Suzuki Jimny 4 2018 – nowy SUV 4. generacji Suzuki Jimny

Co ciekawe, poprzednik trzeciej generacji Suzuki Jimny jest oferowany na obecnym rynku w cenie od 1175 000 do 1279 950 jednostek konwencjonalnych, więc nowa generacja japońskiego SUV-a z pewnością urosła, ale minimalnie. Należy zauważyć, że nowy Suzuki Jimny nie tylko zachował wszystkie zalety poprzedniej generacji modelu (rama drabinowa, solidne osie przednie i tylne, przewodowy napęd na wszystkie koła, skrzynia rozdzielcza, skrzynie biegów, nadwozie z minimalną zwisy), ale także zyskał wiele nowych zalet. W 1,5-litrowym wolnossącym silniku benzynowym, centrum multimedialne z obsługą Apple CarPlay i Android Auto oraz kolorowym ekranem dotykowym, klimatyzacją, systemem stabilizacji, a nawet automatycznym asystentem hamowania. Więc pokolenie się zmienia, mały japoński SUV stał się prawdziwym nadczłowiekiem,

Jak wspomniano powyżej, nie ma kardynalnych zmian w technicznym nadziewaniu nowej generacji Suzuki Jimny. Nadwozie nowości ma bardziej nowoczesny i stylowy wygląd przymocowany do solidnej ramy typu drabina. Podwozie z solidnymi osiami, resorowane zawieszenie wszystkich kół, sztywno połączony napęd na wszystkie koła, skrzynia rozdzielcza z reduktorem. Pod maską Suzuki Jimny na rynek japoński znajduje się turbodoładowany trzycylindrowy silnik o pojemności 0,6 litra (64 KM 95 Nm), a w komorze silnika międzynarodowej wersji czterocylindrowego Jimny'ego Suzuki znajduje się atmosferyczne benzyna 1,5- litrowy silnik. Skrzynie biegów do obu silników do wyboru – 5 manualnych i 4 automatyczne. Możliwe jednak, że na rynek europejski nowa generacja Suzuki Jimny otrzyma nowe silniki wysokoprężne od nowego Suzuki Swift (91-konny 1.2-litrowy DUALJET i 102-konny 1,

Zajmując się techniczną częścią nowej generacji japońskiego SUV-a Suzuki Jimny, dokładnie zbadaj nadwozie nowości, zajrzyj do wnętrza i oceń poziom wyposażenia.

Zaznaczam, że w wyglądzie nowej generacji modelu nie nastąpiła rewolucja, ale w obliczu procesów ewolucyjnych w wyglądzie zewnętrznym nadwozia. Nowy Jimny zachował znajomą kanciastą karoserię poprzedniej generacji i zaczął wyglądać jeszcze bardziej brutalnie i solidnie. Klasyczne okrągłe reflektory z zawartością LED, obecność bardziej wyrazistego grilla, kompaktowy przedni zderzak, lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami LED, mocne plastikowe przedłużenia nadkoli (będzie wersja Jimny Sierra), to gładka powierzchnia boczna karoseria oszczędzająca posuw z prawym prostokątem klapy tylnej, do której mocowane jest koło zapasowe, zderzak kompaktowy z poziomymi kompaktowymi lampami obrysowymi.

Dla SUV-a o międzynarodowych osiągach, Jimny Sierra oferuje 15-calowe felgi stalowe i aluminiowe z oponami 205/70R15. Japońska wersja Jimny'ego jest wyposażona w duże 16-calowe koła.

Wnętrze SUV-a z kanciastą i prostoliniową architekturą przedniego pasa i konsoli środkowej, części tylnej i siedzenia po prostu nawiązuje do brutalnego motywu inspirowanego nadwoziem. Jednak nowe wnętrze pod względem wzornictwa, jakości materiałów użytych do wykończenia i wyposażenia do pakowania kabiny poprzednika.

W Arsenale nowa deska rozdzielcza z kolorowym ekranem komputer pokładowy, wielofunkcyjna kierownica, zaawansowany system multimedialny z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym (Apple CarPlay i Android Auto, multimedia, nawigacja), klimatyzacja, tempomat sterowanie, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne, reflektory LED, zdalnie sterowany zamek centralny, przednie i boczne poduszki powietrzne w pierwszym rzędzie.

Co ciekawe, nowy Suzuki Jimny jest standardowo wyposażony w system stabilizacji i automatycznego hamowania, wspomaganie bezpieczeństwa z wykrywaniem pieszych (system działa przy prędkościach od 5 do 100 mph, chociaż piesi są widoczni tylko przy prędkościach do 60 mph).