Toyota prepara-se para estreia da nova Tundra, que poderá receber o “recheio” do Land Cruiser 300

Ficou conhecida a hora exata da apresentação do caminhão da próxima geração: o modelo será totalmente desclassificado nos Estados Unidos no final desta semana, 19 de setembro. Além disso, a estreia acontecerá à noite, às 21h, horário local.

A Toyota lançou a picape Tundra em tamanho real nos EUA em 1999, e o modelo mudou de geração apenas uma vez desde então. Assim, o carro da atual segunda geração foi introduzido em 2007 e sobreviveu ao restyling em 2014. O desempenho do caminhão da marca japonesa nos Estados Unidos vem diminuindo nos últimos dois anos. Para o “covid” 2020, o modelo vendeu 109.203 exemplares (2,2% menos que um ano antes). Este ano, as vendas da Tundra continuaram em declínio: em janeiro-agosto, os clientes compraram 56.185 carros (17,5% menos que nos primeiros oito meses de 2020).

A empresa lembrou hoje que o caminhão de nova geração será totalmente desclassificado nos Estados Unidos em 19 de setembro e chamou a hora exata da estreia – nove da noite, horário local. Além disso, às vésperas da estreia iminente, a empresa foi generosa com outro vídeo teaser muito modesto com duração de três segundos.

No novo vídeo, contra o fundo do quadro com o slogan do modelo – Born from Invincible – você pode ver uma picape de última geração piscando: parte da cabine, a lateral da plataforma de carregamento e uma lanterna traseira são capturados. Vale a pena notar que já vimos o exterior do futuro caminhão: o “terceiro” Tundra apareceu na Web na versão superior do TRD Pro em junho (esses carros terão proteção na parte inferior da carroceria e suspensão esportiva).

Sabe-se que a nova geração do Toyota Tundra terá ótica de cabeça full LED com luzes diurnas em forma de T, além de outra grade grande com padrão em forma de células grandes. Há estampas nos para-lamas, portas e tampa da plataforma de carga da caminhonete.

Os fãs do modelo conseguiram mostrar parcialmente o interior da novidade. Assim, na cabine da picape “próxima” no centro do painel frontal, há uma grande tela sensível ao toque, enquanto o tablet não está embutido, mas se eleva acima do painel. O Tundra também tem um novo volante: tem uma marca de posição zero vermelha, além disso, os alto-falantes JBL foram vistos nos pilares A.

A novidade será baseada na plataforma Toyota F1 (TNGA-F), na qual se baseiam os SUVs Sequoia e 4Runner, além da picape Tacoma. Anteriormente, a empresa anunciou o aparecimento de um novo motor na linha de motores Tundra – iForce Max, presumivelmente V6. Muito provavelmente, o modelo receberá um motor turbo sob o capô, com o qual estreou o Toyota Land Cruiser 300. Seu volume é de 3,5 litros, a potência do SUV é de 415 cv e o torque máximo é de 650 Nm.

Provavelmente, o novo motor substituirá o atual motor V8 de 386 cavalos de potência com um volume de 5,7 litros (torque – 544 Nm). É possível que na linha dos “japoneses” haja um híbrido “regular” ou uma variante PHEV (no entanto, ainda não há detalhes sobre esse “recheio”).