Став омивач. Як урятуватися?
Замерзаюча незамерзайка в наш час є цілком поширеним явищем. Виробники незамерзайки часом заощаджують на якісній хімії і заважають коктейлі для омивача буквально з усього, що потрапляє під руку. В ідеальному випадку необхідно використовувати ізопропіловий спирт належної якості та потрібного відсоткового вмісту та чисту дистильовану воду (останнє швидше бажано). На практиці все набагато гірше.
В результаті, в мороз ми маємо картину, що при спробі включити омивача скла ми спостерігаємо лише спроби редуктора прокачати рідину по системі, але ніякого результату немає. Відповідь тут очевидна. Не треба панікувати. Просто система промерзла наскрізь і.
Часом. Або неправильно підготували розчин концентрату, або забути перед морозом поміняти воду на незмерзаючу рідину.
Зверніть увагу:
Перед нами постає питання, швидше за все властиве російським класикам: що робити в такій ситуації?
Більшість водіїв знають, що поїздка зимовою трасою без працюючого омивача. Видимість взимку і так погана.
Алгоритм дій залежить від того, наскільки серйозна ситуація.
1 Якщо мороз не дуже сильний, а омивач вже не працює, можна поїздити пару годинників і двигун відігріє бачок. Все знову почне працювати. Після цього потрібно екстрено злити всю систему і залити незамерзайку.
2 Якщо дозволяє ситуація і є зайвий час, то можна заїхати на закрите опалювальне паркування торгового центру, постояти хвилин 20-30 і дочекатися відмерзання системи. Але зазвичай цього часу немає.
3 Можна модифікувати варіант номер 1. Весь вільний простір у бачку, який є над льодом, потрібно залити свіжою незамерзаючою рідиною. Для такого морозива краще вибрати рідину з показником морозостійкості в -20 градусів або навіть більше/менше (як кому більше подобається:)…). Коли з'являться перші ознаки розморожування, перемішайте цю суміш льоду, води та незамерзання викруткою. Це прискорить процес розморожування.
4 Бачок для омивача зазвичай дуже легко знімається. Він стоїть на рухомих напрямних і досить потягнути його вгору та витягти. Пластикові трубки також не важко зняти. Можна зняти бачок, повний льоду. Помістити його в салон та дати йому відмерзнути. Потім злити всю воду та заповнити простір незамерзайкою, а потім поставити на місце.
Але все це добре, поки вода не схопиться десь усередині системи. Скажімо, усередині трубок.
Явище це досить рідкісне, але має місце. Справа в тому, що за таких кількостей вода зазвичай розтікається по всій трубці і холодна пробка виходить рідко. Якщо таке трапилося, залишається діяти шляхом Кутузова. Знову їхати на крите паркування і чекати на розморожування. Можна ще на мийку заїхати, там теж часто опалюваний бокси.
Якщо такої можливості немає. Можна зробити всі дії з пунктів 1-4, а потім, заповнивши бачок ядреною незамерзайкою, чекати на поступове розморожування системи. Вона гарантовано відмерзне. Питання часу. Міліметр за міліметром лід відступатиме?
До речі, майте на увазі, що системі омивача краще б і не промерзати зовсім.
Замерзаюча вода, що розширюється, може розірвати гідравлічну систему або пошкодити насоси омивача, що спричинить тривалий і дорогий ремонт. Якщо все промерзло, то не поспішайте в паніці тягнути за важіль подачі рідини.
Може нічого не статися, а можна спалити обмотку двигуна насоса або просто вбити запобіжник. Дайте системі відморозитись.
Крім того, зверніть увагу, що зазвичай. Немає ні характерного гудіння, ні якихось спроб системи виявити ознаки життя. Це нормальне явище.