{"id":268832,"date":"2022-11-18T16:56:00","date_gmt":"2022-11-18T13:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268832"},"modified":"2022-04-21T11:40:21","modified_gmt":"2022-04-21T08:40:21","slug":"audi-skysphere-elektrisk-roadster-med-variabel-axelavstaand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/audi-skysphere-elektrisk-roadster-med-variabel-axelavstaand\/","title":{"rendered":"Audi Skysphere: elektrisk roadster med variabel axelavst\u00e5nd"},"content":{"rendered":"

F\u00f6r ett par m\u00e5nader sedan inledde Audi en accelererad elektrifiering<\/a> av modellutbudet: enligt planen ska m\u00e4rket om fyra \u00e5r presentera sin senaste nya bil<\/a> med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor och d\u00e4rmed \u00f6ppna n\u00e4sta kapitel i dess historia. F\u00f6r att visa sin vision om en ljus elektrisk framtid byggde tyskarna en lyxig koncept roadster Audi Skysphere – detta \u00e4r det f\u00f6rsta projektet i en framtida serie av prototyper (det tv\u00e5d\u00f6rrarsf\u00f6retaget kommer senare att best\u00e5 av modellerna Grandsphere och Urbansphere), som f\u00f6rkroppsligar varum\u00e4rkets nya ideologi.\"Audi<\/a><\/p>\n

Huvuddragen hos den elektriska konceptbilen var det variabla avst\u00e5ndet mellan axlarna, vilket beror p\u00e5 valet av k\u00f6rl\u00e4ge. Id\u00e9n \u00e4r inte ny \u2013 en liknande id\u00e9 har redan implementerats av Renault p\u00e5 Morphoz-prototypen. Den nya roadstern, till skillnad fr\u00e5n Renault som introducerade<\/a>s f\u00f6r ett och ett halvt \u00e5r sedan, kommer dock inte att beh\u00f6va ett bes\u00f6k p\u00e5 en speciell station f\u00f6r karossomvandling – Audi kan \u00f6ppna och st\u00e4nga sektionen mellan framsk\u00e4rmarna och d\u00f6rrarna (de \u00f6ppnar f\u00f6rresten mot flytten) utan hj\u00e4lp.<\/p>\n

I sportf\u00f6rarf\u00f6rinst\u00e4llning<\/a>en m\u00e4ter Audi Skysphere<\/a> imponerande 4,94 meter fr\u00e5n nos till svans, \u00e4ven om skaparna f\u00f6rs\u00e4krar att man\u00f6vrerbarheten inte borde vara ett problem tack vare det fullt styrbara chassit. N\u00e4r du v\u00e4xlar till Grand Touring-l\u00e4ge \u00f6kar hjulbasen med 250 millimeter, och den totala kroppsl\u00e4ngden n\u00e5r 5,19 m. kombinerar funktionerna hos en virtuell st\u00e4dning och ett mediasystem) \u00e4r g\u00f6mda i tarmarna p\u00e5 framsidan av kabinen, och autopiloten p\u00e5 den fj\u00e4rde niv\u00e5n tar kontroll \u00f6ver bilen i GT-l\u00e4ge. Tillsammans med hjulbasen \u00e4ndras \u00e4ven markfrig\u00e5ngen, dock i ett betydligt mer blygsamt omr\u00e5de, som bara \u00e4r 10 mm.<\/p>\n

Den enda elmotorn som \u00e4r placerad p\u00e5 bakaxeln (den st\u00e5r f\u00f6r cirka 60 procent av vikten p\u00e5 tv\u00e5d\u00f6rrarna p\u00e5 grund av batterierna placerade i aktern) ger 632 hk. och 750 Nm: med den \u00f6kar den 1800 kilo tunga Skysphere 100 km\/h p\u00e5 fyra sekunder. Med en batterik<\/a>apacitet p\u00e5 \u00f6ver 80 kWh kommer elbilen att kunna f\u00e4rdas mer \u00e4n 500 km enligt WLTP-standarden p\u00e5 en enda laddning i ekonomil\u00e4get Grand Touring. Den adaptiva fj\u00e4dringen \u00e4r ansvarig f\u00f6r komforten i kabinen, som med hj\u00e4lp av navigationssystemet \u00f6vervakar v\u00e4gbanans kvalitet – en uppgift<\/a> som inte \u00e4r l\u00e4tt, eftersom Skysphere stoltserar med enorma hjul med en diameter p\u00e5 23 tum!<\/p>\n

\"Audi<\/a><\/p>\n

Design<\/a>erna s\u00e4ger att de inspirerades av den klassiska Horch 853 cabriolet: de f\u00f6renas av ett mycket kort fr\u00e4mre \u00f6verh\u00e4ng och en kabin som \u00e4r f\u00f6rskjuten bak\u00e5t, och den ”str\u00e4ckta” Skysphere \u00e4r bara n\u00e5gra centimeter kortare \u00e4n f\u00f6rkrigsmodellen, som n\u00e5r en l\u00e4ngd av 5,23 meter. Samtidigt \u00e4r konceptbilen m\u00e4rkbart bredare (200 centimeter mot 185) och en halvmeter l\u00e4gre (123 centimeter mot 177) \u00e4n Horch. Audi Skysphere kommer att visas live p\u00e5 Pebble Beach Contest of Elegance i helgen. Naturligtvis kommer en s\u00e5dan elbil<\/a> inte att n\u00e5 fram till transport\u00f6ren, dock kommer vi troligen att se n\u00e5gra inslag av exteri\u00f6r och interi\u00f6rdesign i n\u00e5got modifierad form p\u00e5 Audis produktionsmodeller om n\u00e5gra \u00e5r.<\/p>\n

\"Audi<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Audi Skysphere: elektrisk roadster med variabel hjulbas p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":158558,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[589],"tags":[],"class_list":["post-268832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}