Amerikkalaisilta viedään halvin auto: Chevrolet lopettaa Sparkin tuotannon
Kompaktimallin tuotanto päättyy kesällä 2022. Tämän seurauksena Traxista (muilla markkinoilla – Tracker) tulee Chevyn perusmalli.
Chevrolet-tuotemerkin omistaa General Motors. Brändin myynti Yhdysvalloissa on jatkanut laskuaan vuodesta 2016 lähtien, ja “miinus” voimistuu koronaviruspandemian seurausten aiheuttaman kriisin alkaessa. Carsalesbase-verkkosivuston mukaan amerikkalaiset ostivat vuonna 2021 1 435 205 merkin autoa (17,7 % vähemmän kuin vuotta aiemmin). Vertailun vuoksi, vuonna 2015 paikalliset Chevy-markkinat olivat 2 125 347 yksikköä.
Kuvassa: Chevrolet Spark
Nykyään Chevrolet'n lähtötason malli on Spark-kompakti viistoperä. Mallin tuloksia ei voida kutsua erityisen korkeiksi: viime vuonna ostajat ostivat vain 24 459 yksikköä (lähes 27% vähemmän kuin vuonna 2020). Ei kuitenkaan voida sanoa, että tämän mallin kysyntä olisi alkanut laskea merkittävästi – sen tulokset ovat aina olleet suhteellisen vaatimattomia, esimerkiksi viimeisen vuosikymmenen aikana korkein nopeus kirjattiin vuonna 2014 (asiakkaat ostivat yli 39 tuhatta kappaletta).
Vaikka kompaktin myynti on suhteellisen alhainen, CarsDirect on päättänyt lopettaa tuotannon tänä kesänä CarsDirectin mukaan. Viimeinen “viisiovinen” vierii Korean tehtaan kokoonpanolinjalta elokuussa 2022. Kun yhdysvaltalaiset jälleenmyyjät ovat myyneet loput, auto poistuu Chevroletin USA:n valikoimasta. Tämän seurauksena muilla markkinoilla Tracker-tuotemerkillä myytävästä pienestä Trax-crossoverista tulee perusmalli.
Kuvassa: Chevrolet Spark salonki
Chevrolet Spark Yhdysvalloissa alkaa nyt 13 600 dollarista (noin 1,04 miljoonaa perinteistä yksikköä nykyisillä valuuttakursseilla). Amerikkalaiset puolestaan voivat ostaa vuoden 2022 Trax-maastoauton vähintään 21 400 dollarilla (noin 1,64 miljoonaa ehdollista yksikköä nykyisellä valuuttakurssilla).
Huomaa, että nykyinen Chevrolet Spark on varustettu 1,4-litraisella nelisylinterisellä moottorilla. Sen teho on 99 hv ja suurin vääntö 127 Nm. Yksinkertaisemmissa versioissa se toimii rinnakkain viisinopeuksisen “mekaniikan” kanssa, kun taas kalliimmat laitteet saivat jatkuvasti muuttuvan vaihteiston (CVT).
Itse asiassa päätöksessä lopettaa Sparkin tuotanto ei ole mitään yllättävää, koska valmistaja on jo pitkään lyhentänyt “matkustajalinjaansa” keskittyen Yhdysvaltojen kannattavimpiin ja halutuimpiin malleihin – crossovereihin ja kuorma-autoihin. Joten ennen sitä Chevrolet Cruze, Impala, Volt sekä Aveo / Sonic jättivät kokoonpanon. Malibu-sedanin huhutaan jättävän brändin USA:n mallistosta vuodelle 2023.
Muista, että äskettäin uutisoitiin, että Bolt EV ja Bolt EU EV:t voivat myös jättää Chevrolet-malliston suhteellisen lähitulevaisuudessa. Tällä hetkellä näitä autoja ei valmisteta, ja tuotantolaitosta valmistellaan jälleenrakennusta varten. Samaan aikaan yritys ei ole vielä virallisesti ilmoittanut, mitä näille “junille” tapahtuu yrityksen jälleenrakennuksen valmistumisen jälkeen.