Mercedes-Benz GLB Concept 2019 – det nya konceptet för Mercedes GLB… mer
Den nya crossover-modellen, Mercedes-Benz GLB (Mercedes GLB) med konceptet prefix presenteras officiellt som en del av Shanghai Auto Show den 15 april 2019. I recensioner av Mercedes-Benz, som är GLB i 2019 foton och videor, utökat pris och utrustning, såväl som tekniska egenskaper hos förebudet för den seriella crossoveren, Mercedes-Benz GLB. Enligt preliminära uppgifter kommer den nya Mercedes GLB crossovern att komma in på världsmarknaden i slutet av detta år, efter den offentliga premiären av serieversionen av nyheten på Frankfurt Motor Show hösten 2019.
Den nya Mercedes-Benz GLB SUV kommer att placeras i den tyska tillverkarens crossover-sortiment mellan Mercedes-Benz GLA och Mercedes-Benz modellerna i GLC. Därför kan vi med stor sannolikhet anta att priset på en crossover med ett GLB-index ligger i området 35 000-40 000 euro.
Mercedes-Benz GLB kallas en kompakt crossover, men när det gäller yttre karossdimensioner är de nya föremålen 4634 mm långa, 1890 mm breda, 1900 mm höga, med en hjulbas på 2829 mm framför oss en typisk mellanstor SUV.
I denna nya modell visar Mercedes GLB upp en kantig och brutal ny kaross med en ljus och originell design, samt en rymlig 7-sits sedan. Nya Mercedes-Benz GLB påminner för övrigt en del om utgående Mercedes-Benz GLK.
Trots att Mercedes-Benz GLB presenteras som ett koncept, är det allmänt underförstått att prototypen kommer att gå i produktion med minimala förändringar. Men låt oss inte gå före oss själva och bara titta på den nya crossovern från alla vinklar.
Rack Mercedes GLB original med upphöjd motorhuv, stora LED-strålkastare, snygg trapetsformad grill och stötfångare ganska tyst med plast.
Karosssidan av den nya crossovern stoltserar med stora hjulhus fyllda med 17-tumshjul med “tandiga” BFGoodrich terrängdäck, A-stolpar och ett slätt tak med minimal lutning, ytmonterade vindpaneler (skärmar och dörrar), magra hård.
Bakre belönade märkesdesigners LED-markeringsljus av det tyska märket med ett original 3-dimensionellt mönster, en snygg baklucka med en karismatisk kick och en solid stötfångare.
Jag skulle vilja betona att Mercedes-Benz GLB-konceptet ser ut som en riktig SUV, inte så illa som Mercedes Gelandewagen tar, men mycket mer brutal än Mercedes crossover-bröderna.
Mercedes GLB-salongen är 7-sits, och därför är den tredje raden, enligt representanterna för den tyska tillverkaren, inte nominell, men ganska gästvänlig för två vuxna med genomsnittlig byggnad. Det är bara i sju-sitsig layout av sätena, volymen i bagageutrymmet tenderar till ett minimivärde. Tydligen kommer den tredje raden att erbjudas som tillval, och standard GLB kommer att vara en femsitsig sedan.
För övrigt är baksätena delade 60:40 (ryggstödet är delat i förhållandet 40:20:40), monterade på medar och rör sig längs kabinen fram-till-bak 140 mm. delar av ryggstödet med möjlighet att ändra lutningsvinkeln, och var och en av dem har 8 fasta positioner.
Fronten på hytten är från Mercedes-Benz GLB 2019 precis som Mercedes-Benz A-Klass-modellerna av Mercedes-Benz B-Klass kompakta MPV och Mercedes-Benz CIA coupé sedan. Så med en snygg multifunktionsratt, det virtuella infotainmentsystemet MBUX, en 12,3-tums instrumentpanel och ett 12,3-tums infotainmentsystem för färgskärm, luftventiler i flygplansstil och en massiv överbyggnad mellan framsätena.
Listan över tillval inkluderar framsäten med elektriska justeringar, uppvärmda och ventilerade stolar i första och andra raden, separat klimatkontroll, LED-interiörbelysning, multi-beam matris LED-strålkastare, olika läderdetaljer.
Specifikationer för Mercedes-Benz GLB Concept 2019.
Den nya Mercedes GLB crossovern är en MFA-plattform med tvärgående motor och standardframhjulsdrift, medan bröderna är A-Klass, B-Klass och CLA-plattform. Fyrhjulsdriftsystemet 4Matic med en lamellkoppling för anslutning av bakhjulen finns också i versionerna av den nya crossovern med den kraftfullaste motorn. Under huven på Mercedes-Benz GLB produktionscrossover kommer turbobensinmotorer och turboladdade dieselmotorer att finnas tillgängliga för plattformsmodeller.
Mercedes-Benz GLB Concept som presenterades i Shanghai kommer att drivas av en 260 m (224 hk 350 Nm) 2,0-liters bensin fyrcylindrig turboladdad motor, åtföljd av en 8-växlad 8G-DCT robotväxellåda med dubbelkopplingsväxellåda och all- hjuldriven transmission med 4Matic fyrhjulsdrift. Intressant nog kallas 4Matic-växellådan “permanent fyrhjulsdrift” av utvecklarna. Det faktum att Mercedes GLB i alla körlägen gör med fyrhjulsdrift i ECO- och komfortläge, är fördelningen av dragkraften mellan fram- och bakhjulen 80 % respektive 20 % i sportläge, 70 % och 30 %, och i standardläge 50 % till 50 %. För övrigt ger terränglåset bak med flera lamellkopplingar ett centralt differentialspärr.