Acura Integra: uusia kuvia

Viimeisin päivitys touko 9, 2022

Muutama päivä sitten ilmestyi uusi tulevaisuuden elvytetyn Integran teaser, jonka avulla teimme oman käsityksen siitä, miltä auto näyttäisi.

Nimi Integra on ollut tiedossa pitkään, sitä käytti pienikokoinen Hondan malli (joka omistaa Acura-tuotemerkin), jota valmistettiin vuosina 1985-2006. Acura valmisti samanlaista Integraa vuosina 1986–2001, minkä jälkeen malli nimettiin uudelleen RSX:ksi ja pysyi kokoonpanolinjalla samaan vuoteen 2006 asti. Lisäksi autoa tarjottiin tänä aikana eri korityypeissä – sedan, kolmiovinen ja viisiovinen viistoperä. Mutta yleisin vaihtoehto on tietysti coupe. Kun ensimmäiset tiedot mallin elpymisestä ilmestyivät tämän vuoden elokuussa, monet ajattelivat tekevänsä kaksiovisen version. Äskettäin ilmestynyt toinen teaser teki kuitenkin selväksi, että auto saa nostokorin.

Etuosa on saanut inspiraationsa muista uusista Acura-malleista, ja mielenkiintoisin elementti on Integra-nimi leimattu vasemman ajovalon alle. Auton mittasuhteita on vielä vaikea arvioida, mutta jos uskot kaikkiin samoihin teasereihin, joista yhden oletetaan kuvaavan tulevan uutuuden siluettia, Integra voi saada klassiset mittasuhteet pitkällä konepellillä ja melko suurella takaylityksellä. Ovet valmistetaan ilman ikkunoiden karmeja, mikä herättää assosiaatioita sellaisiin malleihin kuin Audi A5 Sportback ja BMW 4 Series Gran Coupe. Takaosa toistaa viimeisimmän sukupolven Integra/RSX:n vuodelta 2001, jossa on vaakasuoraan pidennetyt takavalot (joista yksi on myös mallinimi) ja takaluukun liitin, joka yhdistää ne keskellä olevaan kahvan syvennykseen. Ja nyt voit nähdä

Uutuus on asetettu premium-urheiluautoksi. Teknisestä osasta ei ole vielä käytännössä tietoa, oletetaan, että liftback rakennetaan nykyisen sukupolven Honda Civicin alustalle. Uuden Integran ensi-ilta on odotettavissa keväällä 2022.

Acura RSX/Honda Integra 2001-2006

Nykyään Acura-brändiä ei ole virallisesti esitelty viime aikoina. Brändi tuli markkinoillemme huhtikuussa 2014, aivan kriisin alussa ja kesti tasan kaksi vuotta, minkä jälkeen myynti lopetettiin. Mitä tulee Hondaan, yhtiö tarjoaa nyt vain kaksi crossoveria, joista nuorin on CR-V yhdellä 186 hevosvoiman ilmakehän 2.4-moottorilla yhdessä CVT:n kanssa – 2 939 900 perinteisestä yksiköstä. Toinen malli on Pilot, jota tarjotaan myös yhdellä moottorivaihtoehdolla, 249 hevosvoiman 3.0 V6:lla yhdistettynä 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon, ja sen vähimmäishinta on 3 849 900 perinteistä yksikköä.

Samaan aikaan Honda herätti jo viime viikolla Integran henkiin, mutta se on täysin erilainen auto.