Hawtais E70 sedan är stor, solid och prisvärd.

Det kinesiska bilföretaget Hawtai Motor introducerar en solid affärsklasssedan av Hawtai E70-företaget på den ryska marknaden under modellåret 2015-2016. På den kinesiska marknaden säljs modellen under varumärket Hawtai under Q21. Sedanen kommer att komplettera den kinesiska tillverkarens sortiment av Hawtai Boliger och Hawtai A25 crossovers som presenteras på den nuvarande marknaden.
Alla tre nya produkter från Hawtai Motor har nyligen presenterats på Moskva International Motor Show 2014. Det senaste priset på Hawtai i E70 med en bensinmotor på 2,0 liter 136 hästkrafter, enligt preliminär information, kommer att vara mindre än 700 tusen konventionella enheter.

Den kinesiska affärsklassen sedan E Havti 70 är baserad på plattformen för den koreanska sedanen Hyundai Sonata NF (Hawtai Motor är ett mycket nära samarbete med Hyundai Motor Company) och är utrustad med en licensierad 4G63MIVEC dieselmotor från det japanska företaget Mitsubishi. I utvecklingen av sedanen fick den kinesiska sidan hjälp av tyska designers och byggare, som hämtade inspiration från… i form av en koreansk donatorplattform (se bild). Vi vill ha originalitet från den kinesiska bilindustrin, men i verkligheten… kan vi bara tro att företagets Hawtai E70, som är väldigt lik Hyundai Sonata NF?!
Ja, den kinesiska sedanen är annorlunda, en snygg och ljus grill lånad från det brittiska premiumföretaget Bentley, modernare strålkastare och en kraftfull främre stötfångare, omformade dörröppningar och dörrar, annars bak med en monumental stötfångare, kompakt bagageutrymme och allmän belysning belysning, prydligt inskrivet i aktern. Men i allmänhet… Sonata och det är allt.

• De yttre måtten på karossen på Hawtai E70 sedan i mängden 4777 mm, bredd 1794 mm, 1481 mm i höjd, hjulbas 2678 mm och 126 mm minsta markfrigång vid full fordonslast. För sedanen, beroende på utrustningsnivå, erbjuds 205/55 R16 eller 225/60 R16 däck på lättmetallfälgar uteslutande på hjul.
• Valet av emaljfärg för kroppen består av sex alternativ: vit, silver, mörkgrå, röd, blå och svart.

Salon fyrdörrars sedaner från China Hawtai i E70 2015-2016 kommer att njuta av ett avundsvärt utbud av ledigt utrymme i första och andra raden. Bekväma framsäten med ett brett utbud av justeringar, bakre bekväma säten som en hemmasoffa. Bagageutrymmet i stuvat tillstånd med passagerare i baksätena är redo att rymma 527 liter last och vid behov separera den bakre delen av den andra radens veck, vilket ökar egenskaperna hos bagageutrymmet. Arkitekturen på frontpanelen och mittkonsolen, ratten och instrumentbrädan, dörrkorten och centraltunneln, dekorerad med gammaldags, sjaskigt trä, förstör bilden av interiören ytterligare. Ge inte inredningen ett modernt utseende, inte ens färgen på multimediasystemet med 7-tums pekskärm. Kort sagt, den vanliga interiören i en kinesisk bil,

Hawtai E70 är installerad som standardutrustning och en potentiell köpare kan räkna med främre dimstrålkastare, elektriskt justerbara ytterbackspeglar och LED-blinkers, elfönsterhissar för alla dörrar, centrallås med fjärrkontroll, ett multimediasystem med 7-tums pekskärm och 4 högtalare (radio, MP3, backkamera), luftkonditionering, klädsel i tyg, rattstångslutning i höjd och djup, stöldskyddssystem från fabrik, flera krockkuddar fram, ABS med EBD.
Det mer intensiva paketet lägger till bakre parkeringssensorer, en multifunktionsratt, ett motordrivet moonroof, LED-bakljus, läderklädsel, ett mer avancerat infotainmentsystem och en 6:e högtalare.

Tekniska egenskaper för Hawtai i E70. Den nya kinesiska sedanen i affärsklass har oberoende fjädring på båda axlarna, MacPherson fjäderben används och en multilänk bak. Skivbromsar på alla hjul, hydraulisk servostyrning.
Med försäljningsstart nyligen kan endast en icke-alternativ Mitsubishi 4G63MIVEC 2,0-liters bensinmotor (136 hk 180 Nm) tillsammans med en 5 manuell växellåda (4 automatiska växlar) köpa Hawtai E70. Motorns och transmissionens tandem gör att sedanen med en tjänstevikt på 1461 kg (1501 kg) kan accelerera till 100 km/h på 14,2 (13,2) sekunder med en maxhastighet på 178 (170) km/h.
Den kinesiska tillverkarens planer att installera en dieselturboladdad motor av egen design (modell OED383Q) på sin sedan. Den trecylindriga 1,5-litersmotorn (92 hk 182 Nm) är sammanlagd med 5 manuella växellådor (4 automatiska växellådor) och är enligt vår mening helt klart inte lämplig för en stor sedan. Dynamik från 0 till 100 km/h på långa 18,1 (16,3) sekunder, toppfart på 156 (153) mph.
Dieselversionen av Hawtais E70 kommer inte att säljas på sistone, för det mesta rätt.
Intressant Hawtai sedan i E70… det är svårt att säga säkert. Dels rejäla mått och tilltalande utseende, stor inre storlek och rymlig bagageutrymme, dels en tråkig interiör och en svag motor. För att locka kunder till den nya produkten endast låg kostnad, hög kvalitet och billig service. Hoppas på förare som väljer den nya kinesiska affärssedan Hawtais E70.