/\" class=\"sds-arl\">rik<\/a>anskt f\u00f6retag som tillverkar elfordon. F\u00f6retaget grundades i juli 2003 av Martin Eberhard och Mark Tarpenning, men f\u00f6retaget anser sj\u00e4lva att Elon Musk \u00e4r dess skapare. I det f\u00f6rsta skedet var det han som investerade mest och investerade 70 miljoner dollar som tj\u00e4nats in p\u00e5 f\u00f6rs\u00e4ljningen av sin andel i PayPal. D\u00f6pt till Tesla f\u00f6r att hedra den v\u00e4rldsber\u00f6mda elingenj\u00f6ren och fysikern Nikola Tesla. Till skillnad fr\u00e5n de flesta biltillverkare s\u00e4ljer inte Tesla bilar genom oberoende \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare. I regel \u00e4r Teslas utst\u00e4llningslokaler bara demonstrationsomr\u00e5den, och k\u00f6pet g\u00f6rs direkt via Teslas hemsida.<\/p>\n<ul>\n<li>I juni 2010 genomf\u00f6rdes en b\u00f6rsintroduktion (IPO) av bolagets aktier. I 9 \u00e5r har Tesla visat en \u00e5rlig nettof\u00f6rlust. De st\u00f6rsta f\u00f6rlusterna intr\u00e4ffade <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/2017-nya-suzuki-ignis-aer-en-mini-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a> och uppgick till 2,24 miljarder dollar. Trots detta fortsatte f\u00f6retagets b\u00f6rsv\u00e4rde att v\u00e4xa fr\u00e5n \u00e5r till \u00e5r och n\u00e5dde <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/bisu-t7-2018-avancerad-kinesisk-crossover-bis-t7\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> 65 miljarder dollar. Som n\u00e4mnts ovan \u00e4r det f\u00f6r n\u00e4rvarande 277,5 miljarder dollar, dvs. 4,26 g\u00e5nger mer \u00e4n 2018. F\u00f6rest\u00e4ll dig bara, n\u00e4r du sitter i tidningarna f\u00f6r denna &#8221;teknologiska uppkomling&#8221;, kan du tj\u00e4na 420% av inkomsten, och p\u00e5 bara 2,5 \u00e5r.<\/li>\n<li>Efter \u00e4nnu ett d\u00e5ligt 2017 har 2018 kommit. \u00c4ven trots framg\u00e5ngarna i produktion och f\u00f6rs\u00e4ljning av Model 3, som blev den <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/topp-5-mest-saalda-begagnade-bilar\/\" class=\"sds-arl\">mest s\u00e5lda<\/a> bilen i USA sett till int\u00e4kter och den femte sett till antal, uppgick de totala f\u00f6rlusterna 2018 till cirka 976 miljoner dollar. inte f\u00f6r\u00e4ndras <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/audi-a1-citycarver-2019-klaecks-foer-staden\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>: enligt r\u00e4kenskaps\u00e5rets resultat uppgick bolaget till 862 miljoner USD. F\u00f6r perioden 2010 till 2019 gick bolaget s\u00e5ledes aldrig med vinst och f\u00f6rblev ol\u00f6nsamt. I I-kvarteret \u00c5r 2020 uppgick f\u00f6retagets int\u00e4kter till 5,985 miljarder dollar och nettovinsten var 16 miljoner dollar. Vad var den fr\u00e4msta drivkraften bakom den senaste tillv\u00e4xten, s\u00e4rskilt med tanke p\u00e5 att resultatet f\u00f6r det f\u00f6rsta kvartalet 2020 inte kan kallas lovande?<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Allt handlar om f\u00f6ruts\u00e4gelser<\/strong><\/p>\n<p>I b\u00f6rjan av juli rapporterade Tesla om antalet tillverkade och s\u00e5lda fordon under andra kvartalet av r\u00e4kenskaps\u00e5ret <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-crossover-mercedes-glb-foer-2020\/\" class=\"sds-arl\">2020<\/a>. Under trem\u00e5nadersperioden fr\u00e5n april till juni levererade Elon Musks bilf\u00f6retag cirka 90 650 bilar till <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">kunder<\/a>na, l\u00e5ngt \u00f6ver analytikernas f\u00f6rv\u00e4ntningar \u2013 Wall Street uppskattade leveranserna till 72 000. Med \u00f6ver 90 000 fordon skickade under andra kvartalet \u00f6vertr\u00e4ffade Tesla det tidigare rekordkvartalet med 88 400 leveranser. Det kan h\u00e4vdas att resultatet f\u00f6r andra kvartalet \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n f\u00f6r ett \u00e5r sedan, d\u00e5 cirka 100 tusen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">bil<\/a>ar skeppades och siffran 112 tusen bilar levererade under fj\u00e4rde kvartalet 2019, vad \u00e4r d\u00e5 framg\u00e5ngen?<\/p>\n<p>Det \u00e4r mycket viktigt att f\u00f6rst\u00e5 under vilka f\u00f6ruts\u00e4ttningar Tesla forts\u00e4tter att skicka sina bilar idag. N\u00e4r hela <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/hemligt-vapen-varfoer-daf-lastbilar-aer-bland-de-baesta-i-vaerlden\/\" class=\"sds-arl\">v\u00e4rlden<\/a> f\u00f6ll offer f\u00f6r coronavirus-pandemin, som kollapsade konsumentaktiviteten, lyckades Tesla sl\u00e5 prognoserna f\u00f6r leveranser med n\u00e4stan 30 %. Det \u00e4r s\u00e5 fenomenalt att det \u00e4r sv\u00e5rt att tro. Detta \u00e4r en prestation, s\u00e4rskilt mot bakgrund av en katastrofal nedg\u00e5ng hos andra tillverkare. Till exempel i Audi sj\u00f6nk bilf\u00f6rs\u00e4ljningen under andra kvartalet med 30 %.<\/p>\n<p>En detaljerad <strong>rapport<\/strong> med slutliga ekonomiska resultat <strong>kommer att publiceras den 22 juli<\/strong>, varefter det kommer att vara m\u00f6jligt att ta en titt p\u00e5 bolagets uppdaterade ekonomiska resultat. Tesla planerar att sl\u00e4ppa ut mer \u00e4n 500 000 fordon p\u00e5 marknaden i \u00e5r. F\u00f6r <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/jetour-x70-2018-aer-det-foersta-kinesiska-maerket-jetour\/\" class=\"sds-arl\">f\u00f6rsta g\u00e5ngen<\/a> p\u00e5 10 \u00e5r har Elon Musks bolag en mycket god chans att hamna i svart genom att visa vinst i slutet av \u00e5ret. Tesla har bara haft sju l\u00f6nsamma kvartal i historien, men tillverkaren har aldrig visat vinst i slutet av \u00e5ret. Om detta h\u00e4nder kommer vi definitivt att se nya toppar.<\/p>\n<p>afinance.pro\/<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla f\u00f6r 2 000 dollar per aktie? L\u00e4tt! Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159163,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[589],"tags":[],"class_list":["post-268787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}