АТЕКе FR сидіння – стан та потужний
Слід зазначити, що відмінності між стандартним сидінням АТЕК і моделі з додатковими літерами фр зменшується в оригінальний стильний особливості. Ой, мало не забув, під капотом встановлений потужніший мотор. Однак, за словами виробника, у майбутньому лінійка двигунів для Атека FR сидіння буде розширена і буде включати бензиновий 150-сильний двигун 1.4 TSI і дизельний двигун 2.0 TDI з потужністю 190 коней, доступний для однієї АТЕК версії.
Поява іспанського нового чарівного барвисті нотатки дизайнера з натяком на спорт в дизайн кузова. В наявності В наявності, елегантні 19-дюймові диски з 245/40 R19 Шини та… літери FR на облицювання фальшрадіаторних ґрат та кришки багажника.
Салон кросовера також демонструє атрибути спорту: спортивне рульове колесо, оброблене знизу обода, сидіння для водія та переднього пасажира з виразними роликами бічною підтримкою, алюмінієві накладки на педалі, для лівої ноги та пороги, комбіноване оздоблення сидінь (еко-шкіра та ек ясна річ, букви FR в стилі.
В якості стандартного і додаткового обладнання доступне електричне гальмо стоянки, 6-8 подушок безпеки, множинний вибір, мультимедійною системою з кольоровим сенсорним екранам 6.5, 8.0 і 9.2-дюймовий двозонний клімат-контроль, дорожньо-транспортне автопілот пробці допомоги, екстреної допомоги забезпечує зупинку транспортного засобу без водія, адаптивний круїз-контроль з фронту Assist, розпізнавання дорожніх знаків та виявлення сліпу пляму, задній оповіщення трафіку, та асистент паркування.
Версія кросовера АТЕКе фр сидіння створив схожий рецепт, який пропонує чеська компанія Skoda, підготувала для ринку гоночну версію кросовера Шкода Kodiaq Sportline та версія для бездоріжжя Шкода Kodiaq розвідник. Так що скоро чекайте АТЕК сидіння Х-Т з покращеними позашляховими характеристиками.
Технічні характеристики сидіння АТЕК О. 2017-2018. Зі старту продажів під капотом новинки буде встановлюватися лише один двигун, турбований чотирициліндровий бензиновий 2.0 TSI потужністю (190 к. с. 320 Нм) з 6 МКПП і доступна як опція роботизована коробка передач з двома дисками зчеплення 7 ДСГ.
Мотор забезпечує кросоверу розгін від 0 до 100 км/год за 7,5 секунди та максимальну швидкість понад 210 миль на годину.
Привід з передньої підтримки або повний, за додаткову плату пропонується адаптивне шасі DCC та кермо з прогресивними характеристиками.
Надалі, як уже говорилося вище, в моторному відсіку з'являється бензин 1,4 ТСІ (150 л. с.) та дизельний 2.0 тді (190 л. с.).