Maserati GranTurismo Folgore: klassiset mittasuhteet ja 1200 hv sähkömoottorit.
Stellantis Corporationiin kuuluva italialainen luksusbrändi Maserati on julkaissut ensimmäiset viralliset kuvat uuden sukupolven GranTurismo coupesta, joka tulee markkinoille vuonna 2023. Tämä on ensimmäinen Maserati-malli, joka tarjotaan täysin sähköisellä voimansiirrolla, mutta suunnitteilla on myös bensiiniversioita. Vasta vuonna 2030 Maserati luopuu polttomoottorista ja siirtyy kokonaan sähköajoneuvoihin.
Edellinen sukupolvi Maserati GranTurismo rakennettiin merkin historiallisella Modenan tehtaalla Italiassa vuosina 2007–2019, ja se myi avoimen GranCabrio-sisaruksensa kanssa yli 40 000 yksikköä maailmanlaajuisesti. Seuraajaa odotettiin jo vuonna 2021, mutta COVID-19-pandemia siirsi debyyttipäivän vuoteen 2023. Uudet Maserati GranTurismo ja GranCabrio rakennetaan Torinon Mirafiorin monipuoliseen tehtaaseen (pieni sähköinen Fiat 500e ja iso Maserati). Nykyään täällä kootaan Levanten bensiinicrossovereita), ja Modenan modernisoitu tehdas valmistaa nyt lippulaiva Maserati MC20 -urheiluautoa.
Maserati Gran Turismo uusin sukupolvi
Maserati Gran Turismo uusin sukupolvi
Maserati Gran Turismo uusin sukupolvi
Uudet bensiinimoottorit GranTurismo ja GranCabrio lainaavat todennäköisesti Nettunon teknisesti edistyksellistä 3,0-litraista kaksoisturbomoottoria MC20:sta, mutta merkin uusimmassa lehdistötiedotteessa esitetään sähköinen versio Folgore-sarjasta (italiaksi “salama”). Maserati saa Folgore-nimen etuliitteen). Kuten kuvista näkyy, uudessa GranTurismossa on säilytetty edeltäjänsä klassiset mittasuhteet, mutta korirakenne on täysin uusi, ja valotekniikkaa on pienennetty ja tehty saman MC20:n tyyliin.
Maserati Gran Turismo Folgore
GranTurismo Folgoren teknisestä täytteestä on vielä vähän virallista tietoa: sähköurheiluauto saa yli 1200 hv:n trimoottorin ja kiihtyy 100 km/h alle 3 sekunnissa. Huippunopeus ylittää 300 km/h. Tehoreservi yhdellä latauksella ei todennäköisesti ole suuri, mutta Formula E:stä lainattu 800 voltin arkkitehtuuri ja tekniikka mahdollistavat akun nopean “syötteen” tehokkaisiin latausliittimiin.
Maserati Gran Turismo Folgore
Samaan aikaan Maseratin seuraava iso asia on Grecale keskikokoinen crossover, joka julkistetaan ensi viikolla. Grecalesta tulee täyssähköinen versio vuonna 2023, ja sähköinen GranCabrio-avoauto saa ensi-iltansa samana vuonna.
Vuoteen 2025 mennessä kaikissa Maserati-malleissa on sähköversiot, mikä tarkoittaa, että Folgore-perhe täydentyy MC20-akkusuperautolla, Quattroporte-sedanilla ja Levante-crossoverilla, jolloin Quattroporte ja Levante vaihtavat sukupolvea. Täysi “viherryttäminen”, eli polttomoottoreilla varustettujen mallien poistuminen tuotantoohjelmasta, on suunniteltu vuodelle 2030. Stellantisin muiden merkkien “kelluvien” ilmoitusten perusteella polttomoottorista luopuminen voidaan kuitenkin lykätä aikaisempaan ajankohtaan.
Maserati-brändi on liittänyt GranTurismo Folgoren teasereihin lyhyen raportin vuoden 2021 työstä. Kuten kaikki luksusmerkit, Maserati on pystynyt kasvattamaan myyntiään dramaattisesti, 41 % (verrattuna vuoteen 2020) 24 269 ajoneuvoon pandemian ja lisääntyvän sosiaalisen kerrostumisen aikana. Tästä määrästä 59% oli Levante-crossoverin, 33% keskikokoisen Ghibli-sedanin osuus, jolla ei ilmeisesti ole uutta sukupolvea (joka tapauksessa se ei ole virallisissa suunnitelmissa).
Nykyään on mahdotonta sanoa mitään varmaa Maseratin viime aikojen näkymistä tunnettujen geopoliittisten mullistusten valossa.