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Se presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en China

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DS, parte del Groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall), mostró su sedán insignia. Anteriormente se creía que el modelo “más alto” de la marca sería el “ocho”, que se mostró hace algunos años, pero aún no ha llegado a la transportadora. Sin embargo, el “nueve” lo rompió todo.

El DS 9 es un sedán familiar que intenta parecer severo y ejecutivo. Sin embargo, esta es la clase D, por lo que no hay nada que hacer al respecto.

Diseño

El reconocimiento de DS, como dicen, es obvio: hay una enorme parrilla corrugada y algunos “luces” de la marca.

Lo que sale de los faros, los periodistas lo llaman “lágrimas”. Y esto personalmente me recuerda mucho al último Toyota Prius:

Se presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en China

Pero el principal “show-off” del DS 9 no fueron estas “lágrimas”, sino la perilla corrugada en el capó. No tiene sentido para él. Pero, aparentemente, uno de los principales diseñadores decidió que este era un movimiento genial:

Se presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en China

Desde algunos ángulos, el automóvil se ve muy ventajoso:

Se presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en ChinaSe presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en China

Aquí puedes ver referencias al DS 5LS y al DS 7 Crossback.

El automóvil vendrá con un techo de contraste en casi todos los colores excepto el negro.

El interior no es muy interesante:

Se presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en China

Hierro

El DS 9 se basa en la plataforma EMP2 estirada de 55 mm que Group PSA ha estado utilizando desde 2013. El Peugeot 508L se construyó sobre uno similar.

Hasta el momento, DS 9 tendrá dos versiones. La base recibirá un motor PureTech de 1.6 litros con 225 hp. con. y 300 Nm de par.

La segunda versión es el mismo motor de 1.6 litros, pero con una capacidad de 200 hp. con. Sin embargo, esta versión es avanzada ya que es un híbrido E-Tense con el sistema Hybrid4. El caso es que además del motor de gasolina, hay un motor eléctrico con una potencia equivalente a 110 CV. La potencia total total será la misma 225 hp. (sí, todo está aquí, simplemente no puedes combinarlo) y 320 Nm de par. Pero aquí también es posible conducir entre 40 y 50 km con tracción eléctrica.

Se presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en China

Posteriormente aparecerán versiones para 250 y 360 CV. con. Y también habrá un híbrido enchufable E-Tense.

El automóvil recibió una suspensión activa DS Active Scan Suspension. Identifica baches, hoyos en el camino.

El asistente “inteligente” DS Smart Access escanea el espacio usando una cámara infrarroja en la parrilla cien metros más adelante y es capaz de detectar peatones y ciclistas. Además, el asistente puede mantener el flujo del automóvil a velocidades de hasta 180 km / h, y también puede conducir el automóvil en un embotellamiento.

Se presenta el sedán insignia DS 9 ensamblado en China

Precios

El automóvil se producirá en Shenzhen en la empresa conjunta CAPSA, supervisada por la marca china Changan y Group PSA. En China, el DS 9 saldrá a la venta en la segunda mitad del año y llegará a Europa un poco más tarde.

Es cierto que no es un hecho que aparecerá recientemente: los automóviles de marca no están representados oficialmente con nosotros.

El precio del coche aún no ha sido anunciado.

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