Ändrade bilden av Suzuki Baleno avslöjad före premiären: foto utan kamouflage
Sedanen har nu fått ett “dåligt” utseende, även interiören har gjorts om på allvar. En sådan “femdörrars” förväntas börja säljas i början av 2022, även om premiären kunde ha firats i förväg.
En förklädd Suzuki Baleno har redan filmats flera gånger i Indien (huvudproduktionsplatsen ligger där, företaget ansvarar för produktionen av Maruti Suzuki), och nu har bilderna på halvkombin släppts utan en fläck av kamouflage: dessa bilder har kopierats på många lokala profilsajter, de har också lagts upp på Team-BHP-forumet.
Kom ihåg att “femdörrarna” med det återupplivade namnet (på 90-talet var hela Baleno-familjen i Suzuki-linjen) har producerats sedan 2015, den moderniserades för två år sedan, men då fanns det inte så många nya produkter. Den här gången har modellen arbetats djupare med: det är möjligt att Suzuki positionerar denna Baleno som nästa generation. Förresten, sedan var tänkt som global, och möjligheten att dess utseende nyligen övervägdes också. Men modellen nådde oss aldrig, den slog inte ens rot i Europa: i denna region sjönk försäljningen äntligen förra året. I Indien är luckan mycket efterfrågad: under det första halvåret såldes nästan 94 000 bilar (sedan sjönk försäljningen kraftigt, men detta är inte en brist på intresse, utan en brist på halvledare).
Sålunda fick sedanen en mer “vuxen” design: breda strålkastare ersattes av optik med en rovlysten skelning, bakljus var inte längre runda tack vare ytterligare sektioner placerade på bakluckan. Själva den femte luckan är ny, liksom huven. Stötfångarna byttes också, dessutom blev kylargrillen större. Bilen på de senaste bilderna har inte dimljus, en bakre torkare och kromdetaljer, vilket betyder att vi har en “medium” version eller ens en grundläggande.
Måtten på den nya halvkombin är fortfarande okända, men längden överstiger troligen fortfarande inte fyra meter (för förstyling – 3995 mm), eftersom sådana bilar i Indien är berättigade till skatteförmåner. Hjulbasen på föregångaren är 2520 mm, bagageutrymmet är 339 liter.
Vi såg interiören i tidigare spionbilder, till och med interiören i Suzuki Baleno har förändrats dramatiskt: modellen fick en ny frontpanel, klimatkontroll och ratt, och multimediasystemets pekskärm “flyter”, så den centrala deflektorer måste flyttas lägre (de är på sidorna av den gamla lucktavlan).
Föregående Suzuki Baleno
Föregående Suzuki Baleno
Föregående Suzuki Baleno
Indiska medier tror att “femdörrarna” behöll den fyrcylindriga “atmosfäriska” 1,2-bensinen, som ger 83 hk jämfört med den nuvarande modellen. Lådor har förmodligen inte ändrats heller: 5MKP eller CVT. Förreformen av Suzuki Baleno med “mekanik” kan också ha en hybridapplikation i form av en startgenerator (motorn ger alltså 90 hk). Samtidigt förutspår vissa publikationer fortfarande en kraftfullare hybridversion av modellen – uppenbarligen talar vi om en fullfjädrad hybrid.
Enligt preliminära uppgifter kommer den nya Baleno att komma ut på marknaden i början av 2022. Den första visningen av en sådan modell kan dock komma att äga rum i år.
Samtidigt har Suzuki-modellen två Toyota-märkta kloner samtidigt: Toyota Glanza säljs fortfarande i Indien, medan Toyota Starlet introduceras i Afrika. Naturligtvis väntar de också på bildbyte.