¿Por qué comprar Haval F7? Fuimos al salón a mirarlo.
En el verano de 2019, Havale Motor Rus inauguró oficialmente su planta de Tula, colocando su crossover F7 en una cinta transportadora con olor a nuevo. El mundo ha sobrevivido a la pandemia, hemos aumentado las colas para comprar coches nuevos y los precios de los mismos, y sigue siendo el coche chino más popular en los últimos tiempos. Entendemos por qué esto es así y, al mismo tiempo, enumeramos 4 cualidades por las que amamos los crossovers.
Sentido práctico
En el interior, el F7 es espacioso en todas las direcciones. Con una distancia entre ejes de 2725 mm, sería extraño quejarse de la estrechez en la parte trasera, pero algunos compañeros de clase tienen menos espacio para las piernas y todavía hay una “joroba” de la tracción total. Aquí el suelo es plano y caben tres en los hombros. “Por tu cuenta” con una altura de 184 cm, también te sientas sin problemas. El respaldo del sofá trasero se puede ajustar en cuanto al ángulo de inclinación. El rango no es muy grande, pero es mejor que la opción fija.
El volumen mínimo del maletero es de 723 litros. En realidad son cifras “bajo el techo”, y hasta la cortina hay 400 litros, no más. Debajo del piso elevado, junto con un dokatka, hay compartimentos para cosas pequeñas. Si amplía los asientos serán 1443 litros (como está escrito en el sitio web del fabricante). De hecho, resulta una “furgoneta” grande, tanto como otros crossovers medianos. El suelo sale sin escalones, pero con una ligera pendiente. Para las tareas diarias, hay suficiente espacio incluso con la fila trasera desplegada. La única pena es que la altura de carga les parecerá un poco alta a muchos.
El F7 tiene excelentes ángulos de voladizo. En el lenguaje de la realidad, esto se traduce como 24 centímetros bajo el labio delantero y más de 30 desde el borde del paragolpes trasero hasta el suelo. Los vertederos de nieve y los bordillos altos no son terribles. Espacio libre oficial de 190 mm, de hecho, menos debido a la protección. No se puede llamar todoterreno, pero para los cruces urbanos esta es la norma.
Apariencia
Este es un párrafo muy subjetivo, por lo que todos los defensores de los hechos inequívocos pueden omitirlo. El resto necesita saber que por fuera y por dentro el Haval F7 da la impresión de un coche “independiente”. Descifremos: tiene un aspecto original, no prestado de nadie. Este es un diseño diseñado desde cero, sin mucho brillo y líneas artificiales.
En el interior, un conductor bien observado encontrará referencias a BMW (afuera, a Mazda), pero solo en términos generales, y nuevamente todo es suyo en detalles. Moderadamente agresivo, sin exceso de cromo, con una gran parrilla entre los faros bizcos, músculos bien desarrollados de las líneas laterales y, a la última moda, grandes luces de freno.
Probablemente, el F7 se está vendiendo bien porque no se puede decir que sea una copia. Entre nuestros compatriotas, este hecho es importante. Recientemente hablamos sobre el Haval Jolion más asequible en la alineación y la misma situación con él. En la sede china, finalmente se dieron cuenta de que los mercados de los países en desarrollo necesitan hermosos autos sin parodias de otras marcas.
Comodidad
Haval F7 tiene una tapicería igualmente agradable, ya sea de tela o de cuero ecológico. El primero no deja marcas, el segundo es suave, agradable al tacto. Los asientos tienen un perfil bien tejido, la almohada es de longitud media, pero parece que los que están más llenos estarán más cómodos. Algunos críticos después del estreno del crossover se quejaron del corto recorrido de los reposacabezas. Ahora no se notó tal problema, pero tal vez en dos este matiz se corrigió en silencio. Las piezas de plástico se han fabricado recientemente en el marco de la localización del 30%, no crujen en las manos, están bien ensambladas y solo se ensucian fácilmente.
El volante es grueso y cómodo, como dicen los periodistas automotrices, adherente, con un borde truncado desde abajo. Todas las funciones importantes se colocan en él.
Por último, pero no menos importante, la consola central tiene una bandeja grande (¡gracias!) para la carga inalámbrica, debajo hay una salida USB y una toma de 12V. Hay otra salida USB en el espejo retrovisor (¡gracias de nuevo!).
El panel de instrumentos electrónico es visual, la pantalla es brillante, permanece visible al sol. El menú está bellamente visualizado, sin orejas que sobresalen de la torpe adaptación a nuestro mercado, todo es simple y claro. Se puede personalizar.
El sistema de audio estándar tiene 6 altavoces. Para el oyente sin pretensiones, incluso una gran opción. Puede ajustar el sonido con el ecualizador incorporado.
Equipo Haval F7
El crossover de tamaño medio está bien equipado en todos los niveles de equipamiento, lo que lo distingue de la competencia. En la versión básica, el sistema de selección de movimiento, asientos calefactables, zona de descanso del volante y limpiaparabrisas, climatizador, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento traseros, botón de arranque del motor, pantalla multimedia de 9 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.
En niveles de equipamiento más ricos, aparecen ópticas LED con luces altas automáticas, control de crucero adaptativo, cortinas interiores inflables, un sistema de visibilidad panorámica con excelente calidad de imagen, techo panorámico, asientos del conductor eléctricos con asientos traseros con calefacción. El automóvil también está equipado con un asistente de control de carril y asistencia al salir marcha atrás del estacionamiento, advierte sobre obstáculos en la zona “ciega”, advierte sobre señales de tráfico y, si es necesario, sabe cómo frenar urgentemente frente a los peatones.
En total, resulta que en todas las posiciones el Haval F7 es un buen piloto fuerte. Hay algunos puntos a los que se les puede sustituir un signo de interrogación, pero es este equilibrio el que lo convierte en un éxito de ventas en el mercado. Más el precio. Se solicitarán al menos 1,559,000 unidades condicionales por un automóvil; en el contexto de las etiquetas de precios actuales para tal “número” de un automóvil equipado, la oferta es buena.