Ford vahvistaa Puman “vihreän” version ilmestymisen: ensimmäinen kuva crossoverista
Amerikkalainen brändi esittelee Euroopan markkinoille tarkoitetun uutuutensa vuonna 2024. Sitten alkaa tuotanto.
Pieni crossover Ford Puma ilmestyi Euroopassa vuonna 2019. Sen nimi viittaa edulliseen coupeen, joka perustuu Ford Fiesta IV -malliin (auto valmistettiin Saksan tehtaalla vuosina 1997-2002). On uteliasta, että Puma SUV perustuu myös Fiestaan, mutta jo seitsemään sukupolveen. Huomaa, että Puma on edelleen yksi myydyimmistä Ford-malleista vanhoilla maailmanmarkkinoilla.
Ford Puma Electric Progress
Joten ensimmäisen täyden myyntivuoden – “COVID” 2020 – tulosten mukaan Ford-jälleenmyyjät myivät Euroopassa 118 180 yksikköä, ja vuoden 2021 aikana luku kasvoi: ostajat ostivat 134 431 yksikköä. (13,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin). Malli toimi myös tänä vuonna: tammikuussa 2022 Puma myi 11 132 kappaletta, mikä on 7,2 % enemmän kuin viime vuoden ensimmäisellä kuukaudella.
Aiemmin tällä viikolla Ford puhui suunnitelmistaan vanhan maailman markkinoille: tätä varten amerikkalaisilla oli varastossa seitsemän uutta sähköajoneuvoa, mukaan lukien “vihreä” versio Puman subcompact crossoverista. Tiedetään, että tämän “akku” –maastoauton tuotanto käynnistetään vuonna 2024 Romanian Fordin tehtaalla (sijaitsee Craiovan kaupungissa). Sivusto tuottaa nyt “tavallisia” Cougareja bensiini- ja dieselmoottoreilla.
Renderöinti Ford Puman sähköversiosta
Toistaiseksi yritys on “valannut” tulevaisuuden uutuuden yleisessä teaserissa, jossa se seisoo muiden Fordin tulevien sähköajoneuvojen vieressä. Kuvassa näkyy “vihreän” crossoverin siluetti (koko kasvo), vain ajovalojen LED-elementit näkyvät, kun taas ajovalojen muoto on piilotettu varjoihin.
Kuvassa nykyinen crossover Ford Puma
Itse asiassa ei ole vielä virallista tietoa siitä, millainen sähköinen maastoauto, jota voisi kutsua Ford Puma E:ksi, tulee olemaan. Motor.es:n espanjalaisen painoksen suunnittelija päätti tarjota oman versionsa tulevan uutuuden ulkonäöstä. Amerikkalainen merkki. Oletetaan, että tällaisella crossoverilla on useita eroja mallin versioista, joissa on polttomoottorit.
Renderöinnin perusteella malli saa perinteisen säleikön sijaan yksiosaisen kahdeksankulmaisen päätykappaleen Mustang Mach-E:n tyyliin. Se todennäköisesti maalataan korinväriseksi ja sisäverhoilu on musta ja kiiltävä. Suhteellisen pieni ilmanottoaukko näkyy etupuskurin alaosassa, ja taiteilija jätti pään optiikan suunnilleen samaan muotoon, mutta DRL-kuvion “täyte” on erilainen.
Ford Puman sähköisen version odotetaan perustuvan nykyisen Fiesta-alustan päivitettyyn versioon. On syytä huomata, että useat Euroopan markkinoille luvatut muiden merkkien crossoverit perustuvat MEB-farmiin (yhteistyössä saksalaisen Volkswagenin kanssa). Alustavien tietojen mukaan mallissa on vain etuveto, valittavana kaksi sähkömoottoria, joiden tehot ovat 130 ja 150 hv. Sen akkukapasiteetti on todennäköisesti 50 kWh ja tehoreservi ilman latausta riittää 350 km:lle (WLTP-syklin mukaan).