Фішки, які вже давно мають бути у всіх машинах
Іноді зустрічаєш машину з якоюсь цікавою фішкою і думаєш, ну чому інші виробники до цього не додумалися, адже це недорого і лежить на поверхні. Сьогодні якраз хочу поговорити про такі речі.
Вбудований відеореєстратор
Колись камера заднього виду була на диво, а сьогодні вже не рідкість машини з круговим оглядом. Із чотирма або навіть шістьма камерами по колу. Так ось чомусь зовсім небагато виробників здогадалися записувати відео з цих камер.
Хоча б передню камеру точно можна використовувати як відеореєстратор. А ще краще і передню, і задню. Зараз така фішка має Geely Coolray. Вбудований відеореєстратор є ще у DFM 580 та Audi, але там для цих цілей використовуються окремі камери.
Опускання правого бічного дзеркала
А ця фішка вже давно з'явилася у Хонди, і я не знаю, чому мало хто скопіював її, адже це дуже зручно і майже нічого не варте. Коли вмикаєш задню передачу, праве бічне дзеркало автоматично опускається в нижнє положення, щоб було видно заднє колесо і було зручно паркуватися. Коли вмикаєш передню передачу, дзеркало автоматично повертається у вихідне положення.
Попередження про те, що машина попереду поїхала
А з цією фішкою я вперше познайомився за кермом Kia Seltos. Щоправда, вона є лише у машин у багатих комплектаціях із активним круїз-контролем.
Суть у тому, що якщо у пробці або на світлофорі ви залипли у смартфоні і не помітили, як машина попереду вас рушила та поїхала, машина подасть сигнал. Як на мене, так непогано було б замість сигналу використати невеликий електричний розряд, щоб привчити позіхати за кермом, але хоч так.
Електропривод пасажирського сидіння на боці водія
Фішка з відсуненням переднього пасажирського сидіння є у представницьких седанах. Але з'явилася вона і в китайських невеликих і не дуже представницьких машинах. Наприклад, у Geely Atlas або Haval H9. На перший погляд здається, що це чистої води випендреж, але я знайшов цю функцію інше застосування.
Кнопками на спинці пасажирського сидіння зручно керувати не лише з другого ряду тому, хто сидить ззаду, а й водієві. Наприклад, якщо треба відсунути сидіння назад, щоб вагітній дружині було зручніше сісти в машину або щоб з комфортом посадити бабусю, яка не зрозуміє як регулювати крісло самостійно. Або щоб відсунути сидіння вперед, якщо малюк ззаду розбушувався і штовхає спинку. Коротше кажучи, такі кнопки стануть у нагоді не тільки бізнес-седанам.
Обмежувач швидкості
Багато автомобілів мають круїз-контроль. Причому вперше він з'явився ще в минулому столітті. Але, що заважає зробити в таких машинах ще й функцію обмежувача швидкості, я щиро не розумію. Круїзом користуєшся зазвичай на трасі, а обмежувачем у місті.
Причому непогано було б вбити відразу кілька типових обмежень (наприклад, 20,40, 60 км/год), як це зроблено в Сітроєнах, щоб не потрібно було щоразу виставляти обмеження самому, а можна було швидко перемикатися між встановленими обмеженнями.
Перетворювач напруги
Напевно, ця штука потрібна не всім, але її переоцінити складно. У Форд Куга та деяких інших машинах у дорогих версіях є розетка на 220 Вольт. Це зручно, коли треба зарядити ноутбук або пропилососити салон звичайним побутовим пилососом.
