🏎️ На сторінках блогу є добірка лайфхаків, огляди автомобілів, новини авторинку, фото автомобілів, поради водіям і не тільки.

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

9

У 70-80-ті роки минулого століття відмінною рисою багатьох спортивних автомобілів були передні фари, що висуваються при необхідності. Ефектне та стильне дизайнерське рішення мало і практичне підґрунтя, забезпечуючи максимально ефективне аеродинаміку, оскільки фари, заховані під капотом, робили лінії автомобіля більш плавними та обтічними, знижуючи коефіцієнт аеродинамічного опору. Механізм підняття фар на багатьох машинах став елементом, що акцентує увагу на незвичайній стилістиці. Які машини відкривають фари? Пропонуємо до вашої уваги найяскравіші моделі автомобілів, в яких було реалізовано подібне рішення. Хоч як дивно, але винятком не стали і висувні фари на ВАЗ, хоч вітчизняний автопром і не потрапив до нашого списку.

ШНУР 810

Висувні фари у автомобіля набули популярності у 1980-90-х роках, незважаючи на те, що перша машина з такою конструктивною особливістю була створена у 1936 році. Еррет Корд, засновник однойменної автокомпанії, дотримувався думки, що для привернення уваги до моделей їх необхідно оснащувати інноваційними технологіями. Сьогодні креатив 30-х років не викликає подиву, проте на початку XX століття такі рішення були справді сміливими.

Першою технологією, впровадженою Кордом в автомобілі марки, став передній привід, гідно оцінений тільки в кінці 1970-х років. Другий – ті самі приховані фари, що висуваються натисканням кнопки. Незважаючи на те, що ідеї випереджали свій час, автокомпанія розорилася у 1937 році.

Втім, свій слід в автопромисловості Корд все ж таки залишив. Через 30 років ідея машин з фарами, що відкриваються, була повторена компанією Oldsmobile, інженери якої надихнулися моделлю Cord 810.

Ferrari Daytona

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

Спортивні амбіції, вкладені інженерами в цю модель, були підкреслені фарами, що висуваються, як і агресивність дизайну, зовсім не властива марці. Плавна лінія капота сягає практично переднього бампера, забезпечуючи тим самим відмінну обтічність – звичайно, за мірками тих років.

Можливість їзди без фар забезпечується винесеними назовні поворотниками, виконаними у формі, що огинає лінію крил та переднього бампера. За винятком основних фар головного освітлення машина оснащувалась допоміжними підфарниками, розташованими внизу бампера і зливаються з решіткою радіатора. Поділ переднього бампера на дві кутові частини збільшив площу решітки радіатора, що забезпечило належне охолодження потужного двигуна.

Iso Grifo Серія II

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

У випадку з цією моделлю зі списку машин з фарами, що відкриваються, йдеться тільки про кришки, що піднімаються, над оптикою. Здвоєна оптика головного світла залишається видимою у будь-якому положенні, а водій може контролювати лише рівень її відкриття. Завдяки цьому напівприкриті фари можна використовувати навіть у нічний час. Подібне технічне рішення мало іміджевий підтекст і не мало практичних переваг, якими відрізняються повноцінно висуваються або постійно відкриті фари.

Як і у випадку з Ferrari, виникла необхідність у достатньому обдуві радіатора була вирішена за допомогою установки під переднім бампером та між оптикою двох фальшрадіаторних ґрат. Передні поворотники здавалися сторонніми предметами, що погіршували аеродинаміку, оскільки розміщувалися на передньому бампері в окремому корпусі.

BMW 8 серії

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

Найбільш яскравим сучасним представником незвичайного дизайнерського рішення стала 8-а серія «БМВ» з висувними фарами. Модель була випущена в 1989 році, коли оптика, що висувається, була на піку моди. Головна оптика, як і у Ferrari, поєднувала підфарники та поворотники, що залишаються на увазі, та основні фари, приховані під лінією капота.

Стильний та агресивний автомобіль вибивався із стилістики, якої дотримувався концерн у ті роки. На жаль шанувальників марки, обраний напрямок так і не набув подальшого поширення, що й зробило восьму серію настільки унікальною. Оригінальний дизайн машини з фарами, що відкриваються, був набагато ближче до Lamborghini, а про баварське походження нагадували тільки здвоєні сопла фальшрадіаторної решітки.

Mercury Cougar

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

Американські автовиробники не відставали від модних дизайнерських течій, дуже своєрідно втілюючи вибрану концепцію. Особливість моделі Cougar крилася в головній оптиці, що залишалася нерухомою – піднімалися тільки заслінки, що закривали її, імітували радіаторну решітку. Про практичну доцільність говорити в цьому випадку марно: і фари, і заслінки були вертикальними і не адаптувалися під аеродинамічні потреби. Це нововведення було всього лише спробою інженерів компанії впровадити модне віяння в класичний стиль американських м'язів-карів, які брали гору за рахунок малої ваги, обтічності, потужності разом зі спортивною підвіскою та відточеною керованістю.

Порше 928

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

За ступенем оригінальності механізму пальму першості отримує Porsche 928 – машина з фарами, що відкриваються, які, незважаючи на всю рухливість, завжди залишалися на увазі. У складеному стані оптика розташовувалася нарівні з капотом, та її скла дивилися практично вертикально вгору. У разі необхідності у використанні фари займали традиційне становище, проте, мали окремими корпусами на стійках, що було характерно для автомобілів, вироблених у першій половині XX століття. Похила і низька лінія капота робила фари у складеному стані функціональним елементом, згладженим для покращеної аеродинаміки.

Тойота. Модель 2000GT

Toyota з висувними фарами – оригінальний представник японського автопрому. Покликаний вводити автомобілістів в оману. Розташовані по кутах фальшрадіаторних ґрат великі передні підфарники наводять на думку про те, що основна функція головного освітлення покладається на них. Але образ автомобіля довершується великими фарами, що висуваються з-під капота. Мінусом такого конструкторського рішення стало те, що образ автомобіля стає завершеним і гармонійним лише за піднятої основної оптики. У складеному положенні фари надають дизайну передньої частини вигляду малолітражки 2000-х років, який не асоціюється зі спорткарами.

Lamborghini Miura

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

Повноцінного механізму приховування фар або засувок, що закривають їх, дана модель Lamborghini позбавлена: технічне рішення, використане тут, багато в чому схоже з Porsche 928. Але у випадку з Miura оптика піднімається, змінюючи кут освітлення, але не висувається повністю. Це змінює сприйняття передньої частини автомобіля, наводячи на думці про нерухомість головної оптики.

Максимальна ефективність аеродинаміки спортивного автомобіля зумовлює таке рішення; такий підхід суто раціональний і не пов'язаний із модними віяннями в автомобільному дизайні.

Opel GT

Як і інші моделі автомобілів, Opel оснащений механічним приводом підняття оптики, яка повністю прихована похилим та низьким капотом. Особливістю цієї машини є те, що механізм обертає фари навколо поздовжньої, а не поперечної осі, на відміну від конкурентних моделей. З огляду на це процес цікавіший і привертає чимало уваги.

Acura NSX

Машини з фарами, що відкриваються: огляд моделей, опис, відгуки власників

NSX — спортивна машина з фарами, що відкривають на кожен день, що пояснювало складне завдання, поставлене перед дизайнерами автокомпанії: розмістити під лінією капота повноцінну оптику, яку можна буде регулярно використовувати, забезпечивши при цьому максимальну обтічність. Підсумком стала традиційна схема, яку пізніше зробили еталонною для всіх автомобілів з механізмом фар, що складаються. Рішення було відкладено в довгий ящик на пізніших моделях, змінивши стаціонарне розміщення оптики, через що автомобіль втратив всю свою унікальність.

Nissan 300ZX

Випуск купе «Ніссан» з висувними фарами було налагоджено 1983 року. В результаті модель стала найпопулярнішим представником марки. Перше покоління могло похвалитися фарами, що піднімаються, а ось друге, на жаль, обмежилося цілком звичайною оптикою.

ВЕКТОР W8

Американська відповідь європейським суперкарам з'явилася лише у 1980-х роках. Офіційне звання першого американського суперкара було присвоєно Vector W8 – моделі, випущеної в 22 примірниках, сім із яких постійно були присутні на різних виставках. Інженери при створенні машини з фарами, що відкриваються, орієнтувалися на технічні характеристики McLaren F1: 6-літровий бітурбований двигун потужністю 634 кінські сили, триступінчаста автоматична трансмісія, динаміка розгону – 4 секунди при максимальній швидкості 350 км/год.

Кузов автомобіля конструювався з використанням кевлару – міцного матеріалу, що застосовувався у космічній промисловості. Vector вигідно виділявся на тлі аналогічних суперкарів фарами, що висуваються, що покращують аеродинамічну складову моделі.

Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що з цим все гаразд, але ви можете відмовитися, якщо захочете. Прийняти Читати далі