Новий міні-кабріолет 2016 – комфорт має першорядне значення
Нове 3 покоління міні-кабріолет (кабріолет) 2016-2017 модельного року готове до серійного виробництва і виходить на світовий ринок. Офіційна прем'єра відкритої версії Mini кабріолет 2016-2017 нового третього покоління планується провести в рамках Токійського автосалону 2015. з бензиновим 136-сильним мотором, від 25900 євро за дизельну версію Міні Купер кабріолет Д З 116-сильним трициліндровим двигуном. Найпотужніша бензинова версія Міні Купер кабріолет з 2,0-літровим 192-сильним двигуном оцінюється виробником щонайменше 27950 євро. Офіційний продаж нового MINI кабріолет покоління почнеться останнім часом влітку 2016 року.
Нова версія міні-кабріолет (міні кабріолет) з м'яким складним дахом дебютує на два роки після прем'єри нового тридверного хетчбека Mini, і за роки після старту продажів нового покоління П'ятигорський новий міні 5-дверний. За аналогією з хетчбеком відкрита версія Mini зі зміною поколінь помітно збільшилася у розмірах, що дозволило нам виділити задніх пасажирів більше місця та збільшення багажного відсіку новинки.
- Зовнішні габаритні розміри кузова третього покоління міні кабріолет (міні кабріолет) довгі 3821 мм, 1727 мм завширшки та 1415 мм у висоту з 2495 мм колісна база.
- Стандартні шини 175/65 R15 та 195/55 R16 на передня колія задня колія 1501 мм дорожній просвіт (кліренс) – 125 мм.
- Потужна версія міні купер з кабріолетом має загальну довжину 3850 мм в корпусі, і при встановленні гуми 205/45R17 або 205/40R18 передня колія задня колія – 1485 мм, дорожній просвіт (кліренс) – 115 мм.
Створити словесний портрет нового покоління кабріолету від Mini є, ймовірно, немає необхідності, щоб наші читачі могли самостійно оцінити дизайн екстер'єру кузова, а також інтер'єр відкритої версії на офіційних фото та відео, розміщені в нашому огляді.
Краще розповімо вам про м'яку складну дах преміум міні кабріолет. Складаний дах виконаний з високоякісного матеріалу, що дає можливість проїхати цілий рік, заднє скло з підігрівом, і така модна річ, як міні-додатки, підключені попередить водія про зміну погоди та наближення дощу. М'яка покрівля оснащена електричним приводом, який за командою водія повністю піднімає або опускає м'який верх лише за 18 секунд. Піднімати та опускати дах кабріолету міні не тільки у статичному положенні автомобіля на парковці, але під час руху на швидкостях до 30 миль на годину. Дахи також можуть бути видалені не повністю, але частково, забезпечуючи приплив повітря через 40-дюймовий дверний отвір. Не забули творці нового покоління міні-кабріолет,
Багажне відділення третього міні-кабріолету з дахом піднімався дозволить вмістити до 215 літрів з даху прибрали корисний об'єм багажного відділення зменшується до 160 літрів. Кришка багажника відкривається вниз і здатна витримувати навантаження до 80 кг. Роздільні спинки задніх сидінь можна скласти, збільшивши довжину ствола до 734 мм.
Ми хотіли б повідомити, що у зв'язку зі збільшенням розміру будівельників колісної бази вдалося ідентифікувати пасажира в другому ряду на 36 мм більше місця для ніг, ніж у салоні колишнього покоління кабріолету від Mini. Так, у другому ряду тепер можуть з комфортом розміститися не лише діти, а й дорослі. Для зручного носіння на спинку крісла сидіння першого ряду мають широкий діапазон поздовжнього регулювання, а також збільшено ширину салону на рівні ліктів та плечей.
Сучасне обладнання третього покоління з міні-вражає інновацій забезпечується світлодіодні фари і задні ліхтарі, колісні 15-18 дюймові колісні диски, проекційний дисплей, акустика Харман Кардон, двох зонний клімат-контроль, керуючи асистентською системою, системою та контролю дистанції при парковці, камера заднього виду, датчики дощу та світла, безключовий доступ у салон, паркувальний асистент, підігрів передніх сидінь, величезний 8.8-дюймовий екран мультимедійного комплексу.
Технічні характеристики третього покоління Mini кабріолет (міні кабріолет) 2016-2017 точно як на заповнення трьох і п'ятидверний хетчбек Mini, різниця тільки в різні налаштування підвіски.
З початку продажів у покупця будуть доступні три версії нового кабріолету, два бензинові варіанти і один дизельний двигун, коробка передач 6-ступінчаста механічна і автоматична Steptronic. Двигуни стандартно обладнані міні-технології TwinPower мінімалізм має на увазі наявність системи старт-стоп та рекуперації енергії гальмування.
- Міні Купер кабріолет (Міні Купер кабріолет) з трициліндровим 1,5-літровим бензиновим двигуном (136 л. с. та 220 Нм 230 Нм у режимі Overboost) у парі з 6 МКПП (6 АКПП), тандем мотора та коробки передач забезпечують розгін до 100 км/год за 8,8 (8,7) секунди, а максимальна швидкість 208 (206) км/год, середня витрата палива 4,9-5,1 (5,1-5,3) літрів.
- Міні Купер з кабріолет (Міні Купер s кабріолет) з чотири-циліндровим 2.0-літровим бензиновим двигуном (192 ЛЗ 280 Нм та 300 Нм у режимі Overboost) працює в парі з 6 МКПП (6 АКПП), час розгону від 0 до 100 км/ год за 7.2 (і 7.1) секунд, максимальна швидкість 230 (228) км/год, витрата бензину у змішаному циклі становить 6,0 та 6,1 (5,6-5,8) літрів.
- Д кабріолет Міні Купер (Міні-Купер кабріолет г) з трициліндровим 1.5-літровим дизельним двигуном (116 к. с. та 270 Нм та 300 Нм у режимі Overboost), коробка передач 6-ступінчастий. механічною коробкою передач як опція 6 АКПП. Розгін до першої сотні за 9.9 сек, максимальна швидкість 195 км/год, середня витрата дизельного палива від 3,8 до 4,0 літрів для версії з механічною коробкою передач і 3.9-4.1 літра на пакет кабріолет з автоматичною коробкою передач.
У майбутньому ми плануємо випустити найдоступнішу версію нового покоління кабріолету міні Convertible з 1,2-літровим бензиновим турбованим двигуном (102 к. с. і 180 Нм) і найпотужнішою версією Міні Джон Купер працює кабріолет з 2,0-літровим турбо бензиновим двигуном 231 видатною силою та здатний катапультувати новинку до 100 км за 6 секунд. Міні-кабріолет, як і раніше, залишається унікальною пропозицією в преміум-сегменті компактних авто з м'яким складним дахом. При цьому третє покоління моделі виходить на більш високий рівень комфорту та обіцяє масу задоволення, забезпечують потужні двигуни та гостре керування.