У цієї короткої Ниви 4 двері: коли зручність посадки понад усе
Поважаю Ниву як мінімум за те, що це єдиний в історії вітчизняний автомобіль, який зустрічається на всіх континентах і практично у всіх країнах світу. За винятком хіба Антарктиди (хоча одна Нива там таки побувала!) і тихоокеанських острівних держав.
І чим далі від останнім часом, тим частіше відсутність запчастин і не найдовша конструкція підштовхує власників до нестримної технічної творчості:
ВАЗ 2121 (для людей, що не особливо знаються на історії волзького автомобільного заводу, – це “рання” Нива з горизонтальними ліхтарями від “шістки”), якому присвячена ця стаття, ще за радянських часів був експортований в далекий Єгипет! Не звертайте увагу на німецькі номерні знаки, які їх власник прикрутив для фотосесії. До речі, в Єгипті досі збирали седани Лада Гранта.
Ви здивуєтеся, але навіть північноафриканський клімат не шкодує слабенький кузов Ниви, тому всі доробки старого радянського позашляховика стартували з масштабних зварювальних та малярських робіт:
Форма дверей трохи змінена, щоб умістити механізм підйому про ” “. чому подібна схема відчинення дверей так називається, гадаю, пояснювати не треба. Наскільки автору каналу відомо, це перша у світі Нива з бічними дверима, що піднімаються.
Посилені і дверні отвори, особливо правий (нижче поясню, навіщо!), і пороги, в які інтегровані сталеві міцні підніжки. Краї передніх і задніх колісних арок розрізані, щоб вмістити більш “м'ясисті” шини у розмірі 215/75R15. На таких колесах Ніві буде простіше штурмувати єгипетські піски:
Ще одна відмінність Ниви від інших вітчизняних автомобілів – можливість замовити будь-які запасні частини та аксесуари у будь-яку точку світу або навіть купити їх на місці. Якщо ви вибираєте позашляховик для кругосвітньої експедиції, то, як бачите, за доступністю запчастин Нива запросто може пооперувати з Toyota. Для цього проекту останнім часом приїхали надфарники і грати радіатора нового зразка від сучасних Lada 4×4.
Брутальності до нового стилю єгипетської Ниви додали масивні бампери з листової сталі та потужний набір китайської світлодіодної оптики – мрія будь-якого водія з південних регіонів:
І “вишенька на торті” доробок радянського позашляховика. Для зручності посадки дітей на задній диван автор проекту зважився на вкрай незвичайний апгрейд – додав Ніві ще одну двері з правого боку, причому в кращих традиціях британських лімузинів рухається назустріч. Передні ламбо-двері – не найдивніша деталь у цьому автомобілі:
Отвор вийшов не найширший, але в цілому доступ на другий ряд тепер не складніший, ніж у якогось компактного седанчика класу B. Для зручності пасажирів збільшений і нахил спинки, а сам диван трохи зрушений у бік багажника.
Якщо ви помітили нестандартне кермо, то це ще не все – за кадром залишилася більш сучасна панель приладів від корейського Деу Нубіра. Причина заміни досить прозаїчна, рідний тольяттінський пластик розтріскується на пекучому африканському сонці:
