PKK Aion em 2019 – a nova marca de sedãs elétricos da PKK
O novo carro elétrico chinês, o sedã PKK Ayon, é apresentado oficialmente como parte do Salão do Automóvel de Guangzhou, porém, em uma versão de pré-produção. No entanto, a versão de produção do carro elétrico chinês é construída na mais recente plataforma de lacuna elétrica (plataforma elétrica GAC), fica na linha de montagem da nova planta Guangzhou New Energy New Plant em abril de 2019. Aion PAC Commentary 2019-2020 – notícias, fotos, preços, pacotes e especificações o novo sedã elétrico chinês pode rodar até 500 km com uma única carga.
As vendas dos veículos elétricos PKK Ayon na China começarão em maio de 2019. O preço, infelizmente, ainda não foi anunciado pelo fabricante, e será conhecido apenas antes do início das vendas. De acordo com informações preliminares, o custo de um novo sedã elétrico do motor PKK varia de 150.000 yuans (cerca de 1.426 mil unidades condicionais).
Informações sobre as características técnicas do sedã elétrico baixo GAC em Hayon, mas o suficiente para entender que estamos diante de um carro moderno e de alta tecnologia. O modelo é um novo vão de plataforma elétrica (plataforma elétrica PKK) com um motor elétrico no eixo dianteiro, com bateria de tração colocada sob o piso da cabine, suspensão dianteira independente e suspensão traseira semi-independente, além da capacidade de equipar o carro com piloto automático de nível 4, o que significa participação mínima do motorista na condução em engarrafamentos, em estacionamentos apertados.
De acordo com as informações fornecidas pelos desenvolvedores, o sedã elétrico poderá percorrer até 500 km com uma única carga (medido no ciclo NEDC). O que em termos reais corresponde a cerca de 300 km. Ao mesmo tempo, se você mantiver uma velocidade constante não superior a 60 km / h, poderá contar com uma quilometragem de 600 km.
Sedan GAC em distância entre eixos Ayon, mm 2732 uma classe de golfe compacta tão crescida (classe europeia) com excelentes características aerodinâmicas da carroceria, igual a 0,245 CD, pouco acima do recorde do sedã Mercedes-Benz Classe A (índice de fábrica com V- 177). Também deve-se notar que o sedã elétrico chinês mostra um design exterior original, moderno e elegante, e o interior é lindo.
A novidade elétrica traz uma carroceria fina e harmoniosa em forma de cupê com linha de teto, faróis full LED e lanternas traseiras com preenchimento de LED, grandes rodas de 19 polegadas com rodas de liga leve bicolor e pneus Michelin 235/40 ZR de perfil baixo em 19.
O sedã combina com o elétrico chinês PKK Aion para a aparência elegante dos carros. O arsenal de materiais de acabamento caros (couro, alcantara, madeira natural), arquitetura moderna do painel frontal e console central, painel de instrumentos virtual, sistema multimídia avançado, bancos do motorista e passageiro dianteiro com apoio lateral de rolo sólido, ajuste elétrico, aquecimento e ventilação. A lista de opções para o sistema, visão panorâmica, assistente de estacionamento, teto solar panorâmico e diferentes cores internas.
Resta acrescentar que o novo sedã PKK Aion se tornou o primogênito da nova plataforma elétrica Hep. A empresa chinesa promete apresentar e colocar na esteira pelo menos duas novidades elétricas. A propósito, o motor GAC está terminando a construção de uma nova fábrica capaz de produzir 400.000 veículos elétricos anualmente.