Suzuki Jimny 4 2018 – den nya 4:e generationens SUV Suzuki Jimny

Intressant nog erbjuds föregångaren till 3:e generationens Suzuki Jimny på den nuvarande marknaden till ett pris av 1 175 000 till 1 279 950 konventionella enheter, så den nya generationen av den japanska SUV:n har verkligen vuxit, men minimalt. Det bör noteras att den nya Suzuki Jimny inte bara behöll alla fördelarna med den tidigare generationen av modellen (ram av stegtyp, solida axlar fram och bak, fast fyrhjulsdrift, växellåda, växellådor, kaross med minimal överhäng), men fick också många nya fördelar. I en 1,5-liters naturligt aspirerad bensinmotor, ett multimediacenter med stöd för Apple CarPlay och Android Auto, och en färgpekskärm, klimatkontroll, ett stabiliseringssystem och till och med en automatisk bromsassistent. Så generationen förändras, den lilla japanska SUV:n har blivit en riktig suprahuman,

Som nämnts ovan finns det inga kardinalförändringar i den tekniska fyllningen av den nya generationen Suzuki Jimny. Nyhetens kropp har en modernare och snyggare design fäst vid en solid ram av stegtyp. Chassi med rejäla axlar, fjäderupphängning på alla hjul, fast ansluten fyrhjulsdrift, växellåda med reduktionsväxel. Under huven på Suzuki Jimny för den japanska marknaden finns en turboladdad trecylindrig 0,6-litersmotor (64 hk 95 Nm), och i motorrummet i den internationella versionen av den fyrcylindriga Jimny Suzuki finns en atmosfärisk bensin 1,5- liters motor. Växellådor för båda motorerna att välja mellan – 5 manuella och 4 automatiska. Det är dock möjligt att den nya generationen Suzuki Jimny för den europeiska marknaden kommer att få nya dieselmotorer från nya Suzuki Swift (91-hästkrafter 1,2-liters DUALJET och 102-hästkrafter 1,

Efter att ha tagit itu med den tekniska delen av den nya generationen av den japanska suven Suzuki Jimny, undersök noggrant nyhetens kropp, titta in i interiören och utvärdera utrustningsnivån.

Jag noterar att i utseendet på den nya generationen av modellen fanns det ingen revolution, men på ansiktet av evolutionära processer i den yttre designen av kroppen. Den nya Jimny behöll den bekanta kantiga karossen från föregående generation och började se ännu mer brutal och solid ut. Klassiska runda strålkastare med LED-innehåll, närvaron av ett mer uttrycksfullt galler, en kompakt främre stötfångare, ytterbackspeglar med LED-blinkers, kraftfulla hjulhusförlängningar i plast (det kommer att finnas en Jimny Sierra-version), är en slät sidoyta på kaross, sparar matning med bakluckans högra rektangel, på vilken reservhjulet är fäst, en kompakt stötfångare med horisontella kompakta markeringslyktor.

För SUV:n i internationell prestanda erbjuder Jimny Sierra 15-tums stål- och lättmetallfälgar med 205/70R15-däck. Den japanska versionen av Jimny är utrustad med stora 16-tumshjul.

Interiören i SUV:n, med den kantiga och rätlinjiga arkitekturen i frontpanelen och mittkonsolen, en del av bakdelen och sätet tar helt enkelt upp brutalitetsmotivet inspirerat av kroppen. Men den nya interiören när det gäller design, kvaliteten på materialen som används för efterbehandling och förpackningsutrustningen för föregångarens hytt.

I Arsenal, och en ny instrumentbräda med en färgskärm ombord dator, en multifunktionell ratt, ett avancerat multimediasystem med en 7-tums färgpekskärm (Apple CarPlay och Android Auto, multimedia, navigation), klimatkontroll, farthållare kontroll, backspeglar med elektriskt justerbara, LED-strålkastare, fjärrstyrt centrallås, främre och sidokrockkuddar i främre raden.

Intressant nog kommer nya Suzuki Jimny som standard med stabiliseringssystem och automatiskt bromssystem, säkerhetsstöd med fotgängardetektering (systemet fungerar i hastigheter från 5 till 100 mph, även om fotgängare endast är synliga i hastigheter upp till 60 mph).