McLaren GT 2019 – o mais confortável da McLaren

O novo supercarro McLaren GT (McLaren GT) é apresentado oficialmente em 15 de maio de 2019 e abrirá uma nova página na história da empresa automotiva McLaren. O novo cupê McLaren GT de duas portas foi o primeiro modelo da McLaren descoberto em uma classe de supercarros caros projetados para viagens confortáveis ​​de longa distância (GT significa Gran Turismo ou Grand Tourer). McLaren GT Review 2019-2020 – fotos e vídeos, preço e especificações completas do novo McLaren GT cupê de duas portas.

O preço de um novo carro esportivo McLaren GT é capaz de atingir os cem primeiros em 3,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 326 km/h, ou seja, £ 163.000 no Reino Unido e a partir de US $ 210.000. A recepção de pedidos para o novo McLaren GT já está aberta, e os proprietários receberão os primeiros carros apenas no final de 2019.

Os engenheiros da McLaren Automotive, enquanto desenvolviam o novo McLaren GT, trabalharam duro para trazer um novo produto composto por dois hipercarros exclusivos – o McLaren de Ayrton Senna e o McLaren Speedtail. Mas, na verdade, antes de mudarmos e modificarmos a categoria McLaren 720s. Um carro esportivo McLaren GT de motor central tem um corpo completamente original feito de alumínio e fibra de carbono. No entanto, de acordo com o elegante pacote se esconde na variante de turismo do corpo do segundo Monocage da segunda geração-T (outro nome MonoCell II in-T) e todo o recheio técnico do modelo McLaren 720S.

• As dimensões externas da carroceria do McLaren GT 2019-2020 chegam a 4.683 mm, comprimento de 2.095 mm de largura incluindo espelhos retrovisores, 1.213 mm de altura com distância entre eixos de 2.675 mm e 110 mm de distância ao solo.
• O novo padrão é equipado com rodas grandes no eixo dianteiro, equipadas com pneus nas medidas 225/35 R20 e 295/30 R21 e um eixo traseiro.

Especificações do McLaren GT 2019-2020.
O novo modelo McLaren com o prefixo GT é equipado com um motor V8 4.0 bi-turbo a gasolina (índice de motor M840TE), que produz 620 cv em subidas. com. e 630 Nm de torque (o mesmo motor está instalado na categoria McLaren 720s, mas sua potência é de 720 cv e 770 Nm). Assim, para o McLaren GT, o motor não é apenas deportado, mas é equipado com montagens menos rígidas, configurações confortáveis ​​e um sistema de escape silencioso.

SSG “robô” de sete marchas de dupla embreagem (transmissão de marchas sem costura) com três modos (Comfort, Sport e track), direção hidráulica eletro-hidráulica e controle preventivo de suspensão de amortecimento com arquitetura de duas alavancas e amortecedores adaptativos também possuem configurações originais para fornecer mais complacência ao caráter de um carro esportivo e, claro, mais satisfeito com o comportamento do carro na estrada.

Peso da tração traseira do cupê de duas portas McLaren GT para reduzir 1.530 kg. dinâmica de aceleração e excelente velocidade máxima de 0 a 100 km/h, o novo esportivo Grand Tourer acelera em 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h em 9,0 segundos e uma velocidade máxima de 326 km/h. O consumo de combustível no ciclo combinado é de 10,8 litros (no ciclo NEDC), ou mais realisticamente até 11,9 litros, medido pelo ciclo WLTP.

O que realmente impressiona e se orgulha do novo McLaren GT é o aumento da cabine e do espaço para bagagem com um volume total de até 570 litros. Um porta-malas dianteiro de 150 litros facilita o transporte de uma bolsa ou mala de tamanho médio, e um porta-malas traseiro, localizado acima do compartimento do motor, é classificado para 420 litros de volume de carga. Mas o porta-malas traseiro não é profundo e muito alongado, por isso é adequado para transportar uma bolsa de golfe ou dois pares de esquis de até 185 cm com botas. Dos bons bônus – um acabamento caro do porta-malas com tecido SuperFabric (resistente a arranhões e pequenos danos, lavável e secagem rápida), uma enorme tampa traseira de vidro que, se necessário, é fornecida com uma unidade.

A cabine dupla do McLaren GT não é apenas a maior, mas também a mais luxuosa. O novo supercarro da McLaren para viagens de longa distância vem de série com painel de instrumentos virtual com tela de 12,3 polegadas, sistema multimídia avançado (navegação, hotspot de Internet, Internet Wi-Fi), controle climático de duas zonas, especialmente projetado para assentos com ajustes elétricos e aquecimento, acabamento interno em couro napa.

Como opção, um sistema de áudio Bowers & Wilkins com 12 alto-falantes, revestidos com o melhor couro genuíno, Alcantara ou cashmere.