Як перевірити кришку розширювального бачка. Пристрій та принцип роботи розширювального бачка
Наскільки добре власники транспортних засобів знають свій автомобіль? Адже вона також схильна до різних захворювань, яких необхідно своєчасно позбавлятися. Система охолодження будь-якого автомобіля (вітчизняного або зарубіжного виробництва) заслуговує на увагу. Включає спеціальний контейнер, без якого просто неможливо обійтися, так як на нього відведена основна роль. Однак будь-який елемент системи виконує своє завдання, і без них неможливе ефективне охолодження двигуна. І якщо досвідчені водії знають, як перевірити пробку розширювального бачка, то новачки можуть мати справу з труднощами.
Здатність проста, але це не применшує її важливість. Багато автолюбителів вважають помпу та радіатор найважливішими компонентами системи охолодження. Вони праві? А які таємниці може приховувати така непримітна та маленька деталь, як кришка розширювального бачка?
Невелика вступна частина
Розширювальний бак (РБ) виглядає досить просто: дешево та сердито. Але, незважаючи на це, просто взяти та викинути з машини його неможливо. У таких незначних, на перший погляд, деталях можуть бути свої проблеми, і їх дуже багато. Найчастіше вони просто вибухають від високого тиску, і рідина, що охолоджує (ОЖ) починає заповнювати весь моторний відсік.
З цієї причини не варто чекати, поки танк проявить себе в невідповідний момент. Якщо проблему виявлено, немає необхідності відкладати її вирішення у довгий ящик.
Але перш ніж розбиратися, як перевірити кришку розширювального бачка ВАЗ 2110 (або будь-якої іншої моделі), з'ясуємо, для чого вона потрібна і яку важливу роль відіграє. Може, все-таки без нього було б краще?
Важливий елемент системи
Ніхто не сперечатиметься, що двигун не можна охолоджувати без охолодження, оскільки необхідно підтримувати певну температуру. З цим успішно справляється спеціальна рідина. Декілька десятків років тому для цих цілей використовувалася звичайна вода, а як компенсатор використовувався верхній бачок радіатора, який заповнювався не повністю. Зараз водії віддають перевагу тосолу чи тосолу.
І тут варто дещо уточнити. За законами фізики рідина при нагріванні розширюється, а при кипінні повністю перетворюється на пару. Якщо нагріти воду до температури 100°С, її обсяг збільшиться на 4,5%. Те саме відбувається і з рідинами, що використовуються, тільки трохи більше – 6%.
Це призводить до підвищення тиску у системі охолодження. З цієї причини потрібен додатковий простір, якщо об'єм рідини збільшується. Для цього призначено розширювальний бак. Компенсує підвищений обсяг тосолу або тосолу.
Пристрій бачка
Щоб перевірити кришку розширювального бачка Ауді або іншого автомобіля, потрібно знати, як вона влаштована. Практично у всіх моделях це поліпропіленовий корпус, який має заливну горловину з кришкою вгорі та два патрубки, верхній та нижній. Нижні крани підключаються до магістралі системи охолодження, а верхні зливають зайві пари та бульбашки повітря.
У сучасних автомобілях конструкція розширювального бачка доповнена поплавковими датчиками, що стежать за рівнем рідини, що охолоджує. Для цього у корпусі є ще одна горловина, куди встановлюються датчики.
На бічній стороні контейнера є кілька галочок:
- менший ризик – хв;
- Вищий ризик – макс.
Рівень рідини має бути десь посередині.
Як працює розширювальна ємність
Тепер варто торкнутися роботи танка. Для початку варто навести значення температури кипіння різних рідин (при атмосферному тиску):
- вода – 100 ° С;
- антифриз – 105-110 ° С;
- антифриз – 120 ° С.
Тепер ви розумієте, чому більшість водіїв вважають за краще купувати антифриз. Розглядаючи питання, як перевірити кришку розширювального бачка ВАЗ 2114 (на прикладі), варто трохи заглибитись у теорію. Температура кипіння теплоносія може бути додатково підвищена завдяки підвищенню тиску над атмосферним. Тому вся система надійно герметизована для підтримки потрібного рівня тиску. Оптимальне значення 11-15 атмосфери.
Однак навіть високий рівень вакууму (0,03-0,1 кг/см²) не допомагає двигуну, що працює. Це може призвести до витоку повітря в систему охолодження, що призведе до утворення повітряних заторів. В результаті буде утруднена циркуляція рідини, що зрештою призведе до перегріву двигуна.
Роль кришки бачка
Тепер ми знаємо, навіщо потрібний розширювальний бачок. Але тут може виникнути дуже цікаве питання, яка роль відведена кришці? Вище було описано небезпечну ситуацію, яка може виникнути при сильному розрідженні.
Багато водіїв, особливо початківців, не знають, як перевірити кришку розширювального бачка на ВАЗ. Само собою зрозуміло, що вони вважають, що він працює тільки як запірний пристрій і не дозволяє рідині, що охолоджує, виплескуватися під час руху автомобіля. Почасти це правда і цей елемент дійсно працює як пристрій, що замикає. Однак він має набагато важливіше завдання.
Як відомо, тиск у системі охолодження слід тримати лише на рівні 1,1-1,5 атмосфери. Обкладинка справляється із цим завданням на ура. Як ти це робиш? Справа в тому, що його пристрій має два клапани:
- безпека;
- порожній.
Перший виглядає як пружна гумова діафрагма, яка підтискається зовні. Друга – гумова шайба з маленькою пружиною, захованої всередині великої.
При нормальному тиску в системі обидва клапани закриті. Бак герметичний, тому з підвищенням температури теплоносія зростає тиск. Як тільки він перевищує допустиме значення, відкривається запобіжний клапан і частина повітря викидається назовні.
У міру остигання автомобіля об'єм рідини в системі зменшується, а за рахунок самої герметичності виникає вакуум. Тут набуває чинності ще один клапан: вакуумний клапан. При відкритті тиск у системі порівнюється з атмосферним значенням.
Місце розташування РБ
Щоб перевірити клапан кришки розширювального бачка, потрібно знати де він знаходиться, що для деяких новачків важко. Якщо брати до уваги вітчизняний транспорт найбільшого виробника АВТОВАЗ, то залежно від конкретної моделі він може знаходитися в різних місцях.
Наприклад, у лінійці ВАЗ-2110-12 бак розташований з боку водія (стосовно руху автомобіля) між стійкою амортизатора і перегородкою салону. У моделях ВАЗ-2114-15 контейнер також розташований ліворуч, але розміщений за склом багажника. Приблизно там же знаходиться паливний бак Audi 80.
Симптоми несправності кришки бачка
Усі пристрої рано чи пізно виходять з ладу, хоч би простими чи складними вони були. Кришка розширювального бачка не є винятком. Тільки вся труднощі полягає у проблемній діагностиці його стану. І наслідки його розриву можуть бути дуже серйозними.
Як перевірити роботу кришки розширювального бачка? Але що важливіше: що може призвести до діагностики цієї деталі? Насправді наявність таких ознак:
- Дим видно з-під капота.
- Перегрів двигуна.
Дим може виходити з рідини, що потрапляє у гарячий впускний колектор. У цьому температура двигуна перебуває у межах норми. Ця проблема актуальна при несправному клапані, що відкривається раніше, ніж потрібно. З цієї причини виникають бризки рідини, що охолоджує.
Часто причиною перегріву є зламаний клапан низького тиску. Через його погану роботу в системі охолодження утворюються затори, що і призводить до такого сумного результату.
Крім того, ознаками можна вважати розрив хомутів, а також поломку радіатора, патрубків або інших елементів системи, у тому числі самого бака. Все це говорить про необхідність перевірки кришки розширювального бачка (ваз 2114 або іншого автомобіля) та її заміни у разі несправності.
Процедура перевірки
Перевірити працездатність кришки бака не так просто, тому що необхідно створити тиск, що важко. У сервісних центрах використовуються спеціальні пристрої з насосом та манометром. Це дозволяє встановити точні значення спрацьовування клапанів капота. Самодіагностику проводити можна тільки вона менш точна по відношенню до результату. Проте деталь буде бракованою.
Для початку потрібно відкрутити кришку на холодному двигуні та оглянути її: чи є тріщини, сколи, вм'ятини, зламані ущільнювальні елементи, потертості та інші дефекти. Якщо результат позитивний, варто переходити до наступного способу, наприклад, перевірки кришки розширювального бачка. Тільки спочатку облакайся.
Тепер потрібно запустити двигун та дочекатися його прогріву до робочої температури. Потім потрібно почати потихеньку відкручувати кришку. Якщо ви чуєте звук повітря, що виходить, схожий на відкручування кришки від пляшки з-під газування, значить, все в порядку — деталь працює справно і тримає тиск у системі. Поки двигун ще працює, варто оглянути товсті патрубки на наявність вм'ятин. Якщо так, то один із клапанів не виконує свою роботу.
Як перевірити кришку розширювального бачка інакше? Також можна зробити так (бажано навіть при холодному двигуні): відкрутити кришку, потім стиснути рукою товсту трубку, а потім закрутити її на місце. Тепер можна прибрати руку і спостерігати: туба набуває початкової форми – все гаразд, інакше кришку краще замінити. Тільки цей спосіб не завжди можна використовувати через конструктивні особливості силового агрегату різних автомобілів і розташування патрубків.
Підсумок
Варто приділити пильну увагу не тільки самому розширювальному бачку, але і кришці. Періодично оцінюйте свій стан, щоб уникнути серйозних наслідків. Також не нехтуйте обслуговуванням автомобіля щодо системи охолодження. Тобто перевірити рівень охолоджуючої рідини в бачку, при необхідності доливання. І вчасно міняйте антифриз, що дозволить отримувати задоволення від керування автомобілем.
Кожному водієві необхідно не тільки знати, як перевірити пробку розширювального бачка, але й розуміти, як вона працює. Це навчить вас більш відповідально ставитися до свого транспортного засобу та заощадити сімейний бюджет.