Veículos todo-o-terreno Argo – não há mais lugares inacessíveis?
A maioria dos caçadores e pescadores está familiarizada com os termos ATV e UTV. Essas abreviações sempre acompanham as publicações sobre SUVs compactos. Mas o que é XTV? Com exceção de veículos off-road extremos, os modelos XTV usam o conceito de dirigir em off-road completo. Mais importante ainda, todos esses veículos todo-o-terreno são anfíbios, o que lhes permite superar vários obstáculos aquáticos que os ATVs e UTVs não podem atravessar, pelo menos nadando. A maioria dos modelos XTV nem pode ser descrita com precisão como 4×4, pois geralmente têm seis ou até oito rodas.
A empresa canadense ARGO, fundada em 1967, é um fabricante de XTVs projetados para ir a praticamente qualquer lugar e em qualquer terreno. Eles batizaram seus veículos todo-o-terreno em homenagem ao Argonauta da mitologia grega, que era famoso por sua resistência tanto em terra quanto na água. Na verdade, as máquinas ARGO preenchem a lacuna entre os ATVs e os caros veículos pesados todo-o-terreno. Possuem casco flutuante e estão equipados com vários dispositivos para ultrapassar obstáculos de água, incluindo, por exemplo, uma bomba de esgoto ou uma travessa para instalação de um motor fora de borda. Isso significa que você pode contar com esses XTVs para escalar, dirigir ou velejar até seu destino enquanto ainda carrega todo o equipamento de que precisa, tornando os ARGOs o veículo perfeito, não importa se você está indo para o seu local de trabalho ou sua próxima aventura de pesca e caça. Com um centro de gravidade baixo, os veículos off-road ARGO XTV são capazes de escalar encostas e inclinações que geralmente são inacessíveis aos ATVs tradicionais.
Mas como eles funcionam? A configuração multidiferencial fornece torque uniforme para todas as rodas ARGO, permitindo giro de 180 graus. Chamado de giro zero, esse recurso é inestimável quando se trata de sair de locais apertados, ajudando você a manobrar com facilidade, não importa onde você precise ir. Os XTVs têm capacidade de carga e reboque impressionantes, mesmo em modelos básicos que podem transportar equipamentos de até 600 kg. É lógico que a velocidade máxima do ARGO em terra é muito maior do que na água, e os modelos podem suportar mais peso em terra firme em comparação com o ambiente aquático. Enquanto isso, os motores instalados neles variam de modelos carburados fáceis de operar a motores V-twin com injeção direta.
Além da capacidade aprimorada de superar obstáculos, o controle XTV também é um pouco diferente de pilotar um veículo tradicional todo-o-terreno de quatro rodas. O volante ARGO está conectado a um conjunto de freios de serviço instalados próximos aos eixos de tração. Como as rodas estão constantemente conectadas ao sistema de acionamento, os freios as desaceleram em um lado como um todo. A este respeito, manusear o XTV é muito parecido com manobrar em um trator de esteira. Também ajuda a explicar por que um carro pode fazer uma curva de raio zero. O ARGO XTV também se beneficia de uma inovação tecnológica chamada AGRO Progressive Steering (ou APS), que fica entre o volante e o sistema de freio e cria um sistema de direção progressiva de duas velocidades, resultando em curvas mais suaves e arredondadas. Apresentado pela primeira vez em 2019,
A tração 8×8 combinada com uma construção forte e leve dá aos ATVs ARGO boa tração para enfrentar tudo, desde lama até neve e pântano. Sem mencionar que sua capacidade de atravessar obstáculos aquáticos não requer nenhum treinamento especial. A empresa acaba de lançar sua linha de veículos todo-o-terreno do ano modelo 2020, cada um com um novo visual e um preço inicial mais baixo. No catálogo também está a série Aurora, a melhor versão premium do XTV com todos os recursos que você precisa, incluindo pneus de 25″ com aros de aço AirLock de 9″ e a impressionante potência dos motores EFI, tornando-os a melhor escolha para quem leva as coisas o mais a sério possível, refere-se às suas aventuras todo-o-terreno. Com os rovers ARGO, nenhum local está muito longe,