In China gebaute Flaggschiff-Limousine DS 9 vorgestellt
DS – Teil der Groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel und Vauxhall) – zeigte seine Flaggschiff-Limousine. Früher ging man davon aus, dass das „höchste” Modell der Marke der vor einigen Jahren gezeigte „Eight” sein würde, der aber noch nicht auf dem Förderband angekommen ist. Die „Neun” hat jedoch alles kaputt gemacht.
Der DS 9 ist eine Familienlimousine, die versucht, streng und exekutiv auszusehen. Dies ist jedoch Klasse D, also ist daran nichts zu ändern.
Design
Die Anerkennung von DS ist, wie sie sagen, offensichtlich: Es gibt einen riesigen gewellten Kühlergrill und einige leichte „Angeber” der Marke.
Was aus den Scheinwerfern kommt, nennen Journalisten “Tränen”. Und dieses Ding erinnert mich persönlich sehr an den neusten Toyota Prius:
Aber der wichtigste „Angeber” des DS 9 waren nicht diese „Tränen”, sondern der geriffelte Knopf an der Motorhaube. Es ergibt für ihn keinen Sinn. Aber anscheinend entschied einer der führenden Designer, dass dies ein cooler Schachzug war:
Aus einigen Blickwinkeln sieht das Auto sehr vorteilhaft aus:
Hier sehen Sie Referenzen zum DS 5LS und zum DS 7 Crossback.
Das Auto wird mit einem Kontrastdach in fast allen Farben außer Schwarz geliefert.
Der Innenraum ist nicht sehr interessant:
Eisen
Der DS 9 basiert auf der gestreckten 55-mm-EMP2-Plattform, die Group PSA seit 2013 verwendet. Der Peugeot 508L wurde auf einem ähnlichen gebaut.
Fürs Erste wird DS 9 zwei Versionen haben. Die Basis erhält einen 1,6-Liter-PureTech-Motor mit 225 PS. mit. und 300 Nm Drehmoment.
Die zweite Version ist der gleiche 1,6-Liter-Motor, aber mit einer Leistung von 200 PS. mit. Diese Version ist jedoch fortschrittlich, da es sich um einen E-Tense-Hybrid mit dem Hybrid4-System handelt. Tatsache ist, dass es neben dem Benzinmotor einen Elektromotor mit einer äquivalenten Leistung von 110 PS gibt. Die Gesamtleistung beträgt die gleichen 225 PS. (ja, hier stimmt alles, man kann es nur nicht kombinieren) und 320 Nm Drehmoment. Aber auch hier ist es möglich, etwa 40–50 km mit elektrischer Traktion zu fahren.
Anschließend werden Versionen für 250 und 360 PS erscheinen. mit. Und es wird auch einen E-Tense Plug-in-Hybrid geben.
Das Auto erhielt eine aktive Federung DS Active Scan Suspension. Es identifiziert Schlaglöcher, Löcher in der Straße.
Der „intelligente” Assistent DS Smart Access scannt mit einer Infrarotkamera im Kühlergrill hundert Meter voraus den Raum und kann Fußgänger und Radfahrer erkennen. Außerdem ist der Assistent in der Lage, das Auto bis zu einer Geschwindigkeit von 180 km/h im Fluss zu halten, und er kann das Auto auch im Stau fahren.
Preise
Das Auto wird in Shenzhen beim Joint Venture CAPSA produziert, das von der chinesischen Marke Changan und Group PSA beaufsichtigt wird. In China kommt der DS 9 in der zweiten Jahreshälfte in den Handel, etwas später kommt er auch nach Europa.
Es ist zwar keine Tatsache, dass es in letzter Zeit erscheinen wird – Markenautos sind bei uns nicht offiziell vertreten.
Der Preis des Autos wurde noch nicht bekannt gegeben.