2020 Tesla Roadster – erittäin nopea sähköinen roadster
Uusi sähköhyperauto Tesla Roadster on uusi amerikkalainen yritys Tesla ja se tulee tuotantoon vuonna 2020. Arvostelussamme uusi ainutlaatuinen Tesla Roadster 2019-2020 sähköauto – valokuva, hinta, varusteet ja sähkömoottorilla varustetun roadsterin tekniset ominaisuudet, ilmiömäisellä vääntömomentilla 10 000 Nm, akun kapasiteetti 250 kW / h, kyky heittää jopa 100 km/h vain 1,9 sekunnissa ja saavuttaa yli 400 mph:n huippunopeuden.
Uuden Tesla roadsterin hinta on alustavien tietojen mukaan alkaen 200 000 dollaria. Uusien tavaroiden varaamiseksi tulee tehdä 50 000 dollarin talletus, jonka jälkeen ensimmäiset 1 000 onnekasta saavat käsiinsä hullun Tesla-sähköauton, jonka perustajat ovat valmistaneet. sarjaa, mutta hinta oli 250 000 dollaria. Asennus tavalliseen paikkaan uuteen Tesla Roadsteriin vaatii vain 5 000 dollarin talletuksen ja kärsivällisyyttä, varsinkin kun otetaan huomioon Teslan edullisimpien mallien – Tesla Model 3 viistoperä – myynnin erittäin hidas alkaminen.
Mielenkiintoista on, että uuden sukupolven Tesla roadster -debyytti (Teslalla oli jo samanniminen auto, joka perustui alun perin Lotus Eliseen, mutta ajan myötä se on muuttunut ja trimmattu, 250-292 hevosvoiman moottoreilla, kiihdyttäen kokoonpanon 100:aan. km/h 3,7 sekunnissa), olivat melko odottamattomia. Amerikkalainen yritys Tesla ilmoitti ensi-iltansa Tesla puolikuorma-ajoneuvosta, joka pystyy kiihtymään 97 km/h nopeuteen 5,0 sekunnissa, ja sama harjoitus perävaunussa 36 tonnin lastilla tulisi tehdä 20 sisällä. sekuntia.
Varastossa oleva uusi sähköinen päätraktorin puoliperävaunu akkuun varastoitu elektrofobia voi kulkea jopa 805 km, samalla kun siinä on erityinen latauslaite ja puolitoista tuntia aikaa palauttaa sähköpolttoainetta 645 km:n matkaan.
Ja tapahtuman päätteeksi uuden sähkötraktorin esittelyssä Paypal-maksujärjestelmän perustajien, SpaceX:n ja Teslan kanssa, keksijä, insinööri, sijoittaja ja yrittäjä Elon Musk (Elon Reeve Musk) yllätti myös kaikki läsnä olevat, uuden Teslan sähköroadsterin 2019-2020 kokousta ei ole suunniteltu.
Jos Teslan puoliperävaunun vetoauto oli hämmästynyt parannetusta suunnittelustaan, ilmiömäisestä aerodynamiikasta ja fantastisesta kuljettajan istuimesta, joka sijaitsee ohjaamon keskellä kompaktilla ohjauspyörällä ja valtavalla värinäytöllä, uusi sähköinen roadster on antanut todellisia “aivoja” isku” sen ulkonäköön, sisustukseen ja varusteluun.
Uusi Tesla Roadster näyttää upealta, kuten nelipaikkaiselle targa-urheiluautolle sopii (etuistuimien lasikattopaneelit on poistettu, jolloin coupesta tulee roadster). Uusi Tesla on kaunis joka kulmasta.
Etuosa LED-ajovaloilla on hiljainen. Ulkopuolisen sähköisen roadsterin sivut näyttävät nestemäisen metallin veistokselta ja osoittavat jännitystä ja dynamiikkaa, ja erityisesti menestyneet suunnittelijat etu- ja takalokasuojat kaarevilla muodoilla. Voimakkaassa hypersähköautossa on voimaa, intohimoa, massiivinen, aerodynaaminen siru, joka varmistaa oikean ilmavirran jakautumisen erittäin suurilla nopeuksilla.
Sähkökäyttöisen kaksiovisen sisusta on tehty Tesla-automerkin perinteiseen, tiukkaan tyyliin. Kaikki on yksinkertaista, mutta kätevää ja toimivaa. Ohjauspyörän sijasta löytyy ohjauspyörä, perinteisesti valtava kosketusnäyttö voimakkaasti kallistetussa keskikonsolissa, kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimet korkealla selkänojalla ja pääntuella.
Tesla Roadsterin tekniset tiedot 2019-2020. Uusi teknologia on jännittävää ja ihailtavaa. Saatavana 3 sähkömoottorina (kaksi taka-akselilla ja yksi etupyöriä varten), jotka tarjoavat kokonaistyöntövoiman 10 000 Nm, ei, emme sanoneet, että “kymmentuhatta” eikä 1000. Veto tietysti, on täynnä. Akun kapasiteetti 250 kW/h mahdollistaa 620 mailia ajamisen yhdellä latauksella, mikä metrijärjestelmän eurooppalaiseksi vastineeksi muutettuna on 992 km
Tällainen tekninen arsenaali tarjoaa kiihtyvyyden 60 mph (96 km/h) 1,9 sekunnissa, 100 maitoon (160 km/h) 4,2 sekunnissa ja huippunopeuden yli 250 maitoa (400 km/h).
Tesla Electric Roadsterin 402 metrin (1/4 mailin) etäisyys ei ole vain 8,8 sekuntia. Vertailun vuoksi: Tesla P90D 773 hevosvoiman sähkömoottorilla naurettavassa tilassa tekee tämän harjoituksen 10,9 sekunnissa, Concept_One Rimac -sähköauto 1124 hevosvoiman voimalaitoksella 9,9 sekunnissa ja hirviö Dodge Challenger SRT -demoni bensiinillä 852 -hevosvoimaa V8 9,6 sekuntia.