Dodge Durango Sto – Triturador de Pneus
Furacão crossover Dodge Durango SRT adiciona novos itens para o ano modelo 2017-2018, a empresa americana Dodge. Na revisão de fotos e vídeos, preço e configuração, especificações técnicas do crossover Dodge Durango com cem prefixo mágico. Escondendo um motor V8 de 481 cavalos de potência, 8 motores a gasolina, afinação da suspensão esportiva da transmissão automática, freios Brembo, pneus de baixo perfil Pirelli Scorpion Verde 295/45 R20 sob medida, uma carroceria elegante com um kit aerodinâmico eloquente e um interior com uma enorme variedade de equipamento moderno. A estreia pública do crossover Dodge Durango Sto com os ingredientes de um carro esportivo ocorreu em 7 de fevereiro de 2017 como parte do Chicago Motor Show (Chicago Auto Show). O Dodge Durango SRT estará à venda no final de 2017 a partir de $ 70.000.
Só quero observar que os representantes da Dodge Durango chamaram a estação de serviço de SUV mais dinâmico e completo do mundo. O desempenho dinâmico e de velocidade é realmente impressionante: de 0 a 97 km / h (de 0 a 60 mph) em 4,4 segundos, para um quarto de milha no início (pouco mais de 400 metros) o crossover custa apenas 12,9 segundos, a velocidade máxima… o velocímetro está marcado até 180 mph (cerca de 290 mph).
Mas os americanos provavelmente esqueceram o SUV supergroover Bentayga de 608 cavalos de potência, liberando para os primeiros cem em apenas 4,0 segundos (aproximadamente 3,5 a 3,7 segundos), voando um quarto de milha em 11,9 segundos e acelerando até a velocidade máxima acima de 300 mph. Mas o Bentley Bentayga pode ser várias vezes mais caro do que o crossover conosco na corrida de arrancada Dodge Durango SRT com um sedã de 6 lugares.
Como concorrentes, o americano enviou o novo Porsche Cayenne GTS, Mercedes AMG GLS63, Tesla Model X 90D, Mercedes AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR, BMW X5 M e BMW X6 M. Embora o custo de qualquer carro desta lista exceda $ 100.000, então cem Durangos estão fora da competição. Isso agregará ao trunfo do modelo a capacidade de rebocar um trailer com peso bruto de até 8.000 kg (3.628 kg), um enorme interior com três fileiras de bancos, materiais de alta qualidade (couro napa, camurça, fibra de carbono ), rico equipamento e excelente enchimento técnico do crossover … super, em uma palavra .
Basta uma olhada na carroceria do Durango STO para entender que temos um verdadeiro modelo esportivo: um para-choque poderoso com uma enorme boca de chaminé, um exaustor e slots vozduhotehnika, uma saia aerodinâmica no para-choque dianteiro, soleiras das portas, enormes 20 rodas de 4 polegadas com pneus esportivos Pirelli Scorpio Verde 295/45 R20 para, para-choque traseiro com difusor e saídas de escape de grande calibre 70mm, spoiler de vidro traseiro, childike e motor SRT de 392 polegadas cúbicas (motor 6.4L).
Uma vez na sala de estar, um crossover que pode destruir o proprietário nos pneus (o vídeo abaixo confirma nossa opinião), você se encontrará em uma atmosfera de luxo, estilo e alta tecnologia.
Acabamento de couro em todos os lugares, conjunto de acabamento interno, kit de ferramentas do motorista é ótimo. Há um painel de instrumentos colorido de 7 polegadas digital padrão, um volante multifuncional compacto com um aro de roda de couro totalmente apertado.
Bancos dianteiros com reforços de quadril e costas fortes, logotipo SRT, ajustável eletricamente, aquecido e ventilado, sistema de infoentretenimento Uconnect com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas (Apple CarPlay e Android Auto, rádio HD, aplicativos, SiriusXM Travel Link e tráfego, números de página, leituras de o tacômetro e sensor G, indicação de pressão dos pneus e temperatura do óleo e até configurações de transmissão de tração nas quatro rodas), sistema de som premium Beats Audio com 9 alto-falantes, subwoofer e amplificador de 506 watts, cadeiras de capitão de segunda fila, aquecidas, três zonas controle climático automático com unidade de controle individual para a parte traseira da iluminação LED de fundo da cabine.
Características técnicas do Dodge Durango SRT em 2017-2018. Sob o capô está um poderoso motor V8 HEMI de 6,4 litros a gasolina (481 cv 637 Nm) na empresa com uma transmissão automática 8 que pode mudar as marchas na pista de 160 g indescritíveis, é claro, tração nas quatro rodas, tração nas quatro rodas, suspensão independente de todas as rodas (alavancas paralelas dianteiras, multi-link na traseira), mas significativamente redesenhada em comparação com as versões regulares Durango e para 481 cavalos sob o capô. Use amortecedores mais rígidos (3%) e molas traseiras (16%), há uma barra estabilizadora 18% mais rígida, amortecedores adaptativos Bilstein circle com configurações de estoque e freios Brembo.
Na versão Arsenal Hurricane do crossover Dodge Durango, cem modos de sistema de acionamento, 7 modos de operação do motor, caixa de câmbio e tração nas quatro rodas. Seleção de modo: Auto, Sport, Highway, Snow, Towing, Service e ECO. Dependendo do modo selecionado, a eletrônica é capaz de transmitir até 70% do torque para as rodas traseiras no modo pista, até 65% no modo Sport e compartilhar de 50% a 50% no modo Snow.
Resta apenas acrescentar que o crossover Durango é cem maravilhoso, como um carro esportivo com um motor localizado na base, uma distribuição de peso de 50 a 50% e um mecanismo inteligente de controle de velocidade que permite literalmente derivar em um grande cruzamento, virando de lado em uma derrapagem controlada mesmo em piso seco.