Nissan GT-R opuści kraje europejskie z powodu nieprzestrzegania norm emisji

Dealerzy japońskich marek w Holandii, Włoszech, Hiszpanii i innych krajach Starego Świata nie przyjmują już zamówień na samochody sportowe.

Nissan rozpoczął produkcję supersamochodu GT-R w 2007 roku, a produkcja modelu R35 w Japonii rozpoczęła się w grudniu. Model wszedł na rynek europejski w 2009 roku, który również odniósł największy sukces dla samochodu sportowego: według strony internetowej Carsalesbase kupujący kupili 1987 egzemplarzy. Dla porównania, w 2021 roku model sprzedał się tylko w 193 egzemplarzach.

Na zdjęciu: Nissan GT-R

Jesienią ubiegłego roku okazało się, że Nissan GT-R opuszcza rynek australijski ze względu na nowe przepisy dotyczące testowania pojazdów w tym kraju. Jak się okazało, samochód sportowy nie spełnia wymogów bezpieczeństwa dotyczących zderzenia bocznego. Samochód opuścił Australię przed 1 listopada 2021 roku. Przypomnijmy, że wtedy, jako „seria pożegnalna”, dealerzy marki oferowali kupującym 50 egzemplarzy GT-R w specjalnych wersjach T-Spec i Nismo.

Teraz poinformowano, że Nissan GT-R opuszcza kilka krajów europejskich: na oficjalnych stronach japońskiej marki nie ma modelu. Ponadto, według Autoblog.nl, dealerzy w Holandii, Włoszech, Hiszpanii i niektórych innych krajach Starego Świata nie oferują GT-R, ale w Niemczech i Belgii nadal można zamówić supersamochód.

Według holenderskiej publikacji powołującej się na rzecznika Nissana, GT-R przynajmniej na razie opuszcza rynek europejski. Faktem jest, że samochód nie spełnia wymagań środowiskowych dotyczących emisji obowiązujących na kontynencie. Firma oczywiście nie zmodernizuje „wypychania” obecnej wersji supersamochodu, biorąc pod uwagę skromną sprzedaż.

Nie oznacza to jednak, że następca Nissana GT-R nie pojawi się później na starym rynku światowym. Nie ma jeszcze prawie żadnych informacji o nim. Na początku ubiegłego roku poinformowano, że nowa generacja z indeksem R36 pojawi się pod koniec 2022 roku. Oczekuje się, że samochód zachowa obecną platformę, a także 3,8-litrowy silnik V6. Jednak w zestawie można otrzymać dodatek hybrydowy. Zwróć uwagę, że obecny silnik V6 w samochodzie sportowym wytwarza maksymalnie 570 KM i 637 Nm.

Do tej pory model jest nadal reprezentowany w USA. Przypomnijmy, że szczytowym rokiem dla Nissana GT-R był rok 2008, kiedy dealerzy sprzedali 1730 egzemplarzy. W wyniku Covid 2020 klienci kupili 304 sztuki, czyli o 8% mniej niż w 2019 roku. W 2021 roku w USA sprzedano 227 sztuk, to już o 25% mniej niż rok wcześniej.

W tym samym czasie cena samochodu na rok modelowy 2021 na rynku amerykańskim zaczyna się od 113 540 USD. Liczba ta jest znacznie niższa niż np. w Holandii, gdzie do niedawna początkowy koszt wynosił 183 tys. euro (co odpowiada ponad 200 tys. dolarów przy obecnym kursie).