Brabus 700 Widestar 2019 on eksklusiivinen katumaasturi, joka perustuu Mercedes-AMG:hen 63g
Luksusmaasturi Brabus 700 Widestar sai maailmanensi-iltansa Monacon Yacht Show'ssa 25.9.2018. Tyylikäs ja eksklusiivinen uusi Brabus 700 Vidstar perustuu uuteen Mercedes-AMG:hen, jonka paino on 63 g, ja mahdollisten omistajien ilona ei ole vain tyylikäs ja ylellinen sisustus, vaan myös tehokkaampi bensiiniturbo 4.0 V8 -moottori, joka on tehostettu 700 hevosvoimaan. Katsauksessamme SUV Brabus 700 Widestar 2019-2020 – kuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tekniset tiedot tehokkaista ja ylellisistä malleista Brabus GmbH:lta, joka on erikoistunut Mercedes-Benzin, Maybachin ja Smartin viritykseen.
Harmi, mutta Brabus 700 Widestar –maastoauton lähtöhintaa ei ole vielä julkistettu. Helposti voi kuitenkin olettaa, että 700 hevosvoiman SUV:n hinta on yli 240 000 euroa, kun taas alkuperäinen Mercedes G 63 AMG 585 hevosvoiman moottorilla maksaa 148 434 euroa.
Aloitetaan katsaus maastoauton Brabus 700 Widestar 2019-2020 teknisillä ominaisuuksilla.
Uuden ainutlaatuisen Brabusin perustaksi valittiin uuden sukupolven Mercedes-AMG 63G. Virityksen (uusi moottorin hallintaohjelma, ahtopaineen lisäys) seurauksena Brabus B40-700 -ohjelmassa muutoksen läpikäynyt alkuperäisen mallin 4,0 litran V8-bituromoottori (585 hv 850 Nm) tuottaa 700 hevosvoimaa ja Vääntömomentti vuoristossa 950 Nm. Lisäksi asentaa uusia, kehittyneempiä pakojärjestelmiä aktiivisilla venttiileillä. Samalla kun pakojärjestelmä on varustettu erityisellä hiljaisella tilalla liikkuaksesi asuinalueiden läpi (kotiin tullessa).
Tehon lisäys on uudessa Brabus-maastoautossa parempi kiihtyvyys verrattuna normaaliin Mercedes-AMG 63g:hen 0,2 s (eli alkuperäisessä mallissa 4,5 sekuntia 100 km/h:iin ja Brabus 700 Widestarissa 4,3 s). Uuden Brabus-maastoauton huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 240 km:n käännöksessä (vakio-AMG-G 63:sta oletusmaksiminopeus on 220 km/h ja lisävarusteena saatavalla AMG-kuljettajapaketilla sama 240 km/h).
En usko, että Brabus-asiantuntijoiden päätehtävänä oli vain lisätä turboahdetun moottorin tehoa. Todellisuuden parantamisessa on paljon muutakin. Brabus 700 Widestarin rungossa oli alkuperäiset puskurit aerodynaamisilla osilla, 100 mm levenevät pyöränkaapit, tuuletusaukot, LED-valoilla varustetut liukulaudat, konepelti suurilla ilmanottoaukoilla, LED-kattovalot, spoileri ja 23-tuumaiset pyörät maksua vastaan. (23 tuuman taotut vanteet, matalaprofiiliset renkaat Continental, Pirelli tai Yokohama, mitat 305/35 P23).
Brabus 700 Widestarin sisustus on yleensä identtinen tehdasmaastoauton Mercedes AMG 63 g:n kanssa, mutta… Brabus-yhtiön leveissä logoissa ja kirjoituksissa (ohjauspyörä, polkimet, istuimet, kynnykset, lattia) matot). Asiakkaiden valinnassa on vain loputtomat mahdollisuudet valita sisustussuunnittelun värit, paljon vaihtoehtoja nahkaisille Brabus-mastiksille ja Alcantaralle, jalopuusta ja hiilikuidusta valmistetut koristeelliset lisäosat.
Voimme vain lisätä, että Brabus 700 Widestar -maastoauto on loistava lisä Brabus Mercedes-Benz G500:aan, joka on jo olemassa 500 hevosvoiman V8-biturbomoottorilla varustettujen mallien valikoimassa.
